大扭矩外转子电机制造技术

本发明专利技术公开了一种本大扭矩外转子电机，芯轴上设有位于定子一侧的第一轴承，第一外转子安装在第一轴承上后，第一外转子环绕在定子的周围，磁钢安装在第一外转子的内圆周面上，第二轴承设置在芯轴上且位于定子的另一侧；摩擦盘安装在第二轴承上后与第一转子的一端固定连接；电磁制动器设置在芯轴上，电磁制动器与摩擦盘结合时产生制动作用力；减速传动机构设置在芯轴上，减速传动机构的输入端与第一外转子的另一端固定连接；第二外转子环绕在第一外转子周围，芯轴上设有第三轴承，第二外转子的一端与第三轴承连接，第二外转子的内圆周面上设有轮齿，轮齿与减速传动机构的输出端啮合。本发明专利技术具有安全可靠且输出扭矩大的优点。

【技术实现步骤摘要】
大扭矩外转子电机
本专利技术涉及电机领域，特别涉及大扭矩外转子电机。
技术介绍
随着电动车等电动交通工具的日益普及，由电机带动轮毂转动的轮毂电机被广泛的应用带电动车及其它转动结构，但是有的轮毂电机的功能仅限于带动轮毂转动，其内部不含有电磁制动器，不具备电磁刹车功能。专利公告号为CN202121438U的专利公开了一种轮毂电机，它由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖四大部分构成，电机定子上设置电机引线；轮毂电机内设置电磁制动器，电磁制动器由电磁制动器动片和电磁制动器定片构成；电磁制动器动片与电机端盖为一体连接，电磁制动器上设置电磁制动器引线；电机引线从电机轴的一端穿心而出，电磁制动器引线从电机轴的另一端穿心而出，轮毂电机的外面直接包裹轮胎构成驱动轮整体。上述轮毂电机中，电磁制动器定片固定在电机轴上，当对电磁制动器通电时，电磁制动器动片与电磁制动器定片吸合，从而使电磁制动器动片与电磁制动器定片形成摩擦，而电磁制动器动片与电机端盖固定在一起，因此，电机端盖获得减速，进而使与电机端盖固定的电机转子获得制动。对于上述的轮毂电机的外面直接包裹轮胎构成驱动轮整体，这样，电机转子转动时，直接形成扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大扭矩外转子电机，包括芯轴、定子、磁钢以及具有腔体的第一外转子，定子固定在芯轴上，芯轴上设有位于定子一侧的第一轴承，第一外转子安装在第一轴承上后，第一外转子环绕在定子的周围，磁钢安装在第一外转子的内圆周面上，其特征在于，还包括：设置在芯轴上且位于定子另一侧的第二轴承；摩擦盘，该摩擦盘安装在第二轴承上后与第一转子的一端固定连接；设置在芯轴上的电磁制动器，该电磁制动器与摩擦盘结合时产生制动作用力；设置在芯轴上的减速传动机构，减速传动机构的输入端与第一外转子的另一端固定连接；环绕在第一外转子周围的第二外转子，所述芯轴上设有第三轴承，第二外转子的一端与第三轴承连接，第二外转子的内圆周面上设有轮齿，...

【技术特征摘要】
1.大扭矩外转子电机，包括芯轴、定子、磁钢以及具有腔体的第一外转子，定子固定在芯轴上，芯轴上设有位于定子一侧的第一轴承，第一外转子安装在第一轴承上后，第一外转子环绕在定子的周围，磁钢安装在第一外转子的内圆周面上，其特征在于，还包括：设置在芯轴上且位于定子另一侧的第二轴承；摩擦盘，该摩擦盘安装在第二轴承上后与第一转子的一端固定连接；设置在芯轴上的电磁制动器，该电磁制动器与摩擦盘结合时产生制动作用力；设置在芯轴上的减速传动机构，减速传动机构的输入端与第一外转子的另一端固定连接；环绕在第一外转子周围的第二外转子，所述芯轴上设有第三轴承，第二外转子的一端与第三轴承连接，第二外转子的内圆周面上设有轮齿，轮齿与减速传动机构的输出端啮合。2.根据权利要求1所述的大扭矩外转子电机，其特征在于：所述电磁制动器为失电电磁制动器，该失电电磁制动器在失电时与所述摩擦盘结合，摩擦盘在失电电磁制动器与该摩擦盘之间产生的摩擦作用力下获得制动，失电电磁制动器在得电时与摩擦盘分离。3.根据权利要求2所述的大扭矩外转子电机，其特征在于：所述失电电磁制动器远离摩擦盘的一端设有在失电时驱使失电电磁制动器与摩擦盘分离的手动解除机构。4.根据权利要求3所述的大扭矩外转子电机，其特征在于：在失电电磁制动器上设有第一弹性部件，该第一弹性部件的一端与手动解除机构抵顶后，该第一弹性部件张紧在手动解除机构与失电电磁制动器之间。5.根据权利要求3所述的大扭矩外转子电机，其特征在于：磁轭背离摩擦片的轴向端面上设有环套，在环套与磁轭之间形成装配腔体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小平，赵明远，
申请(专利权)人：常州安耐雅康复器材有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32