涡轮壳槽式清洗系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种涡轮壳槽式清洗系统，包括：送料装置、清洗槽、喷淋槽、机械手、抛动机构、超声波发生器、喷淋器、隧道和出料装置。利用喷淋器对工件喷淋清洗，实现涡轮壳内部定点高压喷淋清洗，结合隧道热风烘干作业，解决了涡轮壳表面残留颗粒尺寸不达标的问题，可彻底清除颗粒度≤400μm的情况。

Turbine shell groove cleaning system

The utility model discloses a turbine shell groove cleaning system, which comprises a feeding device, a cleaning tank, a spray tank, a manipulator, a throwing mechanism, an ultrasonic generator, a spray device, a tunnel and a discharging device. The sprinkler is used to clean the workpiece by sprinkler cleaning, and the internal fixed-point high pressure spray cleaning in the turbine shell is realized. The problem that the residual particle size of the turbine shell is not up to standard can be solved by combining the hot air drying operation of the tunnel. The particle size less than 400 UX can be cleared up completely.

【技术实现步骤摘要】
涡轮壳槽式清洗系统
本技术属于机械零件清洗设备，具体涉及一种涡轮壳槽式清洗系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车行业得以快速发展，同时也对汽车的产量和质量提出了更高的要求。汽车变速箱和发动机核心部件属于高精密部件，因此参与装配的零部件必须满足高机械加工精度和高表面洁净度两方面的要求。一些汽车工作属于涡轮壳体类的产品，内腔表面是配合工作面，因此装配前需对内表面进行清洗。清洗此类零件可采用：1、CNC定点喷淋，对颗粒度要求较高的产品有较好的清洗效果，由于其是单工位清洗，使上下料多次装夹等不足，清洗效率不高；2、过程式定点喷淋，可将清洗、切风、产品干燥等多个工位集成一体，三个工位可同时工作，同时清洗多件产品等优点，清洗效率高，这也是目前较常用的一种清洗方式。若蜗壳类零件采用过程式清洗，由于其装配工作面为内腔体，且内腔体为涡旋状，工件结构相对复杂，采用传统的喷淋方式，清洗效果明显不理想。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种清洗效果好、清洗效率高的涡轮壳槽式清洗系统。实现上述目的采用的技术方案是：一种涡轮壳槽式清洗系统，其特征在于该系统的组成按清洗工序包括：送料装置，用于将涡轮壳装夹入清洗篮；清洗槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于清洗环境中；喷淋槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于喷淋环境中；机械手，用于将涡轮壳连同清洗篮吊装至清洗槽或喷淋槽内；抛动机构，用于驱动涡轮壳作上下或左右或前后摆动；超声波发生器，用于将超声波能量打到涡轮壳上；喷淋器，用于对涡轮壳进行中压或高压喷淋；隧道，用于将涡轮壳置于隧道内烘干作业；出料装置，用于将干净涡轮壳卸下。进一步地，所述清洗槽分为1#清洗槽、2#清洗槽、4#清洗槽和6号清洗槽，所述喷淋槽分为3#喷淋槽、5#喷淋槽和7#喷淋槽。所述清洗槽和喷淋槽上方对应设置机械手。所述清洗槽和喷淋槽的内部均设置抛动机构，清洗槽的下方设置超声波发生器。所述隧道内两侧边设置有发热管，隧道的上部设置循环风机。所述喷淋槽的内壁四周和下方设置喷淋器，其喷淋头从下方进入涡轮壳中心孔位，电机驱动同步轮，带动同步带使喷淋头轴心360°旋转，喷淋清洗时由气缸驱动随之移动，同时在同步带带动下进行360°旋转喷淋；喷淋槽两侧各设置有两高压喷淋管，对涡轮壳进行外部高压清洗，压力为20MPa，达到彻底去除金属颗粒的目的。实施上述技术技术方案，利用喷淋器对工件喷淋清洗，实现涡轮壳内部定点高压喷淋清洗，结合隧道热风烘干作业，解决了涡轮壳表面残留颗粒尺寸不达标的问题，可彻底清除颗粒度≤400μm的情况。附图说明图1为涡轮壳槽式清洗系统的结构示意图。具体实施方式如图1所示，涡轮壳槽式清洗系统由机架1、送料装置2、清洗槽3、喷淋槽4、机械手5、抛动机构6、超声波发生器7、喷淋器8、隧道9、循环风机10和切风机11和出料装置12组成。