The invention proposes a new energy vehicle aluminum alloy positive and negative punching compound die. The upper die seat is installed above the lower die seat. The upper die separation knife block is installed in the middle cavity of the upper die seat. The wedge is installed in the front and rear sides of the middle cavity of the upper die seat, and the punch die is installed in the top of the wedge and the cavity in the middle of the upper die seat. In the middle cavity of the upper die seat, the core insert is mounted on the front and back edges of the upper surface of the material core, and the lower die separation knife block and the lower die punching insert form the upper and back side surface of the middle cavity of the lower die seat. The invention combines the upper and lower dies with the upper die separation knife block, the punch punch, the lower die separation knife block and the lower die punching insert, and realizes the positive and negative punching and the side punching processes in one time, which can not only guarantee the relative position of the stamping and the side punching effect, but also reduce the occupancy rate of the labor and equipment.
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模
本专利技术属于冲压加工模具领域,尤其是一种新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行。冲孔是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求。冲孔传统的方法都是利用冲压模具,在平板上面加工通孔。在现有的工艺中,通常是正反冲压和侧冲孔分别先后进行,这样的工序需要多次移动、对准、固定,造成相对位置偏差较大,产品的加工精度因此降低,导致产品合格率低,加工稳定性低。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,通过上下模结合上模分离刀块、冲孔凸模、下模分离刀块和下模冲孔镶块,实现一次性完成正反冲压和侧冲孔工序,既能保证冲压的相对位置和侧冲孔效果,又能减少劳动力和设备占用率。实现本专利技术目的的技术解决方案为:新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,包 ...
【技术保护点】
1.新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,其特征在于,包括上模座(101)、上模分离刀块(103)、压料芯(102)、压料芯镶块(104)、斜楔(317)、冲孔凸模(321)、下模座(201)、下模分离刀块(202‑1)和下模冲孔镶块(202‑2),其中,上模座(101)安装在下模座(201)的上方,上模分离刀块(103)从左至右沿着上模座(101)中部空腔内的中心线设置,若干个斜楔(317)沿着上模座(101)中部空腔的前后内侧面设置,冲孔凸模(321)设置在斜楔(317)顶部和上模座(101)中部空腔内的中心线两侧;压料芯(102)安装在上模座(101)的中部空腔内且上模分离刀块(103)穿过压料芯(102)伸出,压料芯镶块(104)安装在压料芯(102)上表面的前后沿边;2个下模分离刀块(202‑1)之间设置1个下模冲孔镶块(202‑2)形成一组工作组,若干组工作组沿着下模座(201)的中部空腔前后侧边上表面设置。
【技术特征摘要】
1.新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,其特征在于,包括上模座(101)、上模分离刀块(103)、压料芯(102)、压料芯镶块(104)、斜楔(317)、冲孔凸模(321)、下模座(201)、下模分离刀块(202-1)和下模冲孔镶块(202-2),其中,上模座(101)安装在下模座(201)的上方,上模分离刀块(103)从左至右沿着上模座(101)中部空腔内的中心线设置,若干个斜楔(317)沿着上模座(101)中部空腔的前后内侧面设置,冲孔凸模(321)设置在斜楔(317)顶部和上模座(101)中部空腔内的中心线两侧;压料芯(102)安装在上模座(101)的中部空腔内且上模分离刀块(103)穿过压料芯(102)伸出,压料芯镶块(104)安装在压料芯(102)上表面的前后沿边;2个下模分离刀块(202-1)之间设置1个下模冲孔镶块(202-2)形成一组工作组,若干组工作组沿着下模座(201)的中部空腔前后侧边上表面设置。2.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,其特征在于,上模座(101)还包括弹簧(314)、弹簧定位销(315)、吊耳起重棒(301)和吊耳铸入套(302),弹簧定位销(315)贯穿弹簧(314)中央并一同固定设置在上模座(101)中部空腔内四角,吊耳起重棒(301)贯穿吊耳铸入套(302)中央并设置在上模座(101)外四角的吊耳孔中。3.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模,其特征在于,冲孔凸模(321)包括冲头(207)和冲头固定座(207-1),冲头固定座(207-1)固定设置在冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:张生林,王保平,王胜,
申请(专利权)人:南京天河汽车零部件股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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