一种发条发动机的充能装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于发动机技术领域，公开了一种发条发动机的充能装置，包括用于与发条发动机定位对准的定位平台以及设于定位平台下方的升降平台，升降平台上安装有定位柱和充能电机，充能电机的转轴连接凸头杆，定位平台上开设有用于定位柱和凸头杆通过的穿孔，发条发动机上设有定位孔以及转动时可以使发条盒内的发条储能的齿轮杆，齿轮杆的端面上设有凹孔。本发明专利技术所提供的发条发动机的充能装置，当升降平台上移时，定位柱和凸头杆均可穿过定位平台，定位柱插入发条发动机的定位孔，凸头杆插入发条发动机的齿轮杆端面上的凹孔，充能电机带动凸头杆转动对发条发动机进行充能，充能时间短，安全可靠。

An energy filling device for a hair cut engine

The invention belongs to the technical field of the engine, and discloses an energy filling device for a Shaging engine, which includes a positioning platform for positioning and alignment with a hair cut engine and a lifting platform located under the positioning platform. A positioning column and a charging motor are installed on the lifting platform, a rotating shaft of the energy filling motor is connected to a convex head bar and a positioning platform is attached. It is provided with a perforation used for a positioning column and a convex head rod, a positioning hole on the rod engine and a gear rod that can be stored in the hair box when rotating, and a concave hole is provided on the end face of the gear bar. When the lifting platform is moved, the positioning column and the convex head rod can pass through the positioning platform, the positioning column is inserted into the positioning hole of the hair engine, the convex head rod is inserted into the concave hole on the end face of the gear rod of the hair engine, and the energy filling motor drives the convex head to rotate to the hair rod engine. Yes, the time of charging is short, and it is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种发条发动机的充能装置
本专利技术属于发动机
，具体涉及一种发条发动机的充能装置。
技术介绍
