一种耐磨损球壳制造技术

技术编号:18389614 阅读:56 留言:0更新日期:2018-07-08 14:17
本实用新型专利技术公开了一种耐磨损球壳,旨在提供一种耐磨损,使用寿命长以及实用性强的球壳,其技术方案要点是球壳本体包括球头部,球头部内设有球碗腔,球碗腔的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽,储油槽包括依次由球碗腔腔口往球碗腔腔底储油槽A、储油槽B以及储油槽C,储油槽A、储油槽B以及储油槽C均呈倾斜状,且储油槽A和储油槽B之间所呈夹角在3度‑5度之间,储油槽B和储油槽C之间所呈夹角在呈3度‑5度之间,各储油槽的槽口口径与槽深之间的比例在1:1.8‑1:2之间,本实用新型专利技术适用于汽车转向系统配件技术领域。

A kind of wear-resistant spherical shell

The utility model discloses a wear-resisting ball shell, which aims to provide a ball shell with long service life and strong practicality. The technical scheme of the ball shell is that the ball shell body includes the ball head, the ball head is provided with a ball bowl cavity inside the ball head, and the inner wall of the ball bowl cavity is covered with several oil storage tanks arranged in the ring shape, and the oil storage tank is in turn. The oil tank A, the oil storage tank B and the oil storage tank C, the oil tank A, the oil storage tank B and the oil storage tank C are all inclined, and the angle between the storage tank A and the oil storage tank B is between 3 degrees and 5 degrees, the angle between the oil tank B and the oil tank C is between 3 degrees and 5 degrees, and the slot bore diameter of each oil tank and the tank bore diameter of each oil tank and the slot bore diameter of each oil storage tank are found. The ratio between the groove depths is between 1:1.8 and 1:2, and the utility model is applicable to the technical field of automobile steering system accessories.

