可调节座杆制造技术

本发明专利技术涉及一种可调节座杆。用于自行车的座杆组件具有：具有第一远端的第一管；以及具有第二远端的第二管。所述第一管与所述第二管能相对于彼此移动以沿管轴线在所述第一远端与所述第二远端之间建立间隙。第一压力室具有与沿所述管轴线施加的负载成比例的负载压力。第二压力室具有不与所述负载成比例的第二压力。流路连接所述第一压力室与所述第二压力室。阀沿所述流路布置，并且构造成在封闭位于所述第一压力室与所述第二压力室之间的所述流路的封闭位置与打开所述流路的开放位置之间移动。所述阀的隔离器构造成使由所述第一压力室的作用在所述隔离器上的所述负载压力产生的任何合力抵消。

Adjustable pedestal

The invention relates to a adjustable seat rod. The seat member assembly for a bicycle is provided with a first tube having a first distal end, and a second tube with a second distal end. The first tube and the second tube can move relative to each other to establish a gap between the first distal end and the second distal end along the tube axis. The first pressure chamber has a load pressure proportional to the load applied along the tube axis. Second the pressure chamber has second pressure which is not proportional to the load. The flow path connects the first pressure chamber and the second pressure chamber. The valve is arranged along the flow path and is constructed to move between the closed position of the flow path closed between the first pressure chamber and the second pressure chamber and the open position of the opening of the flow path. The isolator of the valve is configured to cancel any resultant force generated by the load pressure of the first pressure chamber on the isolator.

