一种基于浮力的防洪停车位制造技术

本发明专利技术公开了一种基于浮力的防洪停车位，包含升降板、基座、垫块、固定槽、空腔、固定爪、稳定导杆、限位块和排水管，所述的基座由壳体和支撑板组成，壳体为顶部开口的中空长方体结构，壳体顶部两端设有对称分布的支撑板,基座设置在地面以下，支撑板的上表面设有垫块，基座顶部设有升降板，升降板与基座之间通过稳定导杆活动链接，升降板下表面设有空腔，升降板的上表面前端设有两个对称分布的固定槽，升降板的上表面后端设有两个对称分布的固定爪，基座侧面设有排水管且排水管与基座内部连通；该装置利用洪水浮力代替传统的电动或液压升举装置节约能源，有效避免了汽车浸水，确保车主财产安全。

A flood control parking space based on buoyancy

The invention discloses a flood control parking space based on buoyancy, including a lifting plate, a base seat, a cushion block, a fixed slot, a cavity, a fixed claw, a stable guide rod, a limit block and a drainage tube. The base is composed of a shell and a support plate, the shell is a hollow rectangular body with a top opening, and a symmetrical distribution is arranged at the top of the shell. A supporting plate is set below the ground, the upper surface of the support plate is provided with a cushion block, the top of the base is provided with a lifting plate. The lifting plate is linked by a stable guide between the lifting plate and the base, and a cavity is provided on the lower surface of the lifting plate. There are two fixed fixed grooves in the front end of the upper surface of the lifting plate, and the back end of the upper surface of the lifting plate is equipped with two. A fixed claw with a symmetrical distribution, a drainage pipe on the side of the base and the drainage pipe connected to the base is connected. The device uses flood buoyancy instead of the traditional electric or hydraulic lifting device to save energy, effectively avoids the soaking of the car and ensures the safety of the owner's property.

【技术实现步骤摘要】
一种基于浮力的防洪停车位
本专利技术涉及一种停车位，具体为一种基于浮力的防洪停车位，属于汽车装备

技术介绍
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。截至2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），其中私人汽车保有量16559万辆，民用轿车保有量10876万辆。随着民用轿车数量的增加，各种安全问题日益凸显。伴随着大气环流活动越来越频繁，现代城市的排水系统往往跟不上城市发展和气候变化的步伐，频频在暴雨中陷入瘫痪，在暴雨之后，车辆停在车位上被浸的新闻频现报道。车辆遇水浸后，导致车身部件生锈、电气线路烧毁，使车辆的安全性能降低、使用寿命缩短、造成车主的财产损失。尤其是在地势低洼的地区，夏天雨季来临时该问题尤为突出。因此，车主们急需一种汽车防洪装置，在发生洪水时使汽车浸水。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于浮力的防洪停车位，包含升降板、基座、垫块、固定槽、空腔、固定爪、稳定导杆、限位块和排水管，其特征在于：所述的基座由壳体和支撑板两部分组成，壳体为顶部开口的中空长方体结构，壳体顶部两端设有对称分布的支撑板, 基座设置在地面以下，支撑板的上表面设有垫块，支撑板上垫块的一侧设有3个等距分布的导杆孔，基座顶部设有升降板，升降板与基座之间通过稳定导杆活动链接，稳定导杆穿过支撑板上的导杆孔，稳定导杆的顶部与升降板下表面固接、且底部设有限位块，升降板下表面设有空腔，升降板的上表面前端设有两个对称分布的固定槽，升降板的上表面后端设有两个对称分布的固定爪，基座侧面设有排水管且排水管与基座内部连通；所...

【技术特征摘要】
1.一种基于浮力的防洪停车位，包含升降板、基座、垫块、固定槽、空腔、固定爪、稳定导杆、限位块和排水管，其特征在于：所述的基座由壳体和支撑板两部分组成，壳体为顶部开口的中空长方体结构，壳体顶部两端设有对称分布的支撑板,基座设置在地面以下，支撑板的上表面设有垫块，支撑板上垫块的一侧设有3个等距分布的导杆孔，基座顶部设有升降板，升降板与基座之间通过稳定导杆活动链接，稳定导杆穿过支撑板上的导杆孔，稳定导杆的顶部与升降板下表面固接、且底部设有限位块，升降板下表面设有空腔，升降板的上表面前端设有两个对称分布的固定槽，升降板的上表面后端设有两个对称分布的固定爪，基座侧面设有排水管且排水管与基座内部连通；所述的升降板由水平基板和倾斜板两部分构成，所述的倾斜板与地面之间的夹角小于30度；所述的固定槽由本体、凹槽和螺栓孔构成，本体内部设有凹槽，凹槽中部设有螺栓孔，凹槽为C型且后端设有凸起；所述的空腔为不锈钢板材焊接而成的中空长方体结构，空腔的高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：张方义，赵刚，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：发明
国别省市：山东,37