一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴制造技术

本实用新型专利技术特指一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，属于汽车配件技术领域，该主销轴的两端面上均设置有螺纹孔，且端部设置有贯穿主销轴的径向孔，所述径向孔与螺纹孔相交且连通，所述螺纹孔内设置有弹性活塞，螺纹孔的端口螺接有螺栓，螺栓的末端作用在弹性活塞的一端。螺纹孔成为润滑脂加注口，而且结合螺栓和弹性活塞形成自动释放润滑脂的装置，确保润滑脂能够连续均匀的自动流入径向孔内，再由径向孔流入到轴体与衬套的间隙，起到润滑作用，润滑脂填充均匀充分，提高了润滑效果，使润滑能够持续均匀的维持。

A main pin shaft of a vehicle steering bridge that can reduce wear and tear

The utility model refers to a main pin shaft of a car steering bridge which can reduce the wear and tear. It belongs to the technical field of auto parts. A threaded hole is arranged on both ends of the main pin shaft, and the end part is provided with a radial hole through the main pin shaft. The radial hole is interconnected with the thread hole, and the thread hole is provided with an elastic piston and a thread. The port of the hole is screwed with bolts, and the end of the bolt acts on one end of the elastic piston. The threaded hole becomes the lubricating grease filling mouth, and combines the bolt and the elastic piston to automatically release the grease. It ensures that the grease can flow into the radial hole continuously and evenly, then the radial hole is flowing into the gap between the shaft and the bushing, and the lubricating grease can be lubricated, the grease is filled evenly and fully and the lubrication effect is improved. The lubrication can be maintained continuously and uniformly.

【技术实现步骤摘要】
一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴
本技术属于汽车配件
，特指一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴。
技术介绍
主销轴在用于汽车转向桥上时，通过衬套与主销轴配合，为了防止两者之间产生磨损或降低两者间的磨损，需要在两者之间填充润滑脂，而目前常用的技术手段是，在轴体的两端设置轴向孔，方便添加润滑脂，然后设置贯穿轴体的径向孔，径向孔与轴向孔连通，润滑脂沿径向孔流入主销轴与衬套之间，起到润滑的作用。上述技术手段的缺点是，轴向孔内的润滑脂不能均匀的流出，容易造成断流，导致润滑脂无法连续均匀的填充到主销轴和衬套之间，润滑效果不佳，容易造成磨损，而且轴向孔内的润滑脂不能充分排出，容易造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能连续提供润滑脂、减少磨损的汽车转向桥主销轴。本技术的目的是这样实现的：一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，该主销轴的两端面上均设置有螺纹孔，且端部设置有贯穿主销轴的径向孔，所述径向孔与螺纹孔相交且连通，其中，所述螺纹孔内设置有弹性活塞，螺纹孔的端口螺接有螺栓，螺栓的末端作用在弹性活塞的一端，加入润滑脂后，弹性活塞在螺栓的限位下，另一端能够推动润滑脂均匀的进入径向孔，并填充到轴体与衬套之间，减少磨损。据上所述的一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，其中，所述弹性活塞包括两块活塞板和弹簧，所述弹簧设置在两块活塞板之间，加入润滑脂后，弹簧被压缩，两块活塞板，一块被螺栓限位，不能移动，另一块与润滑脂接触，并在弹簧的弹力作用下，推动润滑脂流向径向孔。据上所述的一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，其中，所述主销轴的轴壁上设置有锁止槽，方便主销轴能够快速安装定位。据上所述的一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，其中，所述锁止槽设置有两个，分别位于轴体的两个端部，且处在相对立的轴壁上。据上所述的一种能减少磨损的汽车转向主销轴，其中，所述径向孔的端口设置有凹槽，增大了端口与衬套的接触面积，使润滑脂流动更均匀，填充更快。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：螺纹孔成为润滑脂加注口，而且结合螺栓和弹性活塞形成自动释放润滑脂的装置，确保润滑脂能够连续均匀的自动流入径向孔内，再由径向孔流入到轴体与衬套的间隙，起到润滑作用，润滑脂填充均匀充分，提高了润滑效果，使润滑能够持续均匀的维持。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中：10-主销轴，11-螺纹孔，12-径向孔，13-活塞板，14-弹簧，15-锁止槽，16-凹槽。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1：一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，该主销轴10的两端面上均设置有螺纹孔11，且端部设置有贯穿主销轴10的径向孔12，所述径向孔12与螺纹孔11相交且连通，所述主销轴10的轴壁上设置有锁止槽15，方便主销轴10能够快速安装定位，所述锁止槽15设置有两个，分别位于轴体的两个端部，且处在相对立的轴壁上。其中，所述螺纹孔11内设置有弹性活塞，螺纹孔11的端口螺接有螺栓，螺栓的末端作用在弹性活塞的一端，加入润滑脂后，弹性活塞在螺栓的限位下，另一端能够推动润滑脂均匀的进入径向孔12，并填充到轴体与衬套之间，减少磨损。所述弹性活塞包括两块活塞板13和弹簧14，所述弹簧14设置在两块活塞板13之间，加入润滑脂后，弹簧14被压缩，两块活塞板13中，一块被螺栓限位，不能移动，另一块与润滑脂接触，并在弹簧14的弹力作用下，推动润滑脂流向径向孔12，如图1中所示，左侧的弹性活塞中，弹簧14处于伸张状态，右侧的弹性活塞中，弹簧14处于压缩状态。为了使润滑脂流动更均匀，填充更快，所述径向孔12的端口设置有凹槽16，增大了端口与衬套的接触面积。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，该主销轴(10)的两端面上均设置有螺纹孔(11)，且端部设置有贯穿主销轴(10)的径向孔(12)，所述径向孔(12)与螺纹孔(11)相交且连通，其特征在于：所述螺纹孔(11)内设置有弹性活塞，螺纹孔(11)的端口螺接有螺栓，螺栓的末端作用在弹性活塞的一端。

【技术特征摘要】
1.一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，该主销轴(10)的两端面上均设置有螺纹孔(11)，且端部设置有贯穿主销轴(10)的径向孔(12)，所述径向孔(12)与螺纹孔(11)相交且连通，其特征在于：所述螺纹孔(11)内设置有弹性活塞，螺纹孔(11)的端口螺接有螺栓，螺栓的末端作用在弹性活塞的一端。2.根据权利要求1所述的一种能减少磨损的汽车转向桥主销轴，其特征在于：所述弹性活塞包括两块活塞板(13)和弹簧(14)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董服敏，董必义，
申请(专利权)人：台州三德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33