The present invention discloses a traffic guidance method for the left turn at a traffic intersection, which includes: when a vehicle enters a designated area at a designated intersection, the remaining time before a signal lamp is switched to a red light, and the vehicle is fully driven through a traffic intersection, and the vehicle is calculated to reach the maximum of the traffic intersection. Car speed; compare the minimum speed with the speed limit value at the intersection to determine whether the vehicle can pass the traffic crossing before the red light in the ideal state; if the vehicle can not pass the intersection in the ideal state, the vehicle will be prompted to control the speed and travel to the stop line, if the vehicle is judged in the ideal state. According to the distance between the vehicle and the front car and the speed of the front car, we can judge the passing coefficient of the vehicle through the intersection, and make a suggestion on whether the vehicle will continue to travel according to the passing coefficient. The traffic guidance method provided by the invention for turning left at the intersection improves the safety of the left turn vehicle passing through the intersection.
【技术实现步骤摘要】
一种用于交通路口左转的交通诱导方法
本专利技术属于交通诱导方法
,特别涉及一种用于交通路口左转的交通诱导方法。
技术介绍
当今社会,汽车已成为人们在生活中不可或缺的交通工具。由于车辆日益增多,交通堵塞、交通事故时有发生。在交通路口设置信号灯,在一定程度上减少了交通事故的发生。但由于驾驶经验不足或车辆抢行等常常导致交通路口处发生交通堵塞,以及由于急于通过路口车速过快造成交通事故。尤其是在交通车辆左转时,由于行驶的距离较长,经常会有行驶至一半时,亮起红灯,而造成左转车辆位于马路中间,影响直行车辆通行的状况,如果多辆左转车辆在路口处缓行,就可能导致交通堵塞,甚至导致交通事故。因此,根据交通路口限速值判断车辆能否在信号灯切换至红灯之前通过路口,对车辆进行建议诱导是十分必要的。此外,由于空气污染等原因造成气象能见度较低,或由于天气原因造成路面湿滑,都会在一定程度上对行车造成安全隐患,因此,根据气象能见度及路面湿滑程度,确定交通路口的限速值,能够进一步保证车辆安全通过交通路口,防止出现交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于交通路口左转的交通诱导方法,其能够根据路口处限速值判断车辆能否在信号灯切换至红灯之前通过交通路口,并对车辆是否继续行驶提出建议,以减少车辆在路口发生交通堵塞的概率,提高左转车辆通过路口的安全性。本专利技术的另一个目的是提供一种用于交通路口左转的交通诱导方法,其能够根据路况确定交通路口的限速值,进一步保证车辆安全通过交通路口。本专利技术提供的技术方案为:一种用于交通路口左转的交通诱导方法,包括如下步骤:步骤一:车辆进入指定交通路口处 ...
【技术保护点】
1.一种用于交通路口左转的交通诱导方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:车辆进入指定交通路口处指定区域时,根据信号灯切换到红灯之前的剩余时间,以及车辆完全通过交通路口需要行驶的距离,计算车辆通过交通路口的需要达到的最小车速;步骤二:确定该交通路口处的限速值,将所述的最小车速与该路口处限速值进行比较,判断理想状态下车辆是否能够在红灯之前通过交通路口;步骤三:如果判断理想状态下车辆不能通过该交通路口,则提示车辆控制车速,行驶至停止线处等待;如果判断理想状态下车辆能够通过该路口,则根据车辆与前车的距离及前车的速度,判断车辆通过该路口的通过系数,并根据所述通过系数,对车辆是否继续行驶通过交通路口做出建议。
【技术特征摘要】
1.一种用于交通路口左转的交通诱导方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:车辆进入指定交通路口处指定区域时,根据信号灯切换到红灯之前的剩余时间,以及车辆完全通过交通路口需要行驶的距离,计算车辆通过交通路口的需要达到的最小车速;步骤二:确定该交通路口处的限速值,将所述的最小车速与该路口处限速值进行比较,判断理想状态下车辆是否能够在红灯之前通过交通路口;步骤三:如果判断理想状态下车辆不能通过该交通路口,则提示车辆控制车速,行驶至停止线处等待;如果判断理想状态下车辆能够通过该路口,则根据车辆与前车的距离及前车的速度,判断车辆通过该路口的通过系数,并根据所述通过系数,对车辆是否继续行驶通过交通路口做出建议。2.根据权利要求1所述的用于交通路口左转的交通诱导方法,其特征在于,所述指定区域为距交通路口左转停止线距离50m。3.根据权利要求1所述的用于交通路口左转的交通诱导方法,其特征在于,根据气象能见度及路面湿滑程度评价交通路口处的路况等级,并根据路况等级及原始限速值确定该路口处的限速值。4.根据权利要求3所述的用于交通路口左转的交通诱导方法,其特征在于,根据气象能见度及路面湿滑程度评价交通路口处的路况等级的方法,包括:分别将气象能见度、路面湿滑程度以及交通路口处的路况等级转换为模糊论域中的量化等级;将所述气象能见度以及路面湿滑程度输入模糊控制模型,所述气象能见度分为5个等级,所述气象能见度的论域为{0,4};所述路面湿滑程度分为5个等级,所述路面湿滑程度的论域为{0,4};模糊控制模型输出为路况等级,将所述路况等级分为5个等级,所述路况等级的论域为{0,1},阈值为0.51。5.根据权利要求4所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏丹,张忠洋,唐阳山,陈学文,
申请(专利权)人:辽宁工业大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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