一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，包括底板，所述底板的下表面通过固定杆固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴上分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的外表面卡接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮的上表面固定连接有第三转轴。该使用效率高的汽车齿轮除尘装置，此时齿轮的两侧面分别与两个软毛刷的相对面搭接，从而使得两个软毛刷同时旋转将齿轮两侧面的灰尘扫除，相对于工人采用将齿轮一面的灰尘扫除之后再去扫除齿轮另一面的灰尘的方法节省了二分之一的时间，使得工人的工作效率提高到原来的两倍，给工人的工作带来了方便，有利于工人的工作。

A high efficiency automobile gear dedusting device

The utility model discloses a car gear dedusting device with high efficiency, including a bottom plate. The lower surface of the bottom plate is fixedly connected with a dual axis motor through a fixed rod. The two output shafts of the dual shaft motor are fixed with a first rotating shaft and a second rotating shaft, and the outer surface of the first rotating shaft is connected with a first cone. The first bevel gear is meshed with the second bevel gear, and the upper surface of the second bevel gear is fixedly connected with third rotating shafts. The high efficiency automobile gear dedusting device is used to lap the two sides of the gear with the opposite sides of the two soft brushes, so that the two soft brushes rotate simultaneously to remove the dust from the two sides of the gear and remove the dust on the other side of the gear relative to the workers using the dust on the gear side. It saved 1/2 of the time, so that the workers' work efficiency increased to two times as much as the original, which brought convenience to workers' work and helped workers' work.

