The utility model relates to the field of automobile semi axle processing and production equipment, in particular to a hoisting device used for batch heating and quenching of automobile half shaft. It includes a lifting plate and a transition plate arranged in parallel on the hoisting board. A plurality of card grooves are arranged on the lifting plate. At one end of the slot, a fixed clamping claw is provided, and a transition arm is provided on the other end of the slot. The upper end of the transition arm is articulated on the transition plate, and the lower end of the crossing arm is articulated by a first pin shaft. The length of the first pin shaft is larger than the width of the groove, and the arm is close to the fixed claw on one side of the clamping claw for clamping the axle end of the car's half shaft, and the pressure arm is near the side of the fixed claw. The utility model can increase the quality of the semi axle product and improve the production efficiency of the automobile semi shaft in a heating furnace or water pool.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置
本技术涉及汽车半轴加工生产设备领域,具体的说是一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置。
技术介绍
在企业批量生产汽车半轴的过程中,需要将汽车半轴成批的投入到加热炉中进行热处理或投入水池中进行淬火,在汽车半轴逐个投入到加热炉或水池中后,多个汽车半轴分布杂乱无章,互相接触,而且接触面积不均,从而导致汽车半轴上各部位升温降温速度不同,达不到良好的热处理和淬火效果,产生了安全隐患。此外,成批汽车半轴的运转需要耗费大量的人力物力,加热后的汽车半轴由于温度较高,给搬运带来很大的问题,增加了工人的劳动强度,降低了汽车半轴的生产效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种使成批生产的汽车半轴在加热炉或水池中能够均匀的升温或降温以提高汽车半轴产品质量并提高其生产效率的用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置。为了解决以上技术问题,本技术采用的技术方案为:一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,包括吊装板和平行设置在吊装板上方的过渡板,在所述吊装板上间隔开设有多个卡槽,在卡槽的一端均设有固定夹紧爪,在卡槽的另一端均穿设有过渡臂,过渡臂的上端铰接在所述过渡板上,过渡臂的下端通过第一销轴铰接有压臂,第一销轴的长度大于卡槽的宽度,压臂靠近固定夹紧爪的一侧用于与固定夹紧爪配合夹取汽车半轴轴端,且压臂靠近固定夹紧爪的一侧设为的圆弧形,在所述过渡板上设有挂钩。优选的,所述多个卡槽呈矩形阵列分布在吊装板上。优选的,位于同一行的多个卡槽所对应的多个过渡臂的上端通过同一根第二销轴铰接在过渡板上,第二销轴的两端分别可转动设置在固定于过渡板两侧的轴座内。优选的,位于同一行的多 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:包括吊装板(1)和平行设置在吊装板(1)上方的过渡板(2),在所述吊装板(1)上间隔开设有多个卡槽(3),在卡槽(3)的一端均设有固定夹紧爪(4),在卡槽(3)的另一端均穿设有过渡臂(5),过渡臂(5)的上端铰接在所述过渡板(2)上,过渡臂(5)的下端通过第一销轴(6)铰接有压臂(7),第一销轴(6)的长度大于卡槽(3)的宽度,压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧用于与固定夹紧爪(4)配合夹取汽车半轴轴端,且压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧设为的圆弧形,在所述过渡板(2)上设有挂钩(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:包括吊装板(1)和平行设置在吊装板(1)上方的过渡板(2),在所述吊装板(1)上间隔开设有多个卡槽(3),在卡槽(3)的一端均设有固定夹紧爪(4),在卡槽(3)的另一端均穿设有过渡臂(5),过渡臂(5)的上端铰接在所述过渡板(2)上,过渡臂(5)的下端通过第一销轴(6)铰接有压臂(7),第一销轴(6)的长度大于卡槽(3)的宽度,压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧用于与固定夹紧爪(4)配合夹取汽车半轴轴端,且压臂(7)靠近固定夹紧爪(4)的一侧设为的圆弧形,在所述过渡板(2)上设有挂钩(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:所述多个卡槽(3)呈矩形阵列分布在吊装板(1)上。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置,其特征在于:位...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨建武,王高纪,刘静,张志成,贺晓朋,
申请(专利权)人:洛阳万有力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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