一种汽车音响系统的大电流开关电源技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车音响系统的大电流开关电源，包括控制芯片、高边电流驱动器、低边电流驱动器、电感、稳压电路以及线性电源IC；控制芯片设有与高边电流驱动器和低边电流驱动器连接的高边驱动输出端和低边驱动输出端，高边电流驱动器根据高边驱动输出端信号使电感第一端与外部24V电源导通或截止，低边电流驱动器根据低边驱动输出端使所示电感第一端接地与地端导通或截止；电感第二端连接线性电源IC输入端；稳压电路将外部24V电源转换成12V电源后连接到线性电源IC输入端。本实用新型专利技术通过高低边电流驱动器的设置，使电源输出电流大，可以驱动大电流负载，效率大大提高，功耗减小，发热严重得到有效改善，不用使用散热片。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载多媒体系统供电领域，特别涉及一种汽车音响系统的大电流开关电源。
技术介绍
电源是各种电子设备必不可少的组成部分，其性能的优劣不仅直接影响到电子设备的技术指标，而且关系到能否安全地、可靠地工作。在汽车音响娱乐系统领域，传统的24V汽车音响娱乐系统的电源方案普遍采用线性串联稳压器(如:78SXX)和分立元件构成的，有发热量大，静态电流大，抗瞬间脉冲差等缺点。同时其带载能力小，驱动电流一般为1-2A，无法带载大电流元器件，在带载功放时尤为明显。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的缺陷，提供一种汽车音响系统的大电流开关电源。—种汽车音响系统的大电流开关电源，包括控制芯片、电流驱动器、电感、稳压电路以及线性电源IC;所述电流驱动器包括高边电流驱动器和低边电流驱动器，所述控制芯片设有与所述高边电流驱动器和所述低边电流驱动器连接的高边驱动输出端和低边驱动输出端，所述高边电流驱动器根据所述高边驱动输出端信号使所述电感第一端与外部24V电源导通或截止，所述低边电流驱动器根据所述低边驱动输出端使所示电感第一端接地与地端导通或截止;所述电感第二端连接所述线性电源IC输入端;所述稳压电路将外部24V电源转换成12V电源后连接到所述线性电源IC输入端。进一步的，所述高边电流驱动器和低边电流驱动器为MOS管;所述高边电流驱动器的漏极和源极分别连接外部24V电源以及所述电感第一端，栅极连接所述高边驱动输出端；所述低边电流驱动器的漏极和源极分别连接所述电感第一端和接地，栅极连接所述低边驱动输出立而。进一步的，所述稳压电路和外部24V电源之间设有第一滤波电路。进一步的，所述第一滤波电路包括第一二极管以及接地电容，所述第一二极管阳极和阴极分别连接外部24V电源所述高边电流驱动器，所述第一二极管阴极还与所述接地电容连接。进一步的，所述电感第二端和所述电源IC之间设有第二滤波电路。进一步的，所述第二滤波电路包括接地的第二滤波电容以及接地第一电阻，所述第二滤波电容和第一电阻均与所述电感第二端连接。进一步的，所述稳压电路包括第二电阻、第三电阻、第三电容、第一三极管、第一稳压管以及第二稳压管;所述第一三极管的基极通过串联的第二电阻和第三电容接地;所述第一稳压管阴极连接在所述第二电阻和第三电容之间，阳极接地;所述第一三极管集电极通过第三电阻与所述外部24V电源连接;发射极反向连接所述第二稳压管后与所述电感第二端连接，同时还通过第三电阻与所诉第一稳压管的阴极连接。本技术的汽车音响系统的大电流开关电源，通过高低边电流驱动器的设置，使大电流不会直接通过控制芯片，从而大大提高电源的带载能力，使其具有以下优点:1.效率大大提高，功耗减小，发热严重得到有效改善，不用使用散热片。2.输出电流大，可以驱动大电流负载。3.静态电流低。【附图说明】图1为本技术的一实施例中的模块原理图。图2为本技术的另一实施例中的电路原理图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术的一种汽车音响系统的大电流开关电源作进一步的描述。一种汽车音响系统的大电流开关电源，如图1所示，包括控制芯片U1、电流驱动器、电感L1、稳压电路I以及线性电源ICU2;所述电流驱动器包括高边电流驱动器QlO和低边电流驱动器Q20，所述控制芯片Ul设有与所述高边电流驱动器QlO和所述低边电流驱动器Q20连接的高边驱动输出端HDRV和低边驱动输出端LDRV，所述高边电流驱动器QlO根据所述高边驱动输出端HDRV信号使所述电感LI第一端与外部24V电源导通或截止，所述低边电流驱动器Q20根据所述低边驱动输出端LDRV使所示电感LI第一端接地与地端导通或截止;所述电感LI第二端连接所述线性电源ICU2输入端;所述稳压电路I将外部24V电源转换成12V电源后连接到所述线性电源ICU2输入端，同时，为了进一步获得高边电流驱动器QlO和低边电流驱动器Q20的状态反馈，在电感LI的第一端还连接控制芯片Ul，将电流驱动器的工作状态反馈到控制芯片Ul中。具体电路如图2所示，其中控制芯片Ul是型号为PffM控制芯片，其通过高、低电流驱动器的交替工作来使电感LI不断的在接地和与外部24V电源接通的状态中交替，从而通过电感LI的特性产生较大的电流。具体的，控制芯片Ul主要包括高边输出端、底边输出端、电源输入端以及频率调节端。优选的，高边电流驱动器QlO和低边电流驱动器Q20为MOS管，起到开关的作用，其中高边电流驱动器Q1负责为电感LI充电，而低边电流驱动器Q20负责为电感LI提供放电回路，两者在控制芯片Ul的控制下交替导通，使电感LI处于不断充电和放电的状态，从而产生一个稳定的三角波电流。具体的，高边电流驱动器QlO的漏极和源极分别连接外部24V电源以及所述电感LI第一端，栅极连接所述高边驱动输出端HDRV，其根据高边驱动输出端HDRV所输出的电平高低来决定MOS管的导通和断开，当高边电流驱动器QlO导通时，电感LI连接外部24V电源，实现充电。而低边电流驱动器Q20的漏极和源极分别连接所述电感LI第一端和接地，栅极连接所述低边驱动输出端LDRV，其根据低边驱动输出端LDRV所输出的电平高低来决定MOS管的导通和断开，档低边电流驱动器Q20导通时，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车音响系统的大电流开关电源，其特征在于：包括控制芯片、电流驱动器、电感、稳压电路以及线性电源IC；所述电流驱动器包括高边电流驱动器和低边电流驱动器，所述控制芯片设有与所述高边电流驱动器和所述低边电流驱动器连接的高边驱动输出端和低边驱动输出端，所述高边电流驱动器根据所述高边驱动输出端信号使所述电感第一端与外部24V电源导通或截止，所述低边电流驱动器根据所述低边驱动输出端使所示电感第一端接地与地端导通或截止；所述电感第二端连接所述线性电源IC输入端；所述稳压电路将外部24V电源转换成12V电源后连接到所述线性电源IC输入端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振峰，杨宽，陈达涛，李霜，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44