The invention relates to a method for controlling the fuel consumption of a ship, which includes an engine and a controllable pitch propeller, in which the torque and engine speed are adjusted to correspond to the set point values of the output. This adjustment allows the engine to operate under operating conditions, under which the engine speed and the propeller pitch of the controllable propeller propeller make the fuel consumption of the ship be brought into and / or maintained within the desired fuel consumption range.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制船舶的燃料消耗的方法
本专利技术涉及可控桨距船舶推进器,其被设计成使得叶片的迎角能够连续地变化。以这种方式,可以改变主发动机的扭矩。可控桨距推进器对于中型船舶(50-150ml.b.p.)而言是常见的,该中型船舶具有中等至高等的机动性要求。可控桨距推进器通常与通过齿轮箱连接到主发动机的轴发电机组合。当操作这种构造时,仅通过改变推进器叶片的桨距来调节推进效果。主发动机的发动机速度保持恒定,以将发电机频率保持在允许的范围内。只要船舶的运行接近其设计速度,固定的发动机速度从效率的角度来看不是问题,但是在船舶的较低速度下,全速发动机速度和低扭矩使得推进系统作为一个整体提供了显着降低的效率。在较低的船舶速度下(所谓的“减速航行”),从效率的角度来看,适合改变桨距和发动机速度,即所谓的组合操作。
技术介绍
目前用于可控桨距推进器的大多数操作系统具有组合条件,其中可以使用相同的操作杆同时控制桨距和发动机速度。桨距与发动机速度之间的关系是固定的,并且在不同负载条件下以裕量计算,以便为了不超过发动机的负载极限曲线。在组合状态下运行时,不能使用轴发电机,而是可以使用船舶的辅助发动机之一进行发电。固定的组合曲线的缺点是以裕量计算到发动机的最大允许负载。这导致至多只能在一个条件下达到发动机的最大效率。此外,大多数现有的控制系统具有安全功能,“负载控制”,以限制主发动机的最大扭矩,以便将限制桨距不超过可设定的值。这使得发动机速度更高,而扭矩低于最佳值。参见JPS598590,海洋发动机的控制器。附图说明图1是船舶主发动机的典型负载极限曲线;图2是计算发动机速度的输出设定值和 ...
【技术保护点】
1.一种用于控制船舶的燃料消耗的方法,该船舶包括发动机和可控桨距推进器,其中调节扭矩和发动机速度以对应于输出设定点值,其特征在于,该调节使得发动机在操作条件下操作,在该操作条件下,发动机速度和可控桨距推进器的推进器桨距使得船舶的燃料消耗被带入和/或保持在期望的燃料消耗范围内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.20 SE 1500189-41.一种用于控制船舶的燃料消耗的方法,该船舶包括发动机和可控桨距推进器,其中调节扭矩和发动机速度以对应于输出设定点值,其特征在于,该调节使得发动机在操作条件下操作,在该操作条件下,发动机速度和可控桨距推进器的推进器桨距使得船舶的燃料消耗被带入和/或保持在期望的燃料消耗范围内。2.根据权利要求1所述的方法,其中测量主发动机的废气温度,如果该温度超过阈值,则减小主发动机的扭矩。3.根据权利要求2所述的方法,其中如果该温度超过所述阈值,则增大发动机速度。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中发动机在发动机的负载极限曲线允许的低发动机速度和高推进器桨距的操作条件下操作。5.根据权利要求4所述的方法,其中期望的燃料消耗范围包括对于输出设定点值和负载极限曲线而言可能的最小燃料消耗。6.根据权利要求4或5所述的方法,其中负载极限曲线由发动机制造商限定。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中船舶的船员设定输出设定点值、期望的燃料消耗或期望的速度,其中该设定从船舶的控制面板(4:1)或从外部系统完成。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中通过该系统从输出设定点值和主发动机的负载极限曲线计算最低允许发动机速度并将发动机速度调节至与该最低允许发动机速度相对应来执行燃料消耗的控制,优选地执行燃料消耗的优化。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中自动地调节推进器桨距,使...
【专利技术属性】
技术研发人员:H·丹尼尔森,N·卡尔森,L·伊代斯科格,
申请(专利权)人:利恩海洋瑞典股份公司,
类型:发明
国别省市:瑞典,SE
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