机架1的一端设置进料装置2，用于将涡轮壳装夹入清洗篮中。机架1下部设置清洗槽3和喷淋槽4，清洗槽3分为1#清洗槽3.1、2#清洗槽3.2、4#清洗槽3.3和6号清洗槽3.4，喷淋槽4分为3#喷淋槽4.1、5#喷淋槽4.2和7#喷淋槽4.3。清洗槽3和喷淋槽4上方对应设置机械手5，机械手5吊装清洗篮，涡轮壳置入清洗篮内。清洗篮连接旋转机构。清洗槽3和喷淋槽4的内部均设置抛动机构6，清洗槽3的下方设置超声波发生器7，喷淋槽4的内壁四周和下方设置喷淋器8。机架1的另一端连接隧道9，隧道内两侧边设置有发热管，隧道9的上部设置循环风机10。隧道9的出口连接出料装置12，出料装置12上方设置切风机11。涡轮壳槽式清洗系统的工作过程是：1、超声波清洗+旋转清洗：涡轮壳分别进入1#清洗槽和2#清洗槽内，通过抛动机构结合超声波发生器，在涡轮壳处于旋转的情况下，将超声波能量打在涡轮壳上，同时在清洗剂的作用下，将产品表面油污去除。2、中压喷淋漂洗：涡轮壳进入3#喷淋槽，喷淋器采用多方向(前、后、左、右、下)喷洗(清洗压力为8Kg)，同时在旋转机构的驱动下旋转，以全方位、无死角对涡轮壳进行外表漂洗，将大部分清洗剂去除。3、超声波漂洗+旋转漂洗：涡轮壳进入4#清洗槽，通过抛动机构结合超声波发生器，在涡轮壳处于旋转的情况下，将超声波能量打在涡轮壳上，同时在清洗剂的作用下，将产品表面清洗剂去除。4、高压喷淋漂洗：涡轮壳进入5#喷淋槽，喷淋器的3组高压喷淋头从下方进入涡轮壳中心孔位，电机驱动同步轮，带动同步带使喷淋头轴心360°旋转。喷淋清洗时气缸上下移动，喷淋头随之在上下移动，同时在同步带带动下进行360°旋转喷淋；槽体两侧各设置有两高压喷淋管，对涡轮壳进行外部高压清洗，压力为20MPa，达到彻底去除金属颗粒的目的。5、高频超声波漂洗+旋转漂洗：涡轮壳进入6#清洗槽，通过抛动机构结合超声波发生器，在涡轮壳处于旋转的情况下，将高频超声波能量打在涡轮壳上，同时在清洗剂的作用下，将产品表面小颗粒物去除。6、旋转切水：涡轮壳进入7#喷淋槽，槽体左右两边设置有两把气刀，旋转机构带动涡轮壳旋转，将涡轮壳表面的大部分水分切除。7、隧道式热风烘干：涡轮壳进入隧道，隧道内两侧边设置有发热管，循环风机将热气均匀的吹到涡轮壳上，使涡轮壳快速干燥。8、冷风降温：涡轮壳进入出料装置，由切风机将涡轮壳降温，最后将干净涡轮壳卸下入库。上述实施例实现涡轮壳内部定点高压旋转喷淋和四周定点喷淋+超声波+旋转清洗，结合360°高效切水和热风烘干系统，解决了涡轮壳表面残留颗粒尺寸不达标的问题，可彻底清除颗粒度≤400μm的情况，具有以下优点：1、超声波+旋转+药剂能快速去除产品表面的油污及污物；2、利用压力为20MPa高压水对涡轮壳进行内部旋转冲洗，清除内腔的加工屑及附着在涡轮壳表面的颗粒物；3、利用高效气刀能快速将涡轮壳进行切水，快速、高效、节能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮壳槽式清洗系统，其特征在于该系统的组成按清洗工序包括：送料装置，用于将涡轮壳装夹入清洗篮；清洗槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于清洗环境中；喷淋槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于喷淋环境中；机械手，用于将涡轮壳连同清洗篮吊装至清洗槽或喷淋槽内；抛动机构，用于驱动涡轮壳作上下或左右或前后摆动；超声波发生器，用于将超声波能量打到涡轮壳上；喷淋器，用于对涡轮壳进行中压或高压喷淋；隧道，用于将涡轮壳置于隧道内烘干作业；出料装置，用于将干净涡轮壳卸下；所述清洗槽和喷淋槽上方对应设置机械手，所述清洗槽和喷淋槽的内部均设置抛动机构，清洗槽的下方设置超声波发生器。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮壳槽式清洗系统，其特征在于该系统的组成按清洗工序包括：送料装置，用于将涡轮壳装夹入清洗篮；清洗槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于清洗环境中；喷淋槽，用于将涡轮壳连同清洗篮置于喷淋环境中；机械手，用于将涡轮壳连同清洗篮吊装至清洗槽或喷淋槽内；抛动机构，用于驱动涡轮壳作上下或左右或前后摆动；超声波发生器，用于将超声波能量打到涡轮壳上；喷淋器，用于对涡轮壳进行中压或高压喷淋；隧道，用于将涡轮壳置于隧道内烘干作业；出料装置，用于将干净涡轮壳卸下；所述清洗槽和喷淋槽上方对应设置机械手，所述清洗槽和喷淋槽的内部均设置抛动机构，清洗槽的下方设置超声波发生器。2.根据权利要求1所述涡轮壳槽式清...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢加傲，张远东，张欣欣，刘展波，梁长江，熊盼龙，沈祖明，闵元元，
申请(专利权)人：深圳市鑫承诺环保产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44