一种锂离子电池卷芯结构制造技术

技术编号:18498650 阅读:25 留言:0更新日期:2018-07-21 20:55
本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池卷芯结构,包括电池卷芯、负极耳和正极耳;在所述电池卷芯顶部,并且在所述负极耳的第一侧加贴有至少一第一高温胶纸;所述高温胶纸从电池卷芯正面贴向其背面,并要紧压电池卷芯上端的隔膜纸,使所述隔膜纸朝所述电池卷芯正面或其背面的一方向倾斜。本实用新型专利技术通过在电池卷芯顶部负极耳处的一侧或两侧加贴高温胶纸,能有效防止隔膜纸因温度上升而产生收缩,避免正极片与负极片间发生短路,提高电池外部短路测试通过率,提高电池的安全性能。

A reel core structure for lithium ion batteries

The utility model discloses a lithium ion battery core structure, which includes a battery coil core, negative pole ear and positive pole ear. At the top of the battery coil core and at least one first high temperature rubber paper on the first side of the negative electrode; the high temperature rubber paper is attached to the back of the battery core and pressing the upper end of the battery core. The diaphragm paper tilts the diaphragm paper toward the front of the battery coil core or in the direction of its back. By adding high temperature glue paper on one side or both sides of the negative pole of the top of the battery core, the utility model can effectively prevent the diaphragm from shrinking because of the temperature rise, avoid short circuit between the positive electrode and the negative electrode, improve the short circuit test pass rate of the battery, and improve the safety performance of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池卷芯结构
本技术涉及锂离子电池领域,尤其涉及的是一种锂离子电池卷芯结构。
技术介绍
目前,锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点,不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑上得到广泛应用,而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。然而,制约高容量及动力型锂离子电池商业化推广的主要因素是电池的安全问题,特别是在滥用条件下(如短路、热滥用、过充、刺穿等情况)会出现着火、爆炸等事故。因此,锂离子电池的比能量虽高,但是安全性要求也很高。通常制作的电池必须通过外部短路试验等一系列的安全测试,并且在实验中不着火、不爆炸。目前国内数码锂离子电池为生产的顺畅在制作过程中往往采用聚乙烯单层湿法隔膜,而此种隔膜由于其本身材料特性其热收缩性能较差,对应的电池外部短路等测试通过率低。因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种提高电池外部短路测试通过率,提高电池的安全性能的锂离子电池卷芯结构。本技术的技术方案如下:一种锂离子电池卷芯结构,包括电池卷芯、负极耳和正极耳;在所述电池卷芯顶部,并且在所述负极耳的第一侧加贴有至少一第一高温胶纸;所述高温胶纸从电池卷芯正面贴向其背面,并要紧压电池卷芯上端的隔膜纸,使所述隔膜纸朝所述电池卷芯正面或其背面的一方向倾斜。应用于上述技术方案,所述的锂离子电池卷芯结构中,在所述电池卷芯顶部,并且在所述负极耳的第二侧加贴有至少一第二高温胶纸。应用于各个上述技术方案,所述的锂离子电池卷芯结构中,所述高温胶纸为PET材质的高温胶纸,所述高温胶纸的厚度为0.02mm-0.03mm,其耐热性为150℃以上。采用上述方案,本技术通过在电池卷芯顶部负极耳处的一侧或两侧加贴高温胶纸,能有效防止隔膜纸因温度上升而产生收缩,避免正极片与负极片间发生短路,提高电池外部短路测试通过率,提高电池的安全性能。