【技术实现步骤摘要】
可调节座杆
本申请总体涉及自行车座，并且更特别地涉及用于自行车座的可调节座杆组件。
技术介绍
公知具有座或者鞍座以将骑行者支撑在座位中的自行车。大部分自行车上的鞍座的位置还可以以某种方式调节。鞍座可调节使得指定自行车能构造成适应各种体重的不同骑行者。鞍座还可调节成允许指定骑行者设定或者重新设定特定自行车上的鞍座位置以适应不同骑行条件。在一个实施例中，自行车可具有高度可调节的座杆组件。因此，可相对于自行车的框架选择性地调节鞍座的高度。传统自行车具有安装至柱的鞍座，柱被机械地夹紧至自行车框架的管。当夹具被释放时，鞍座与杆能上下滑动以调节鞍座的高度。然而，在近来较高端的自行车上，可通过采用某类型的液压辅助机构在骑行自行车时调节座杆的高度。例如，本公开的受让人已经研发了一系列手动致动的液压高度可调座杆或者“滴管”座杆。这些产品已知是SRAM有限责任公司的ReverbTM和ReverbStealthTMbySRAMLLC。座杆利用杆内的液压压力差并且需要手动操作以调节座杆高度。其他人也已经研发出了不同版本的滴管式柱。某产品可利用允许骑行者无线地调节鞍座高度的ANT+无线通讯技术。目前可用的产品至少部分由于它们内部流体流部件的设计而具有非常迟缓的反应时间，部分由于开闭流部件的阀所需的相当大的力，电池也非常不耐用并且需要频繁充电。而且，还公知这样的一些自行车座杆，这些自行车座杆包括位于座杆的顶部的机构，这些机构允许调节可调节的鞍座或者座椅的前后位置以及/或者倾斜角度。业内公知利用单个横向螺栓将自行车鞍座夹紧至座杆的自行车鞍座夹具。然而，这些类型的夹具也通常依赖摩擦以将鞍座保持在选择的位置。因此，公知此类型的设计的鞍座能够在重荷作用下滑动，导致失去所选择或者期望的鞍座位置。
技术实现思路
在一个实施例中，根据本公开的教导，用于自行车的座杆组件包括：具有第一远端的第一管；以及具有第二远端的第二管。所述第一管与所述第二管能相对于彼此移动以沿管轴线在所述第一远端与所述第二远端之间建立间隙。第一压力室具有与沿所述管轴线施加的负载成比例的负载压力。第二压力室具有不与所述负载成比例的第二压力。流路连接所述第一压力室与所述第二压力室。阀具有沿所述流路布置的隔离器，并且构造成在封闭位于所述第一压力室与所述第二压力室之间的所述流路的封闭位置与打开所述流路的开放位置之间移动。所述隔离器构造成使由所述第一压力室的作用在所述隔离器上的所述负载压力产生的任何合力抵消。在一个实施例中，所述隔离器可沿隔离轴线在所述封闭位置与所述开放位置之间移动。在一个实施例中，所述第二压力可以是预设压力。隔离力可由所述第二压力室中的所述预设压力产生，借此所述隔离力能作用在所述隔离器的远端上。在一个实施例中，位于封闭位置的隔离器可被隔离力偏压而抵靠阀座，隔离力可由所述第二压力室中的作用在隔离器上的所述预设压力产生。在一个实施例中，可由所述第一压力室中的所述负载压力产生的负载力可作用在所述隔离器上的中间部上。在一个实施例中，所述隔离器的所述中间部可包括在沿所述隔离器的轴线的方向上的对置的表面区域。在一个实施例中，可由所述第一压力室中的所述负载压力产生的负载力可作用在所述隔离器上，使得负载力能沿隔离轴线被平衡。在一个实施例中，负载力可由第一压力室中的负载压力产生，借此所述负载力通过位于所述隔离器上的对置的表面区域沿所述隔离轴线被平衡。在一个实施例中，所述隔离器的致动轴线可不平行于所述管轴线。在一个实施例中，所述致动轴线可垂直于所述管轴线。在一个实施例中，在施加至所述第二管的所述第二远端的较大负载的作用下可需要致动力以致动所述阀。所述致动力可小于在施加至所述第二管的所述第二远端的较小负载的作用下致动所述阀所需的致动力。在一个实施例中，在所述封闭位置中，所述隔离器可被作用在所述隔离器上的并且由所述第二压力产生的流体封闭力偏压地封闭。所述流体封闭力可大于作用在所述隔离器上的并且由所述负载压力产生的流体打开力，借此所述第一远端与所述第二远端之间的距离被维持。在所述开放位置中，所述隔离器可借助所述流体打开力与作用在所述隔离器上的致动力的组合来对抗所述流体封闭力而打开，借此流体能经由所述流路在所述第一压力室与所述第二压力室之间交换并借此能调节所述第一远端与所述第二远端之间的所述距离。在一个实施例中，所述第一管可具有内径并且所述第二管具有小于所述内径的外径，从而所述第二管能沿所述管轴线伸缩地滑动以使所述第二管相对于所述第一管延伸并且缩进，以调节所述第二远端与所述第一远端之间的所述距离。在一个实施例中，所述座杆组件可包括第一流体容器，此第一流体容器包括所述第一压力室、所述第二压力室以及所述流路。在一个实施例中，所述隔离器可构造成具有对置表面使得作用在所述对置表面中的一个表面上的流体打开力被作用在所述对置表面中的与所述一个表面对置的另一表面上的流体封闭力平衡。所述流体打开力与所述流体封闭力可沿所述隔离器的轴线进行作用。在一个实施例中，根据本公开的教导，用于自行车的座杆组件包括：第一管，此第一管具有第一远端；以及第二管，此第二管具有第二远端。所述第一管与所述第二管能沿管轴线相对于彼此移动以建立用于附接自行车座的座杆的附接部的高度。所述附接部被承载在所述第二远端上。电池组包括电池以及电池壳体。所述电池壳体构造成用于将所述电池组以可移除的方式附接到所述附接部并且构造成提供功率以操作所述座杆的高度调节系统。在一个实施例中，所述高度调节系统包括阀，所述阀能在开放位置与封闭位置之间操作以分别选择性地容许以及阻止所述附接部的所述高度的调节。在一个实施例中，所述座杆组件可包括远离所述阀以及电池组定位的无线致动器。所述无线致动器能致动以选择性地操作所述阀。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括排放孔，所述排放孔可向流体压力室选择性地打开。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括：马达，所述马达可操作地与所述电池组联接并且以距所述座杆的管轴线的第一径向距离布置。所述第一径向距离可大于从所述管轴线到所述座杆的所述第二管的外壁的第二径向距离。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括阀，阀可包括沿所述流路布置的隔离器，并且可构造成在封闭位于所述负载压力室与预设压力室之间的所述流路的封闭状态与打开所述流路的开放状态之间移动。所述系统还可包括驱动器，所述驱动器可具有偏心轴承表面，所述偏心轴承表面构造成接触所述隔离器的远端以致动包括所述阀。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括阀驱动器，所述阀驱动器可具有附接至偏心轴承表面的轴承。所述轴承可具有与所述偏心轴承表面接触的内滚道以及接触所述隔离器的外滚道。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括阀驱动器，所述阀驱动器可具有附接至偏心轴承表面的轴承。所述轴承可以是滚珠轴承并且可具有与所述偏心轴承表面接触的内滚道以及接触所述隔离器的外滚道。在一个实施例中，所述高度调节系统包括：无线致动器，所述无线致动器远离所述电池组而定位；马达；以及印刷电路板，所述印刷电路板可构造成响应于从所述无线致动器接收的信号来操作所述马达。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括马达，所述马达可定位在所述第二管的所述第二远端处。在一个实施例中，所述高度调节系统可包括马达，所述马达可被承载在所述附接部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车的座杆组件，所述座杆组件包括：第一管，所述第一管具有第一远端；第二管，所述第二管具有第二远端，所述第一管与所述第二管能相对于彼此移动以沿管轴线在所述第一远端与所述第二远端之间建立间隙；第一压力室，所述第一压力室具有与沿所述管轴线施加的负载成比例的负载压力；第二压力室，所述第二压力室具有不与所述负载成比例的第二压力；流路，所述流路连接所述第一压力室与所述第二压力室；以及阀，所述阀具有沿所述流路布置的隔离器，并且所述阀构造成在封闭位置与开放位置之间移动，在所述封闭位置中所述阀封闭位于所述第一压力室与所述第二压力室之间的所述流路，在所述开放位置中所述阀打开所述流路，其中，所述隔离器构造成抵消由所述第一压力室的作用在所述隔离器上的所述负载压力产生的任何合力。

