一种共享单车变速系统技术方案

本发明专利技术公开了一种共享单车变速系统，包括中轴、转盘A、升缩杆、分段式链轮A、脚踏板、后轴、转盘B、分段式链轮B、链条，所述转盘A中间两侧一体成型有中轴，所述中轴左右两侧分别连接有脚踏板，所述转盘A一周通过伸缩杆连接有分段式链轮A，所述转盘B中间两侧一体成型有后轴，所述转盘B一周同样通过伸缩杆连接有分段式链轮B，所述分段式链条A。本发明专利技术结构简单，设计合理，通过中轴转动产生的离心力使得链轮变大的同时，通过链条使后端外轮变小实现自动变速，使用方便且结构可靠。

A shared single vehicle transmission system

The invention discloses a sharing single car transmission system, which includes a middle shaft, a turntable A, a lifting rod, a piecewise sprocket A, a foot pedal, a rear axle, a turntable B, a piecewise sprocket B and a chain. The middle two sides of the disc A are formed with a middle shaft, and the left and right sides of the middle shaft are respectively connected with a foot pedal, and the turntable A is telescopic for one week through expansion. The rod connection has a piecewise sprocket A. The middle two sides of the turntable B are formed with a rear axle, and the turntable B is also connected to a piecewise sprocket B by a telescopic rod, and the piecewise chain A is also connected by a telescopic rod for a week. The invention is simple in structure and reasonable in design. The centrifugal force generated by the rotation of the middle shaft makes the chain wheel larger and reduces the rear end outer wheel by a chain to realize automatic transmission, and is convenient and reliable in structure.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车变速系统
本专利技术涉及一种机械用品
，尤其涉及一种共享单车变速系统。
技术介绍
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。这种通过齿轮实现变速的变速结构往往需要手动换挡且结构复杂，使用不够方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种共享单车变速系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种共享单车变速系统，包括中轴、转盘A、升缩杆、分段式链轮A、脚踏板、后轴、转盘B、分段式链轮B、链条，所述转盘A中间两侧一体成型有中轴，所述中轴左右两侧分别连接有脚踏板，所述转盘A一周通过伸缩杆连接有分段式链轮A，所述转盘B中间两侧一体成型有后轴，所述转盘B一周同样通过伸缩杆连接有分段式链轮B，所述分段式链条A。优选的：所述自行车变速系统还包括弹簧A、轴承、连接杆和弹簧B，所述中轴和后轴上均安装有轴承，所述分段式链轮A和分段式链轮B均通过连接杆连接在轴承上，所述中轴前端在转盘A和轴承之间安装有弹簧A，所述转盘B和分段式链轮B之间的伸缩杆上安装有弹簧B。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，通过中轴转动产生的离心力使得链轮变大的同时，通过链条使后端外轮变小实现自动变速，使用方便且结构可靠。附图说明图1为本专利技术自行车变速系统的结构示意图。图中：1、中轴，2、转盘A，3、升缩杆，4、分段式链轮A，5、脚踏板，6、弹簧A，7、轴承，8、连接杆，9、后轴，10、转盘B，11、弹簧B，12、分段式链轮B，13、链条。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步阐述：如图1所示，一种共享单车变速系统，包括中轴1、转盘A2、升缩杆3、分段式链轮A4、脚踏板5、后轴9、转盘B10、分段式链轮B12、链条13，所述转盘A2中间两侧一体成型有中轴1，所述中轴1左右两侧分别连接有脚踏板5，所述转盘A2一周通过伸缩杆3连接有分段式链轮A4，所述转盘B10中间两侧一体成型有后轴9，所述转盘B10一周同样通过伸缩杆3连接有分段式链轮B12，所述分段式链条A4。所述自行车变速系统还包括弹簧A6、轴承7、连接杆8和弹簧B11，所述中轴1和后轴9上均安装有轴承7，所述分段式链轮A4和分段式链轮B12均通过连接杆8连接在轴承7上，所述中轴1前端在转盘A2和轴承7之间安装有弹簧A6，所述转盘B10和分段式链轮B12之间的伸缩杆3上安装有弹簧B11。本专利技术使用方法：当脚踏板5带动中轴1转动，中轴1转动时带动转盘A2以及互相分段式链轮A4围绕中轴1转动，由于分段式链轮A4转动产生的离心力向外甩，分段式链轮A4通过升缩杆3变大，并通过连接杆8使中轴1上的轴承7向内移动，由于链条13长度不变，所以转盘B10外的分段式链轮B12通过客服弹簧B11的弹力再通过伸缩杆3变小，通过分段式链轮B12变小使得连接杆8向外推动后轴9上的轴承7向外推以此来保证分段式链轮B12同时变小，通过改变分段式链轮A4和分段式链轮B12的大小实现自动无级变速，当中轴1获得的转速越大，分段式链轮A4也会变得越大，变速效果越明显，在动力输出中断后，弹簧A6通过自身弹力将中轴1上的轴承7向外推开带动连接杆6移动使得分段式链轮A4恢复原样，同样分段式链轮B12则会通过弹簧B11将伸缩杆3顶起从而使得分段式链轮B12恢复原样。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车变速系统，包括中轴（1）、转盘A（2）、升缩杆（3）、分段式链轮A（4）、脚踏板（5）、后轴（9）、转盘B（10）、分段式链轮B（12）、链条（13），其特征在于：所述转盘A（2）中间两侧一体成型有中轴（1），所述中轴（1）左右两侧分别连接有脚踏板（5），所述转盘A（2）一周通过伸缩杆（3）连接有分段式链轮A（4），所述转盘B（10）中间两侧一体成型有后轴（9），所述转盘B（10）一周同样通过伸缩杆（3）连接有分段式链轮B（12），所述分段式链条A（4）。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车变速系统，包括中轴（1）、转盘A（2）、升缩杆（3）、分段式链轮A（4）、脚踏板（5）、后轴（9）、转盘B（10）、分段式链轮B（12）、链条（13），其特征在于：所述转盘A（2）中间两侧一体成型有中轴（1），所述中轴（1）左右两侧分别连接有脚踏板（5），所述转盘A（2）一周通过伸缩杆（3）连接有分段式链轮A（4），所述转盘B（10）中间两侧一体成型有后轴（9），所述转盘B（10）一周同样通过伸缩杆（3）连接有分段式链轮B（...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋二伟，
申请(专利权)人：蒋二伟，
类型：发明
国别省市：山东,37