一种油罐车轮毂温度监测系统技术方案

本实用新型专利技术是一种油罐车轮毂温度监测系统，包括油罐车车体、温度监测装置、水平陀螺仪、水箱液位监测装置、车载控制器、先导式电磁阀和车载显示终端；所述温度监测装置、水平陀螺仪、水箱液位监测装置、先导式电磁阀和车载显示终端均与车载控制器导线连接；所述水箱液位监测装置为安装在水箱上的液位传感器；所述水平陀螺仪通过螺钉固定安装在油罐车车体上；所述先导式电磁阀安装在水箱与轮毂喷嘴连接的管道上；所述车载显示终端分别安装在油罐车车体外侧及驾驶室内。实现根据轮毂温度和路面情况自适应调解水量,从而在保证制动器正常工作的前提下充分减少水的消耗，提高车辆运行安全性。

A temperature monitoring system for the wheel hub of an oil tank car

The utility model is a temperature monitoring system for the wheel hub of an oil tank car, which includes a tank car body, a temperature monitoring device, a horizontal gyroscope, a water tank level monitoring device, a vehicle controller, a pilot solenoid valve and a vehicle display terminal, and a temperature monitoring device, a horizontal gyroscope, a water level monitoring device, a pilot electromagnetic field, and a pilot electromagnetic field. The valve and vehicle display terminal are connected to the vehicle controller wire; the water level monitoring device of the tank is a liquid level sensor mounted on the tank; the horizontal gyroscope is fixed on the tank car body through screws; the pilot solenoid valve is mounted on a pipe connected by the tank and the hub nozzle; the vehicle display terminal is final. The ends are installed on the outside of the body of the oil tank car and in the driver's cab. In order to ensure the normal work of the brake, the water consumption can be fully reduced and the safety of the vehicle is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种油罐车轮毂温度监测系统
本技术涉及温度监测系统，属于汽车轮毂温度监测系统
，尤其涉及一种油罐车轮毂温度监测系统。
技术介绍
一般大型车辆都是使用后轮进行驱动，并承载大部分的整车重量。这样就会导致整车制动的时候需要制动蹄片与制动毂发生剧烈摩擦才能提供很大的力来保证足够安全的制动距离。在制动蹄片与制动毂发生剧烈摩擦的时候，会发出大量的热量。在复杂地形，比如山区、长下坡路段，需要经常性踩刹车的时候，会发生制动毂过热，车辆减速行驶时如果减速时间过长或车辆负载过重，便会导致制动器过热。进而导致制动失效，甚至轮胎被点燃，整车失火。对于采用鼓式制动器制动的货车，制动器工作温度对其摩擦副摩擦因数有很大影响，制动器温度过高不仅给行车安全带来隐患，而且也缩短了制动器的使用寿命。载重货车汽车或大型客车通常设置有轮毂喷水装置，主要用于在长距离下坡时给刹车片和轮毂喷水，以降低轮毂和刹车片的温度，保证轮毂和刹车片的温度不超过150℃，保证汽车制动装置的安全有效。目前油罐车司机通常以车辆压缩空气为压力源直接将水箱中的水喷淋到制动器进行降温，这种汽车制动器降温方法有以下不足：首先，在不同气候和路况条件下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油罐车轮毂温度监测系统，其特征在于：包括油罐车车体(1)、温度监测装置(2)、水平陀螺仪(3)、水箱液位监测装置(4)、车载控制器(5)、先导式电磁阀(6)和车载显示终端(7)；所述温度监测装置(2)、水平陀螺仪(3)、水箱液位监测装置(4)、先导式电磁阀(6)和车载显示终端(7)均与车载控制器(5)导线连接；所述水箱液位监测装置(4)为安装在水箱上的液位传感器；所述水平陀螺仪(3)通过螺钉固定安装在油罐车车体(1)上；所述先导式电磁阀(6)安装在水箱与轮毂喷嘴连接的管道上；所述车载显示终端(7)分别安装在油罐车车体(1)外侧及驾驶室内。

【技术特征摘要】
1.一种油罐车轮毂温度监测系统，其特征在于：包括油罐车车体(1)、温度监测装置(2)、水平陀螺仪(3)、水箱液位监测装置(4)、车载控制器(5)、先导式电磁阀(6)和车载显示终端(7)；所述温度监测装置(2)、水平陀螺仪(3)、水箱液位监测装置(4)、先导式电磁阀(6)和车载显示终端(7)均与车载控制器(5)导线连接；所述水箱液位监测装置(4)为安装在水箱上的液位传感器；所述水平陀螺仪(3)通过螺钉固定安装在油罐车车体(1)上；所述先导式电磁阀(6)安装在水...

【专利技术属性】
技术研发人员：付熊新，耿丽，谢忠辉，刘建辉，王先超，
申请(专利权)人：滁州永强汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34