附图说明图1为本技术中实施例1的正面结构示意图;图2为本技术中实施例1的背面结构示意图;图3为本技术中实施例2的正面结构示意图;图4为本技术中实施例2的背面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例,对本技术进行详细说明。实施例1本实施例提供了一种锂离子电池卷芯结构,如图1和2所示,锂离子电池卷芯结构包括电池卷芯、负极耳101和正极耳102;在所述电池卷芯的顶部,并且在所述负极耳101的第一侧加贴有第一高温胶纸104和第一高温胶纸105;第一高温胶纸104和第一高温胶纸105从电池卷芯正面11贴向其背面22,在贴的过程中,第一高温胶纸104和第一高温胶纸105紧压电池卷芯上端的隔膜纸103,使所述隔膜纸103朝所述电池卷芯正面11或其背面22的一方向倾斜,其中,可以倾斜向电池卷芯的正面11,也可以倾斜向电池卷芯的背面22,倾斜的角度对其不产生影响,可以任意设置。在电池卷芯顶部负极耳处的一侧加贴高温胶纸。所述高温胶纸的材质为PET,其中PET即为聚对苯二甲酸乙二醇酯,所述高温胶纸的厚度为0.03mm,所述高温胶纸的耐热性150℃以上。所贴的高温胶纸从电池卷芯正面贴向背面并要紧压电池卷芯上端的隔膜纸,使上端隔膜纸朝一方向倾斜。后电池卷芯再进行套隔圈并固定隔圈,并制作成电池,取其中10个电池进行外部短路安全性能测试,记录测试结果。实施例2本实施例提供了一种锂离子电池卷芯结构,如图3和4所示,锂离子电池卷芯结构包括电池卷芯、负极耳101和正极耳102;在所述电池卷芯的顶部,并且在所述负极耳101的第一侧加贴有第一高温胶纸104和第一高温胶纸105,以及在所述所述负极耳101的第二侧加贴有第二高温胶纸106;第一高温胶纸104、第一高温胶纸105和第二高温胶纸106从电池卷芯正面11贴向其背面22,在贴的过程中,第一高温胶纸104、第一高温胶纸105和第二高温胶纸106紧压电池卷芯上端的隔膜纸103,使所述隔膜纸103朝所述电池卷芯正面11或其背面22的一方向倾斜,其中,可以倾斜向电池卷芯的正面11,也可以倾斜向电池卷芯的背面22,倾斜的角度对其不产生影响,可以任意设置。在电池卷芯顶部负极耳处的两侧均加贴高温胶纸。所述高温胶纸的材质为PET,其中,PET即为聚对苯二甲酸乙二醇酯,所述高温胶纸的厚度为0.02mm,所述高温胶纸的耐热性150℃以上。所贴的高温胶纸从卷芯正面贴向背面并要紧压卷芯上端的隔膜纸,使上端隔膜纸朝一方向倾斜。后卷芯再进行套隔圈并固定隔圈,制作成电池,取其中10个电池进行外部短路安全性能测试,记录测试结果。对比例,电池卷芯顶部负极耳处无贴高温胶纸,套隔圈并固定隔圈,制作成电池,取其中10个电池进行外部短路安全性能测试,记录测试结果。其中,外部短路测试方法:在环境温度20±5℃条件下,1C5A恒流恒压充电至4.2V,截止电流≤20mA;将电池放置在60±2℃的干燥箱中,待电池表面温度达到60±2℃后恒温30分钟;在防爆箱内用电阻80±20mΩ的导线将电池正负极短接,当出现以下情况时终止测试,①电池失效,如起火、爆炸;②电池温度下降到比峰值低20%;③短接时间达到24h。过程中观察并记录电池表面最高温度。采用实施例1、2与对比例的方法制作2000mAh锂离子电池,各取10个电池进行外部短路测试,结果如下表:上表中,从实施例1、2和对比例的测试得到以下结果,在电池卷芯顶部负极耳处的一侧或两侧加贴高温胶纸,外部短路测试通过率可以有对比例中的50%提高到90%以上,大大提高电池外部短路测试通过率。锂离子电池在外部短路测试时,负极耳处产生的热量是最高的,本技术通过在电池卷芯顶部负极耳处的一侧或两侧加贴高温胶纸,并紧压隔膜,使上端隔膜纸朝一方向倾斜,可防止短路时负极耳处的隔膜因温度上升而产生收缩,进而造成正负极片间短路,温度急剧上升导致电池爆炸。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池卷芯结构,包括电池卷芯、负极耳和正极耳;其特征在于:在所述电池卷芯顶部,并且在所述负极耳的第一侧加贴有至少一第一高温胶纸;所述高温胶纸从电池卷芯正面贴向其背面,并要紧压电池卷芯上端的隔膜纸,使所述隔膜纸朝所述电池卷芯正面或其背面的一方向倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池卷芯结构,包括电池卷芯、负极耳和正极耳;其特征在于:在所述电池卷芯顶部,并且在所述负极耳的第一侧加贴有至少一第一高温胶纸;所述高温胶纸从电池卷芯正面贴向其背面,并要紧压电池卷芯上端的隔膜纸,使所述隔膜纸朝所述电池卷芯正面或其背面的一方向倾斜。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴华斌
申请(专利权)人:深圳市天劲新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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