自然界中存在着各式各样的能量，大至我们身边流动的空气和水，小至生物体内分子的运动，但是这些能量往往需要转换成相应的势能才能实现存储。如果把风能或者流水转换成电能，进而利用蓄电池转化为化学能进行存储，在需要的时候，则把化学能转化为电能并进一步转换为机械能。显然这种多步能量存储与释放的效率是作常低的。在很多情况下，人们也可以把这些能量是对外界所做的功(机械能)转化为弹性能进而存储起来。例如各种弹簧装置、玩具以及钟表的发条等。这种机械能与弹性能之间的转换是通过弹簧材料内部原子间距的变化来实现的。也就是说，当外力作用到弹簧的时候，弹簧材料的原子间距被拉长或缩短，从而将外力所做的功转换成了弹簧的弹性能；而当弹簧被释放的时候，弹簧材料内部的原子间距则会恢复到原始距离，从而将弹性能释放为对外界所做的功。尽管机械能与弹性能之间的转换可以几乎没有损耗，但是弹性变形的材料所能存储的能是密度相对很低。随着西安交通大学丁向东等关于纳米弹簧的研究，设计出了以表面能为媒介，高效存储和释放机械能的新装置——纳米弹簧。与块体弹簧不同，纳米弹簧是通过表面原子的重构来实现能量的存储与释放的。该装置在加载和卸载过程中的表现就像手风琴一样：在加载过程中，车孪晶界向表面能高的孪晶取向移动，从而把外力所做的功转换为纳米装置的表面能而存储起来；在卸载的时候，在存储的表面能的驱动下，孪晶界移向表面较低的孪晶取向，从面将存储表面能转换为机械能。这种纳米弹簧具有显著优于块体弹簧的性能，以截面宽度为2.3nm的纳米弹簧为例，其存储的能量密度超过1000J/cm3。(是钟表发条的1600倍以上)，而且其能量转换效率高达98％，随着弹簧的横截面宽度的增大，装置的能量转换效率虽然有所减小，但是在纳米线的横截面宽度不大于5nm的条件下，其能量转换效率仍然可以保持在95％以上。因此我们可以展望在不久的将来，纳米弹簧将在能量转换领域发挥巨大的作用，特别是在发动机
，有望取代传统的发动机(如：内燃机、外燃机和电动机等)以及蓄电池。而针对应用了纳米弹簧的发条发动机，需要设计专用的充能装置。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术目的在于提供一种发条发动机的充能装置。本专利技术所采用的技术方案为：一种发条发动机的充能装置，包括用于与发条发动机定位对准的定位平台以及设于定位平台下方的升降平台，升降平台上安装有定位柱和充能电机，充能电机的转轴连接凸头杆，定位平台上开设有用于定位柱和凸头杆通过的穿孔，发条发动机上设有定位孔以及转动时可以使发条盒内的发条储能的齿轮杆，齿轮杆的端面上设有凹孔。升降平台上移时，定位柱和凸头杆均可穿过定位平台，定位柱插入发条发动机的定位孔，凸头杆插入发条发动机的齿轮杆上的凹孔。优选地，所述升降平台上设有信号传输插头，信号传输插头和充能电机均电性连接控制器，定位平台上开设有用于信号传输插头通过的穿孔，发条发动机上设有与发条发动机的控制单元电性连接的信号传输插口。优选地，所述发条发动机还包括用于检测和记录发条盒的转动次数的计数单元，计数单元电性连接控制单元。优选地，所述定位平台上设有摄像头和红外传感器，摄像头和红外传感器均电性连接控制器，控制器分别电性连接用于驱动定位平台的定位装置以及用于驱动升降平台的升降装置。优选地，所述控制器电性连接扫码单元和刷卡单元。优选地，所述发条发动机上设有定位孔相对的电动液压卡子。优选地，所述发条发动机包括壳体、设于壳体内的发条盒和传动齿轮组，发条盒的外壁套设有第一齿轮，第一齿轮与传动齿轮组的输入端啮合；传动齿轮组的输出端连接设置主动力输出轴，主动力输出轴上设有第二齿轮，第二齿轮啮合连接加速齿轮组；制动开关用于制动时与加速齿轮组卡合。优选地，所述加速齿轮组包括通过齿轮啮合传动的第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴连接设置电磁涡流制动器，第二输出轴连接设置发电机，发电机与控制单元电性连接。优选地，所述壳体内活动设有转轴，发条盒套设在转轴上，发条盒内发条的一端连接转轴，另一端连接发条盒内壁。优选地，所述齿轮杆与壳体转动连接，齿轮杆位于壳体内的一端连接储能齿轮，储能齿轮与传动齿轮组啮合。本专利技术的有益效果为：1、本专利技术所提供的一种发条发动机的充能装置，当升降平台上移时，定位柱和凸头杆均可穿过定位平台，定位柱插入发条发动机的定位孔，凸头杆插入发条发动机的齿轮杆端面上的凹孔，充能电机带动凸头杆转动对发条发动机进行充能，充能时间短，安全可靠。2、当发条收紧完成以后，充能装置和发条发动机同时切断电源，确保充电搅动储能过程绝对安全，整个时间约为3-7分钟。3、该能装置缩小比例可制作为移动电源充电座或者玩具充电座，例如将充电座设计为盒式，玩具设计为嵌入式。附图说明图1是本专利技术发条发动机的整体结构示意图。图2是本专利技术发条盒、传动齿轮组和加速齿轮组的结构示意图。图3是本专利技术壳体的剖视图。图4是本专利技术龙骨架的正视图。图5是本专利技术的棘轮离合器的结构示意图。图6是本专利技术控制系统的结构框图。