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损球壳
本技术涉及一种汽车转向系统配件
,更具体地说,它涉及一种耐磨损球壳。
技术介绍
球壳是汽车用零部件中的重要组成部分,其主要的作用是汽车转向系统的连接件。目前,市场上的球壳,它包括球壳本体。传统的球壳需要与球头销进行配合,在球壳与球头销发生相对转动时,会发生一定程度上的磨损,长此以往,会影响到球壳的使用寿命,并且还会影响到转向系统的正常工作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种耐磨损,使用寿命长以及实用性强的球壳。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种耐磨损球壳,包括球壳本体,所述球壳本体包括球头部,球头部内设有球碗腔,球碗腔的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽,储油槽包括依次由球碗腔腔口往球碗腔腔底储油槽A、储油槽B以及储油槽C,储油槽A、储油槽B以及储油槽C均呈倾斜状,且储油槽A和储油槽B之间所呈夹角在3度-5度之间,储油槽B和储油槽C之间所呈夹角在呈3度-5度之间,各储油槽的槽口口径与槽深之间的比例在1:1.8-1:2之间。通过采用上述技术方案,球壳本体包括球头部,球头部内设有球碗腔,为了提高球碗腔的润滑效果,通过在球碗腔的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽,并且将储油槽设置成包括依次由球碗腔腔口往球碗腔腔底储油槽A、储油槽B以及储油槽C,进一步的将储油槽A、储油槽B以及储油槽C均呈倾斜状,倾斜状设置的储油槽A、储油槽B以及储油槽C可以提高润储油槽槽内润滑油的流动,且储油槽A和储油槽B之间所呈夹角在3度-5度之间,储油槽B和储油槽C之间所呈夹角在呈3度-5度之间,上述角度设置的储油槽,使得各储油槽形成一个“Z”形状结构,则提高了润滑油的流动范围,且控制了润滑油的流速,提高了润滑的时长,并且将各储油槽的槽口口径与槽深之间的比例在1:1.8-1:2之间,则确保呈了储油槽的出油量,使得球头腔处于持续润滑的效果。本技术进一步设置为:所述球头部的外壁上设有若干加强筋,各加强筋的两端均设置呈支撑体,支撑体的纵向截面呈三角形状,两相邻加强筋设有固定间距,间距为加强筋厚度的一半。通过采用上述技术方案,球头部的外壁上设有若干加强筋,通过在球头部外壁上设置的加强筋,则可以提高球头部的结构强度,并且将各加强筋的两端均设置呈支撑体,则进一步提高了对加强筋的加强效果,并且进一步的将支撑体的纵向截面呈三角形状,根据三角形具备稳定性的特点,则进一步提高了结构的强度及稳定性效果,并且将两相邻加强筋设有固定间距,该间距为加强筋厚度的一半,则确保了良好的散热效果。本技术进一步设置为:各加强筋上均设有若干通孔,各通孔的孔径由一端往另一端逐渐减小。通过采用上述技术方案,各加强筋上均设有若干通孔,各通孔的孔径由一端往另一端逐渐减小,通过在加强筋上设置的若干通孔,提高了气流的流通,确保了良好的散热效果,进而保证了良好的实用效果。附图说明图1为本技术一种耐磨损球壳实施例的部分剖视结构示意图。附图标记,1-球头部,10-球碗腔,11-加强筋,12-支撑体,13-间距,2-储油槽,20-储油槽A,21-储油槽B,22-储油槽C。具体实施方式参照图1对本技术一种耐磨损球壳实施例做进一步说明。一种耐磨损球壳,包括球壳本体,球壳本体包括球头部1,球头部1内设有球碗腔10,为了提高球碗腔10的润滑效果,通过在球碗腔10的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽2,并且将储油槽2设置成包括依次由球碗腔10腔口往球碗腔10腔底储油槽A20、储油槽B21以及储油槽C22,进一步的将储油槽A20、储油槽B21以及储油槽C22均呈倾斜状,倾斜状设置的储油槽A20、储油槽B21以及储油槽C22可以提高润储油槽槽内润滑油的流动,且储油槽A20和储油槽B21之间所呈夹角在3度-5度之间,储油槽B21和储油槽C22之间所呈夹角在呈3度-5度之间,上述角度设置的储油槽,使得各储油槽形成一个“Z”形状结构,则提高了润滑油的流动范围,且控制了润滑油的流速,提高了润滑的时长,并且将各储油槽的槽口口径与槽深之间的比例在1:1.8-1:2之间,则确保呈了储油槽的出油量,使得球头腔处于持续润滑的效果。本技术进一步设置为,球头部1的外壁上设有若干加强筋11,通过在球头部1外壁上设置的加强筋11,则可以提高球头部1的结构强度,并且将各加强筋11的两端均设置呈支撑体12,则进一步提高了对加强筋11的加强效果,并且进一步的将支撑体12的纵向截面呈三角形状,根据三角形具备稳定性的特点,则进一步提高了结构的强度及稳定性效果,并且将两相邻加强筋11设有固定间距13,该间距为加强筋11厚度的一半,则确保了良好的散热效果。本技术进一步设置为,各加强筋11上均设有若干通孔,各通孔的孔径由一端往另一端逐渐减小,通过在加强筋11上设置的若干通孔,提高了气流的流通,确保了良好的散热效果,进而保证了良好的实用效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种耐磨损球壳

【技术保护点】
1.一种耐磨损球壳,包括球壳本体,其特征是:所述球壳本体包括球头部(1),球头部(1)内设有球碗腔(10),球碗腔(10)的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽(2),储油槽(2)包括依次由球碗腔(10)腔口往球碗腔(10)腔底储油槽A(20)、储油槽B(21)以及储油槽C(22),储油槽A(20)、储油槽B(21)以及储油槽C(22)均呈倾斜状,且储油槽A(20)和储油槽B(21)之间所呈夹角在3度‑5度之间,储油槽B(21)和储油槽C(22)之间所呈夹角在呈3度‑5度之间,各储油槽的槽口口径与槽深之间的比例在1:1.8‑1:2之间。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损球壳,包括球壳本体,其特征是:所述球壳本体包括球头部(1),球头部(1)内设有球碗腔(10),球碗腔(10)的内壁上均布有若干呈环形状设置的储油槽(2),储油槽(2)包括依次由球碗腔(10)腔口往球碗腔(10)腔底储油槽A(20)、储油槽B(21)以及储油槽C(22),储油槽A(20)、储油槽B(21)以及储油槽C(22)均呈倾斜状,且储油槽A(20)和储油槽B(21)之间所呈夹角在3度-5度之间,储油槽B(21)和储油槽C(22)之间所呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建辉陈照美许新建江娇李艳珍
申请(专利权)人:台州大易机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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