涡轮发动机叶片部件制造技术

技术编号:18416092 阅读:74 留言:0更新日期:2018-07-11 08:25
公开了一种涡轮发动机叶片部件(1),包括平台(10)和翼型件(20)。翼型件包括压力侧、吸入侧、前缘(23)和后缘(24)。翼型件(20)的上游区域(25)从前缘(23)沿朝后缘(24)的方向延伸,且翼型件(20)的下游区域(26)从后缘(24)沿朝前缘(23)的方向延伸。翼型件在上游区域中连接到平台上,且在下游区域中与平台断开,使得下游区域(26)从上游区域(25)悬臂伸出,由此间隙(5)形成在下游区域(26)中的翼型件的截面与面对所述截面的平台(10)的相对表面之间。提供了间隙(5)的密封。翼型件凹穴(29)设在翼型件(20)的下游区段(26)中。平台凹穴(11)设在平台(10)中。密封部件(30)设在凹穴(29,11)内且桥接间隙(5)。

Turbine engine blade parts

A turbine engine blade component (1) is disclosed, comprising a platform (10) and an airfoil (20). The airfoil includes the pressure side, the suction side, the leading edge (23) and the trailing edge (24). The upstream region (25) of the airfoil (20) extends from the front edge (23) along the direction of the rear edge (24), and the downstream region (26) of the airfoil part (20) extends from the rear edge (24) along the direction of the front edge (23). The airfoil is connected to the platform in the upstream area and is disconnected from the platform in the downstream area so that the downstream region (26) is extended from an upstream region (25) cantilever, thus the clearance (5) is formed between the cross sections of the airfoil in the downstream region (26) and the relative surface of the platform (10) facing the section. The seal of the gap (5) is provided. The airfoil cavity (29) is located in the downstream section (26) of the airfoil (20). The platform concave point (11) is located in the platform (10). The sealing member (30) is arranged in a concave (29,11) and bridged gap (5).

【技术实现步骤摘要】
涡轮发动机叶片部件
本公开内容涉及一种根据权利要求1的涡轮发动机叶片部件(turboenginebladingmember)。
技术介绍
涡轮发动机叶片部件通常包括至少一个平台和至少一个翼型件。翼型件包括前缘、后缘,且沿翼展方向从至少一个平台延伸。翼型件在翼型件的至少一个翼展端处连接到平台。可为如下情况,即,翼型件在各个翼展端处连接到平台。还可为如下情况,即,叶片部件包括多于一个翼型件。叶片部件可整体地成型,或可被组装。例如,叶片部件可由至少一个翼型件部件和至少一个平台部件组装。在所述情况下,翼型件部件可包括在翼型件的翼展端处附接到翼型件的柱(post)或其它公连接特征(maleconnectionfeature),且其收纳在平台部件的匹配的母连接特征内,且联锁在该处,例如,从文件US5,797,725和文件US2009/0196761获知。在上文所述方式组装的叶片部件中常见的是,柱或公固定特征沿翼展方向从翼型件的上游区域延伸,且呈现出至少基本上与上游区域中的翼型件的截面一致的截面。然而,相当常见的是,公固定特征的截面并未在翼型件的下游区域上延伸。因此,翼型件在上游区域中连接到平台,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮发动机叶片部件(1),包括平台(10)和翼型件(20),所述翼型件包括压力侧(2)、吸入侧(3)、前缘(23)和后缘(24),所述翼型件(20)的上游区域(25)从所述前缘(23)沿朝所述后缘(24)的方向延伸,且所述翼型件(20)的下游区域(26)从所述后缘(24)沿朝所述前缘(23)的方向延伸,所述翼型件在所述上游区域中连接到所述平台,所述翼型件在所述下游区域中与所述平台断开,使得所述下游区域(26)从所述上游区域(25)悬臂伸出,由此间隙(5)形成在所述下游区域(26)中的所述翼型件的截面与面对所述截面的所述平台(10)的相对表面之间,其特征在于,翼型件凹穴(29)设在所述翼...

【技术特征摘要】
2016.12.30 EP 16207567.51.一种涡轮发动机叶片部件(1),包括平台(10)和翼型件(20),所述翼型件包括压力侧(2)、吸入侧(3)、前缘(23)和后缘(24),所述翼型件(20)的上游区域(25)从所述前缘(23)沿朝所述后缘(24)的方向延伸,且所述翼型件(20)的下游区域(26)从所述后缘(24)沿朝所述前缘(23)的方向延伸,所述翼型件在所述上游区域中连接到所述平台,所述翼型件在所述下游区域中与所述平台断开,使得所述下游区域(26)从所述上游区域(25)悬臂伸出,由此间隙(5)形成在所述下游区域(26)中的所述翼型件的截面与面对所述截面的所述平台(10)的相对表面之间,其特征在于,翼型件凹穴(29)设在所述翼型件(20)的下游区段(26)中,且通向到所述翼型件的截面上,平台凹穴(11)设在所述平台(10)中,且通向到与所述翼型件凹穴相对的所述平台的表面上,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)布置成具有相互面对的开口,且密封部件(30)设在所述凹穴(29,11)内,且延伸到所述翼型件凹穴(29)中以及所述平台凹穴(11)中,且由此桥接所述间隙(5),并且所述密封部件(30)呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(l),以及沿从一个凹穴到另一个凹穴的方向延伸的宽度(w)。2.根据权利要求1所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述密封部件(30)松弛地收纳在所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)内。3.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个均呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(L1,L2),以及沿从所述压力侧(2)朝所述翼型件的吸入侧(3)的方向延伸的宽度(b1,b2),其中所述凹穴的长度大于所述凹穴的宽度。4.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个均呈现出沿从所述翼型件的压力侧(2)到所述翼型件的吸入侧(3)的方向延伸的宽度(b1,b2),以及深度(D1,D2),其中所述翼型件凹穴和平台凹穴中的各个的深度大于所述相应凹穴的宽度。5.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(L1,L2),以及深度(D1,D2),其中所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:H布兰德J陶P科塞AM发里克布鲁克斯A维尔森
申请(专利权)人:安萨尔多能源英国知识产权有限公司
类型:发明
国别省市:英国,GB

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