一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车联网技术领域，具体公开了一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，包括：智能车载终端，智能车载终端包括与汽车的数据接口连接的接口模块、与接口模块连接的采集模块，以及与采集模块连接的通信模块，采集模块用于获取行车数据；脑电检测模块，其与采集模块连接，且用于检测驾驶员的疲劳度数据；远程服务器，其与通信模块连接；移动终端，其与远程服务器连接。本实用新型专利技术通过采集模块分别采集行车数据和驾驶员疲劳度数据，通信模块将数据发送给远程服务器，远程服务器将数据进行分析并将分析结果传输给移动终端，提醒驾驶员纠正驾驶行为，解决了现有技术针对驾驶员驾驶行为的监测不够客观、全面的问题。

A fatigue driving detection reminder system based on vehicle interconnection

The utility model relates to the technical field of the Internet of vehicles, in which a fatigue driving detection and reminder system based on the network of vehicles is disclosed, including the intelligent vehicle terminal, the intelligent vehicle terminal including the interface module connected with the data interface of the car, the acquisition module connected with the interface module, and the communication mode connected with the acquisition module. Block, the acquisition module is used to obtain the driving data; the EEG detection module is connected with the acquisition module and is used to detect the fatigue data of the driver; the remote server is connected with the communication module; the mobile terminal is connected with the remote server. The utility model collects the driving data and driver fatigue data separately through the acquisition module. The communication module sends the data to the remote server. The remote server analyzes the data and transfers the analysis results to the mobile terminal. It reminds the driver to correct the driving behavior and solves the driver's driving behavior of the existing technology. The monitoring is not objective and comprehensive.

