The application provides a beam structure, including a test fixture, a jig beam, a beam frame, a test beam, a loading cylinder, a top rod and a supporting plate. The test fixture is composed of a dynamometer hinge support, a bearing seat and a cross beam; the fixture beam and the test beam are connected together through a beam frame. The test fixture is set at both ends of the fixture and the fixture beam and the clamp beam. The upper and lower parts of the beam frame are provided with a top rod, and the supporting plate is installed at both ends of the ejector rod, and can move in the plane of the supporting plate. This application simulates the stress form of the beam structure; through the setting of the top bar and the support plate, the abnormal instability phenomenon of the test parts in the loading process of the current structural strength test of the aircraft is solved, and the test fixture is set up to make the whole test process accurate, simple and reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种梁结构
本申请属于飞机强度试验领域,尤其涉及一种试验用的梁结构方。
技术介绍
随着现代航空事业的发展,大型飞机的研制已成为各航空巨头争相发展的头等大事。无论是民机还是军机,加大飞机的载重量都成为航空人关注的重要目标。加大飞机的载重量,从飞机设计角度讲,就是要提高飞机的推重比和翼载,也就是要增大飞机发动机推力和机翼面积,对当前主流的喷气式发动机而言,就是要增大发动机的进气量。某型飞机是在已有的飞机上通过改型而研制的,梁位于机翼根部,用于实现机翼前、后大梁的对接,主要承受机翼的弯曲、剪切和扭转载荷,是飞机的关键受力件。与原型机相比,梁框开口高度未发生变化,沿梁平面方向尺寸加大,机翼总升力及压力位置基本未发生变化,对梁框开口区产生的弯矩基本不变,即开口区上、下部截面的拉、压力基本不变;由于开口沿梁平面方向尺寸加大,剪力变化不大。在改型前的基础上更换发动机。更发后发动机进气量增大,引起进气道截面积增大,要求梁的尺寸增大。因此,研究改型后加大尺寸的梁框对于某型飞机的研制定型非常重要。静力试验是飞机设计研制的基础,为飞机的设计定型提供试验依据,为结构的改进改型提供数据资料,并且可以检验强度计算的准确性进一步修正计算方法。根据飞机研制的有关资料要求“对于全新设计的结构,原则上都要进行静力试验验证。”“对于改进改型的飞机结构,对载荷进行对比性分析(计算结果或者是原有的试验结果),根据载荷包容性和结构相似性的比较结果,确定试验必要性。”对于改型前梁的研究,前苏联和国内均已有相应的数据,但是梁框的安全裕度很小,梁框尺寸加大后已有的数据已经不再适用;且梁框的结构复杂,其尺寸 ...
【技术保护点】
1.一种梁结构,包括试验夹具(1)、夹具梁(2)、梁框(3)、试验梁(4)、加载作动筒(5)、顶杆(6)和支撑板(7);其特征在于,所述的试验夹具(1)由测力计铰支座(11)、承力座(12)和横梁(13)连接组成;夹具梁(2)和试验梁(4)通过梁框(3)连接在一起,试验夹具(1)设置在其两端;在夹具梁(2)和梁框(3)的上部和下部均设置有顶杆(6),支撑板(7)安装于顶杆(6)的两端,并垂直于顶杆(6)的轴线,顶杆(6)可在支撑板(7)平面内运动。
【技术特征摘要】
1.一种梁结构,包括试验夹具(1)、夹具梁(2)、梁框(3)、试验梁(4)、加载作动筒(5)、顶杆(6)和支撑板(7);其特征在于,所述的试验夹具(1)由测力计铰支座(11)、承力座(12)和横梁(13)连接组成;夹具梁(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦赟,魏敏楠,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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