一种船用防滑直梯制造技术

技术编号:18389904 阅读:48 留言:0更新日期:2018-07-08 14:46
本实用新型专利技术提供了一种船用防滑直梯,包括封底板、眼板、防滑条、踏步、梯柱和扶手。所述梯柱为椭圆形,数量为两根且分开设置,踏步为多个,平行设置在两侧的梯柱之间,所述踏步的两端与梯柱连接。踏步的上表面设有防滑条,防滑条设有防滑凹凸面;封底板为椭圆形,设置在两侧的梯柱的顶端端面,封底板外沿45°倒角;在靠近两侧的梯柱的顶端端部处各垂向焊接一眼板。本实用新型专利技术提供的船用防滑直梯,解决了传统直梯防滑性和安全性不足等问题。

A marine antiskid straight ladder

The utility model provides an anti-skid straight ladder for ships, which comprises a bottom sealing plate, an eye plate, an anti-skid strip, a step, a ladder column and an armrest. The staircase is oval, and the number is two and separate. The steps are multiple and are arranged in parallel between the staircases on both sides. The two ends of the step are connected with the ladder column. The top surface of the treadle has a skid strip, and the skid strip is provided with a skid concave convex surface, the bottom plate is oval, and the top end of the staircase on both sides is set, and the sealing plate is chamfered at 45 degrees outside, and the top end of the ladder column near both sides is vertically welded to one eye plate. The anti-skid straight ladder provided by the utility model solves the problems of the traditional straight ladder's skid resistance and safety.

【技术实现步骤摘要】
一种船用防滑直梯
本技术涉及船舶舾装
,特别是指一种船用防滑直梯。
技术介绍
目前,船舶上使用的直梯普遍采用钢质或铝质材料,传统直梯主要存在几方面的不足:(1)梯柱和踏步均采用圆形钢(铝)管,防滑性较差,攀爬、抓握及蹬踏时容易溜滑或蹬空,存在通行安全隐患;(2)钢(或铝)质材料长期使用易氧化变黑,影响美观性,表面需经常打磨,费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种船用防滑直梯,解决了传统直梯防滑性和安全性不足等问题。本技术提供的一种船用防滑直梯,包括封底板、眼板、防滑条、踏步、梯柱和扶手。所述梯柱为椭圆形,数量为两根且分开设置,踏步为多个,平行设置在两侧的梯柱之间,所述踏步的两端与梯柱连接。踏步的上表面设有防滑条,防滑条设有防滑凹凸面;封底板为椭圆形,设置在两侧的梯柱的顶端端面,封底板外沿45°倒角;在靠近两侧的梯柱的顶端端部处各垂向焊接一眼板。本技术的有益效果为:首先,本技术提供的船用防滑直梯,通过设置用于抓握的梯柱、用于蹬踏的踏步实现了直梯更优的防滑性和安全性。其次,本技术的船用防滑直梯采用全不锈钢材质,外形更加美观,而且工艺简便、安全性更高、安装方式简单,本文档来自技高网...
一种船用防滑直梯

【技术保护点】
1.一种船用防滑直梯,其特征在于:包括封底板(1)、眼板(2)、防滑条(3)、踏步(4)、梯柱(5)和扶手(6);所述梯柱(5)为椭圆形,数量为两根且分开设置,踏步(4)为多个,平行设置在两侧的梯柱(5)之间,所述踏步(4)的两端与梯柱(5)连接;踏步(4)的上表面设有防滑条(3),防滑条(3)设有防滑凹凸面;封底板(1)为椭圆形,设置在两侧的梯柱(5)的顶端端面,封底板(1)外沿45°倒角;在靠近两侧的梯柱(5)的顶端端部处各垂向焊接一眼板(2)。

【技术特征摘要】
1.一种船用防滑直梯,其特征在于:包括封底板(1)、眼板(2)、防滑条(3)、踏步(4)、梯柱(5)和扶手(6);所述梯柱(5)为椭圆形,数量为两根且分开设置,踏步(4)为多个,平行设置在两侧的梯柱(5)之间,所述踏步(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪汀刘俊傅鑫刘俊杰
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:新型
国别省市:湖北,42

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