图7是本专利技术充能装置的俯视图。图8是本专利技术充能装置未工作状态的侧视图。图9是本专利技术充能装置工作状态的侧视图。图10是本专利技术充能装置的电路连接框图。图中：1-壳体；101-龙骨架；102-第一金属层；103-第一缓冲层；104-第二金属层；105-第二缓冲层；2-发条盒；3-第一齿轮；4-传动齿轮组；5-主动力输出轴；6-第二齿轮；7-加速齿轮组；701-中间齿轮；702-制动齿轮；703-第一输出轴；704-第二输出轴；8-制动开关；9-电磁涡流制动器；10-转轴；11-发条；12-发电机；13-第一离合器；14-第一变速箱；15-第二离合器；16-第二变速箱；17-控制单元；18-计数单元；19-通信单元；20-调温单元；21-显示单元；22-发光单元；23-摄像单元；24-GPS单元；25-齿轮杆；26-减速电机；27-棘轮；28-棘爪；29-信号传输插口；30-定位孔；31-电动液压卡子；40-定位平台；41-升降平台；42-定位柱；43-充能电机；44-凸头杆；45-信号传输插头；46-风箱页；47-摄像头；48-红外传感器；49-扫码单元；50-刷卡单元；51-定位装置；52-升降装置；53-控制器。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术做进一步阐释。为了更便于了解本实施例的充能装置的工作原理和过程，首先对发条发动机的结构进行介绍，如图1和图2所示，一种发条发动机，包括壳体1、发条盒2、第一齿轮3、传动齿轮组4、主动力输出轴5、第二齿轮6、加速齿轮组7和制动开关8，发条盒2、第一齿轮3和传动齿轮组4均设于壳体1内，第一齿轮3套设在发条盒2的外壁上，传动齿轮组4由多个齿轮依次啮合传动而成，顺着动力传动的方向，齿轮的转速逐渐增加，第一齿轮3与传动齿轮组4输入端的齿轮啮合。主动力输出轴5的一端位于壳体1内，另一端位于壳体1外。主动力输出轴5位于壳体1内的一端连接设置锥齿轮，锥齿轮与传动齿轮组4输出端的齿轮啮合。壳体1内活动设有转轴10，发条盒2套设在转轴10上，发条盒2内发条11的一端连接转轴10，发条11的另一端连接发条盒2内壁。发条11储本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发条发动机的充能装置，其特征在于：包括用于与发条发动机定位对准的定位平台(40)以及设于定位平台(40)下方的升降平台(41)，升降平台(41)上安装有定位柱(42)和充能电机(43)，充能电机(43)的转轴连接凸头杆(44)，定位平台(40)上开设有用于定位柱(42)和凸头杆(44)通过的穿孔，发条发动机上设有定位孔(30)以及转动时可以使发条盒(2)内的发条(11)储能的齿轮杆(25)，齿轮杆(25)的端面上设有凹孔。

【技术特征摘要】
1.一种发条发动机的充能装置，其特征在于：包括用于与发条发动机定位对准的定位平台(40)以及设于定位平台(40)下方的升降平台(41)，升降平台(41)上安装有定位柱(42)和充能电机(43)，充能电机(43)的转轴连接凸头杆(44)，定位平台(40)上开设有用于定位柱(42)和凸头杆(44)通过的穿孔，发条发动机上设有定位孔(30)以及转动时可以使发条盒(2)内的发条(11)储能的齿轮杆(25)，齿轮杆(25)的端面上设有凹孔。2.根据权利要求1所述的充能装置，其特征在于：所述升降平台(41)上设有信号传输插头(45)，信号传输插头(45)和充能电机(43)均电性连接控制器(53)，定位平台(40)上开设有用于信号传输插头(45)通过的穿孔，发条发动机上设有与发条发动机的控制单元(17)电性连接的信号传输插口(29)。3.根据权利要求2所述的充能装置，其特征在于：所述发条发动机还包括用于检测和记录发条盒(2)的转动次数的计数单元(18)，计数单元(18)电性连接控制单元(17)。4.根据权利要求1所述的充能装置，其特征在于：所述定位平台(40)上设有摄像头(47)和红外传感器(48)，摄像头(47)和红外传感器(48)均电性连接控制器(53)，控制器(53)分别电性连接用于驱动定位平台(40)的定位装置(51)以及用于驱动升降平台(41)的升降装置(52)。5.根据权利要求2-4任一所述的充能装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智东，
申请(专利权)人：张智东，
类型：发明
国别省市：四川,51