【技术特征摘要】
2017.01.05 US 15/399,1051.一种用于自行车的座杆组件，所述座杆组件包括：第一管，所述第一管具有第一远端；第二管，所述第二管具有第二远端，所述第一管与所述第二管能相对于彼此移动以沿管轴线在所述第一远端与所述第二远端之间建立间隙；第一压力室，所述第一压力室具有与沿所述管轴线施加的负载成比例的负载压力；第二压力室，所述第二压力室具有不与所述负载成比例的第二压力；流路，所述流路连接所述第一压力室与所述第二压力室；以及阀，所述阀具有沿所述流路布置的隔离器，并且所述阀构造成在封闭位置与开放位置之间移动，在所述封闭位置中所述阀封闭位于所述第一压力室与所述第二压力室之间的所述流路，在所述开放位置中所述阀打开所述流路，其中，所述隔离器构造成抵消由所述第一压力室的作用在所述隔离器上的所述负载压力产生的任何合力。2.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，所述隔离器沿隔离轴线在所述封闭位置与所述开放位置之间移动。3.根据权利要求1所述的座杆组件，其中所述第二压力是预设压力，并且其中由所述第二压力室中的所述预设压力产生的隔离力作用在所述隔离器的远端上。4.根据权利要求3所述的座杆组件，其中，由所述第二压力室中的所述预设压力产生的、作用在所述隔离器上的所述隔离力，偏压位于所述封闭位置的所述隔离器使之抵靠阀座。5.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，由所述第二压力室中的所述预设压力产生的、作用在所述隔离器的一部分上的隔离力，偏压位于所述封闭位置的所述隔离器使之抵靠阀座。6.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，由所述第一压力室中的所述负载压力产生的负载力作用在所述隔离器的中间部上。7.根据权利要求6所述的座杆组件，其中，所述隔离器的所述中间部包括在沿所述隔离器的轴线的方向上的对置的表面区域。8.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，由所述第一压力室中的所述负载压力产生的并且作用在所述隔离器上的负载力沿着隔离轴线被平衡。9.根据权利要求8所述的座杆组件，其中，所述负载力通过位于所述隔离器上的对置的表面区域沿着所述隔离轴线被平衡。10.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，所述隔离器的致动轴线不平行于所述管轴线。11.根据权利要求10所述的座杆组件，其中，所述致动轴线垂直于所述管轴线。12.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，在施加至所述第二管的所述第二远端的较大负载的作用下致动所述阀所需的致动力，小于在施加至所述第二管的所述第二远端的较小负载的作用下致动所述阀所需的致动力。13.根据权利要求1所述的座杆组件，其中，在所述封闭位置中，所述隔离器被作用在所述隔离器上的并且由所述第二压力产生的流体封闭力偏压地封闭，所述流体封闭力大于作用在所述隔离器上的并且由所述负载压力产生的流体打开力，借此所述第一远端与所述第二远端之间的距离被维持，并且在所述开放位置中，所述隔离器借助所述流体打开力与作用在所述隔离器上的致动力的组合来对抗所述流体封闭力而打开，借此流体能经由所述流路在所述第一压力室与所述第二压力室之间交换并借此能调节所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·施普曼，布赖恩·乔丹，
申请(专利权)人：什拉姆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US