【技术实现步骤摘要】
一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置
本技术涉及汽车
，具体为一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆。在汽车的内部构造中齿轮是很常用的零部件，在工厂内将齿轮制造完成之后经过长时间的放置，在齿轮的表面通常会积存有很多灰尘，这些灰尘的存在很不利于齿轮后期的装配，需要工人将齿轮表面的灰尘扫除，目前工人在扫除齿轮表面的灰尘时往往是先将齿轮一面的灰尘扫除后，再将齿轮翻转来扫除齿轮另一面的灰尘，整个过程非常麻烦，从而浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率，不利于工人的工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，解决了在汽车的内部构造中齿轮是很常用的零部件，在工厂内将齿轮制造完成之后经过长时间的放置，在齿轮的表面通常会积存有很多灰尘，这些灰尘的存在很不利于齿轮后期的装配，需要工人将齿轮表面的灰尘扫除，目前工人在扫除齿轮表面的灰尘时往往是先将齿轮一面的灰尘扫除后，再将齿轮翻转来扫除齿轮另一面的灰尘，整个过程非常麻烦，从而浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率，不利于工人工作的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，包括底板，所述底板的下表面通过固定杆固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴上分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的外表面卡接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮的上表面固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外表面套接有第一轴承，所述第一轴承的卡接在底板的下表面，所述第三转轴的顶端固定连接有扇叶，所述底板的上表面固定连接有U形架，所述U形架位于扇叶的上方，所述第一转轴的外表面套接有第二轴承。所述第二轴承卡接在竖板的侧面，所述竖板的上表面固定连接在底板的下表面，所述第一转轴和第二转轴远离双轴电机的一端均固定连接有传动装置，所述传动装置包括主动轮，所述主动轮的侧面与第一转轴的左端固定连接，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述皮带位于底板下表面开设的通孔内，所述从动轮的侧面与第四转轴的一端固定连接，所述第四转轴的另一端固定连接有软毛刷，所述第四转轴的外表面套接有第三轴承，所述第三轴承卡接在竖杆的侧面，所述竖杆的底端固定连接在U形架的上表面，并且两个竖杆的顶端均固定连接在横杆的下表面，所述横杆的下表面和U形架的上表面均固定连接有驱动装置。优选的，所述驱动装置包括电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接在横杆的下表面，所述电动推杆的底端固定连接有卡块。优选的，所述卡块形状为U形，所述软毛刷的形状为梯形。优选的，所述底板的下表面固定连接有四个支撑腿，并且四个支撑腿分别位于底板下表面的四角处。优选的，所述横杆的上表面固定连接有蓄电池和控制面板，所述蓄电池位于控制面板的左方。优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，所述控制面板的输出端分别与电动推杆和双轴电机的输入端电连接。(三)有益效果本技术提供了一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，具备以下有益效果：(1)、该使用效率高的汽车齿轮除尘装置，将需要除尘的齿轮竖直放置在位于下方的卡块上，使得电动推杆伸长，从而将齿轮卡在两个卡块之间，此时齿轮的两侧面分别与两个软毛刷的相对面搭接，再使得双轴电机旋转并带动第一转轴和第二转轴旋转，在主动轮、皮带、从动轮、第四转轴和第三轴承的配合下，从而使得两个软毛刷同时旋转将齿轮两侧面的灰尘扫除，相对于工人采用将齿轮一面的灰尘扫除之后再去扫除齿轮另一面的灰尘的方法节省了二分之一的时间，使得工人的工作效率提高到原来的两倍，给工人的工作带来了方便，有利于工人的工作。(2)、该使用效率高的汽车齿轮除尘装置，通过设置第一锥齿轮和第二锥齿轮，第二锥齿轮通过第三转轴带动扇叶转动，扇叶转动扇风从而将软毛刷扫除的灰尘吹散，从而使得齿轮的除尘效果更好，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术卡块右视的结构示意图。图中：1底板、2固定杆、3双轴电机、4第一转轴、5传动装置、51主动轮、52从动轮、53皮带、54通孔、55第四转轴、56第三轴承、57竖杆、58软毛刷、6第二转轴、7第一锥齿轮、8第二锥齿轮、9第三转轴、10第一轴承、11扇叶、12驱动装置、121电动推杆、122卡块、13U形架、14竖板、15第二轴承、16蓄电池、17控制面板、18横杆、19支撑腿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，包括底板1，底板1的下表面通过固定杆2固定连接有双轴电机3，底板1的下表面固定连接有四个支撑腿19，并且四个支撑腿19分别位于底板1下表面的四角处，通过设置支撑腿19，从而使得底板1的固定更加稳定，双轴电机3的两个输出轴上分别固定连接有第一转轴4和第二转轴6，通过设置双轴电机3，由控制面板17控制双轴电机3旋转，双轴电机3旋转并带动第一转轴4和第二转轴6旋转，第一转轴4带动位于左方的主动轮51旋转，第二转轴6带动位于右方的主动轮51旋转，主动轮51通过皮带53带动从动轮52旋转，从动轮52通过第四转轴55带动软毛刷58旋转，两个软毛刷58同时旋转将齿轮两侧面的灰尘扫除，第一转轴4的外表面卡接有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7与第二锥齿轮8相啮合，第二锥齿轮8的上表面固定连接有第三转轴9，第三转轴9的外表面套接有第一轴承10，通过设置第一轴承10，从而使得第三转轴9、第二齿轮和扇叶11的旋转更加稳定，第一轴承10的卡接在底板1的下表面，第三转轴9的顶端固定连接有扇叶11，通过设置第一锥齿轮7和第二锥齿轮8，第一转轴4带动第一锥齿轮7旋转，第一锥齿轮7啮合第二锥齿轮8旋转，第二锥齿轮8通过第三转轴9带动扇叶11旋转，扇叶11转动扇风从而将软毛刷58扫除的灰尘吹散，从而使得齿轮的除尘效果更好，底板1的上表面固定连接有U形架13，U形架13位于扇叶11的上方，第一转轴4的外表面套接有第二轴承15，通过设置第二轴承15和竖板14，从而使得第一转轴4、第一锥齿轮7和主动轮51的转动更加稳定。第二轴承15卡接在竖板14的侧面，竖板14的上表面固定连接在底板1的下表面，第一转轴4和第二转轴6远离双轴电机3的一端均固定连接有传动装置5，传动装置5包括主动轮51，主动轮51的侧面与第一转轴4的左端固定连接，主动轮51通过皮带53与从动轮52传动连接，皮带53位于底板1下表面开设的通孔54内，通过设置通孔54，从而使得皮带53的设置更加方便，从动轮52的侧面与第四转轴55的一端固定连接，第四转轴55的另一端固定连接有软毛刷58，软毛刷58的形状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面通过固定杆(2)固定连接有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两个输出轴上分别固定连接有第一转轴(4)和第二转轴(6)，所述第一转轴(4)的外表面卡接有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(8)相啮合，所述第二锥齿轮(8)的上表面固定连接有第三转轴(9)，所述第三转轴(9)的外表面套接有第一轴承(10)，所述第一轴承(10)的卡接在底板(1)的下表面，所述第三转轴(9)的顶端固定连接有扇叶(11)，所述底板(1)的上表面固定连接有U形架(13)，所述U形架(13)位于扇叶(11)的上方，所述第一转轴(4)的外表面套接有第二轴承(15)；所述第二轴承(15)卡接在竖板(14)的侧面，所述竖板(14)的上表面固定连接在底板(1)的下表面，所述第一转轴(4)和第二转轴(6)远离双轴电机(3)的一端均固定连接有传动装置(5)，所述传动装置(5)包括主动轮(51)，所述主动轮(51)的侧面与第一转轴(4)的左端固定连接，所述主动轮(51)通过皮带(53)与从动轮(52)传动连接，所述皮带(53)位于底板(1)下表面开设的通孔(54)内，所述从动轮(52)的侧面与第四转轴(55)的一端固定连接，所述第四转轴(55)的另一端固定连接有软毛刷(58)，所述第四转轴(55)的外表面套接有第三轴承(56)，所述第三轴承(56)卡接在竖杆(57)的侧面，所述竖杆(57)的底端固定连接在U形架(13)的上表面，并且两个竖杆(57)的顶端均固定连接在横杆(18)的下表面，所述横杆(18)的下表面和U形架(13)的上表面均固定连接有驱动装置(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种使用效率高的汽车齿轮除尘装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面通过固定杆(2)固定连接有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两个输出轴上分别固定连接有第一转轴(4)和第二转轴(6)，所述第一转轴(4)的外表面卡接有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(8)相啮合，所述第二锥齿轮(8)的上表面固定连接有第三转轴(9)，所述第三转轴(9)的外表面套接有第一轴承(10)，所述第一轴承(10)的卡接在底板(1)的下表面，所述第三转轴(9)的顶端固定连接有扇叶(11)，所述底板(1)的上表面固定连接有U形架(13)，所述U形架(13)位于扇叶(11)的上方，所述第一转轴(4)的外表面套接有第二轴承(15)；所述第二轴承(15)卡接在竖板(14)的侧面，所述竖板(14)的上表面固定连接在底板(1)的下表面，所述第一转轴(4)和第二转轴(6)远离双轴电机(3)的一端均固定连接有传动装置(5)，所述传动装置(5)包括主动轮(51)，所述主动轮(51)的侧面与第一转轴(4)的左端固定连接，所述主动轮(51)通过皮带(53)与从动轮(52)传动连接，所述皮带(53)位于底板(1)下表面开设的通孔(54)内，所述从动轮(52)的侧面与第四转轴(55)的一端固定连接，所述第四转轴(55)的另一端固定连接有软毛刷(58)，所述第四转轴(55)的外表面套接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘翼飞，
申请(专利权)人：常州市爱伦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32