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统
本技术涉及车联网
，尤其涉及一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统。
技术介绍
随着社会发展，汽车由一种高端的交通工具逐渐走进生活，越来越多的人拥有了自己的汽车，随着汽车的增多，伴随而来的交通事故问题已经成为了当前全球所面临的严重问题，因而有效监测驾驶员的驾驶状态具有重要的现实意义。导致交通事故的主要原因有以下两点，第一，驾驶员的驾驶技术不够熟练，在车辆驾驶过程中有很多不安全或者不合理的操作，易造成交通事故；第二，驾驶员长时间连续驾驶车辆，产生生理机能和心理机能的失调，导致疲劳驾驶，在客观上出现驾驶技能下降。而目前针对驾驶员驾驶行为的监测技术，主要通过监测驾驶员的驾驶时长来判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，然而这种监测技术过于片面，不能客观的、全面的反应驾驶员的驾驶技术及驾驶状态。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，以解决现有技术中针对驾驶员驾驶行为的监测技术不能客观的、全面的反应驾驶员的驾驶技术及驾驶状态的问题。本技术提供一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，包括：智能车载终端，所述智能车载终端包括接口模块、采集模块以及通信模块，所述接口模块与汽车的数据接口连接，所述采集模块分别与所述接口模块和所述通信模块连接，所述采集模块用于获取行车数据，所述行车数据包括转角速度、驾驶时长、加速度以及坡道行驶时速度变化幅度；脑电检测模块，所述脑电检测模块与所述采集模块连接，所述脑电检测模块用于检测驾驶员的疲劳度数据；远程服务器，所述远程服务器与所述通信模块连接；移动终端，所述移动终端包括接收模块以及与所述接收模块连接的显示模块，所述接收模块与所述远程服务器连接。作为优选，所述脑电检测模块包括佩戴结构、脑电传感器、脑电信号收集存储模块和脑电信号无线输出模块；所述脑电信号收集存储模块和脑电信号无线输出模块一体化设置并构成本体结构；所述佩戴结构与所述本体结构连接，所述脑电传感器通过数据线与所述本体结构连接，所述脑电传感器的传感器端头与驾驶员前额紧贴设置。作为优选，所述数据线的保护外壳采用弹性记忆材质。作为优选，所述移动终端包括可携带式的智能手机、IPD平板或者智能手表。作为优选，还包括设置在驾驶室中的报警装置，所述报警装置与所述采集模块连接。作为优选，所述智能车载终端还包括均与所述采集模块连接的定位模块和陀螺仪模块。本技术的有益效果为：通过采集模块分别采集行车数据和驾驶员疲劳度数据，并将上述数据通过通信模块发送给远程服务器，远程服务器将数据进行分析并将分析结果传输给移动终端，提醒驾驶员纠正错误驾驶行为，解决了现有技术针对驾驶员驾驶行为的监测不够客观、全面的问题。附图说明图1为本技术实施例中一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统的结构示意图；图2为图1所示一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统中脑电检测模块的示意图。图中：1、智能车载终端；11、接口模块；12、采集模块；13、通信模块；14、定位模块；15、陀螺仪模块；2、移动终端；21、接收模块；22、显示模块；3、脑电检测模块；31、佩戴结构；32、脑电传感器；33、脑电信号收集存储模块；34、脑电信号无线输出模块；4、远程服务器；5、报警装置。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。本实施例提供一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，如图1～2所示，包括智能车载终端1、脑电检测模块3、远程服务器4、移动终端2以及报警装置5。智能车载终端1包括接口模块11、采集模块12、定位模块14、陀螺仪模块15以及通信模块13，移动终端2包括接收模块21以及与接收模块21连接的显示模块22，接口模块11与汽车的数据接口(附图中未示出)连接，采集模块12分别与接口模块11、脑电检测模块3、定位模块14、陀螺仪模块15、报警装置5以及通信模块13连接，采集模块12通过接口模块11采集行车数据，采集模块12通过设置于其上的无线信号接收端接收脑电检测模块3通过脑电信号无线输出模块34发送过来的驾驶员疲劳度数据，采集模块12将所接收的行车数据以及驾驶员疲劳度数据通过通信模块13发送给远程服务器4，远程服务器4对行车数据以及驾驶员疲劳度数据进行分析，并将分析结果发送给移动终端2，移动终端2通过接收模块21接收上述分析结果，通过显示模块22将结果显示出来，提醒驾驶员纠正错误的驾驶行为。需要注意的是，通信模块13可以通过运营商网络与远程服务器4通信连接，例如GSM(全球移动通信系统，GlobalSystemforMobileCommunication)网络。需要注意的是，行车数据包括转角速度、驾驶时长、加速时加速度、刹车时加速度、实时速度以及坡道行驶时速度变化幅度。行车数据可以通过汽车上设置的接口直接获取，也可以通过内置于智能车载终端1的器件直接检测，例如，在智能车载终端1中内置海拔检测器件(附图中未示出)，海拔检测器件向采集模块12提供汽车的实时海拔数据，用以进行坡道判断。定位模块14将车辆的实时位置发送给采集模块12，陀螺仪模块15将车辆的实时行驶方向数据以及实时坡度数据发送给采集模块12，采集模块12将上述实时位置信息、实时行驶方向信息以及实时坡度数据通过通信模块13发送给远程服务器4，远程服务器4通过上述信息制作出行驶操作图，并结合所接收的实时速度数据在行驶操作图上显示每一段的行车速度，同时将其并发送给移动终端2，通过显示模块22显示出来。脑电检测模块3包括佩戴结构31、脑电传感器32、脑电信号收集存储模块33和脑电信号无线输出模块34；脑电信号收集存储模块33和脑电信号无线输出模块34一体化设置并构成本体结构；佩戴结构31与本体结构连接，脑电传感器32通过数据线与本体结构连接，数据线的保护外壳采用弹性记忆材质。脑电传感器32的传感器端头与驾驶员前额紧贴设置。本实施例中的脑电检测模块3可以设置成耳机形状，例如：可以将佩戴结构31设置成和耳部外轮廓一致的结构，通过佩戴结构31可以将脑电检测模块3挂在耳朵上。脑电检测模块3还可以和无线耳机进行集成，集成后，脑电检测模块3将同时兼具无线耳机以及脑电检测的功能。本实施中的移动终端2包括可携带式的智能手机、IPD平板或者智能手表。本实施例中，当驾驶时长超过四小时后，报警装置5发出报警，报警装置5可以是安装在驾驶室中的蜂鸣器。本实施中的远程服务器4对于所接收的转角速度、驾驶时长、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度以及驾驶员的疲劳度的数据分析原理如下：远程服务器4根据转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果。在远程服务器4上预先设置最大转弯角速度，远程服务器4将所接收的转角速度和预设的最大转角速度进行对比，如果转弯角速度小于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果为100分；如果转弯角速度等于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果为60分；如果转弯角速度大于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果在60分的基础上随转弯角速度的增大而递减。多次(两次及两次以上)转弯时，按上述方法分析每次转弯的分析结果，并将多次分析结果取平均值作为最终的分析结果。需要说明的是，如果驾驶过程中未出现转弯驾驶行为或者采集模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，其特征在于，包括：智能车载终端(1)，所述智能车载终端(1)包括接口模块(11)、采集模块(12)以及通信模块(13)，所述接口模块(11)与汽车的数据接口连接，所述采集模块(12)分别与所述接口模块(11)和所述通信模块(13)连接，所述采集模块(12)用于获取行车数据；脑电检测模块(3)，所述脑电检测模块(3)与所述采集模块(12)连接，所述脑电检测模块(3)用于检测驾驶员的疲劳度数据；远程服务器(4)，所述远程服务器(4)与所述通信模块(13)连接；移动终端(2)，所述移动终端(2)包括接收模块(21)以及与所述接收模块(21)连接的显示模块(22)，所述接收模块(21)与所述远程服务器(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，其特征在于，包括：智能车载终端(1)，所述智能车载终端(1)包括接口模块(11)、采集模块(12)以及通信模块(13)，所述接口模块(11)与汽车的数据接口连接，所述采集模块(12)分别与所述接口模块(11)和所述通信模块(13)连接，所述采集模块(12)用于获取行车数据；脑电检测模块(3)，所述脑电检测模块(3)与所述采集模块(12)连接，所述脑电检测模块(3)用于检测驾驶员的疲劳度数据；远程服务器(4)，所述远程服务器(4)与所述通信模块(13)连接；移动终端(2)，所述移动终端(2)包括接收模块(21)以及与所述接收模块(21)连接的显示模块(22)，所述接收模块(21)与所述远程服务器(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的疲劳驾驶检测提醒系统，其特征在于，所述脑电检测模块(3)包括佩戴结构(31)、脑电传感器(32)、脑电信号收集存储模块(33)和脑电信号无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎海峰，杨勇，代纪元，章登月，姚斌，
申请(专利权)人：广东远峰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44