一种双人用安全用自行车制造技术

本发明专利技术创造公开了一种双人用安全用自行车，包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一传动机构包括离合箱，所述离合箱的上设有主轴，所述主轴贯穿于所述离合箱，且所述主轴通过轴承活动设置在所述离合箱上，所述主轴的两端固定设有第一曲柄连杆，所述主轴在离合箱的外部上固定设有小齿轮和轮盘，所述离合箱上设有隔板、压板和拉索，所述隔板与所述离合箱一体成型，所述压板位于离合箱的外部，所述拉索连接自行车离合器开关，所述隔板与所述压板之间设有弹簧，本发明专利技术创造使用者通过离合器控制压板运动，使得飞轮与轮盘动力传输终断，从而实现对动力的切断，使得自行车可以快速在刹车下停止，缩短了制动距离，从而提高了双人自行车的安全性。

A double safe bicycle

The invention discloses a double use safe bicycle, including a first transmission mechanism and a second transmission mechanism, the first transmission mechanism includes a clutch box, the clutch box is provided with a spindle, the main shaft runs through the clutch box, and the main shaft is arranged on the clutch box by the bearing activity. The two ends of the shaft are fixed with a first crank connecting rod. The main shaft is fixed with a small gear and a wheel plate on the outside of the clutch box. The clutch box is provided with a baffle, a press plate and a cable, which is formed in one and the outside of the clutch box. The cable is connected to the outside of the clutch box. The cable is connected with a bicycle clutch switch. A spring is provided between the baffle plate and the press plate. The invention creates the user through the clutch to control the press plate movement, which makes the flywheel and the wheel disk dynamic transmission final broken, thus realizing the cutting off of the power, so that the bicycle can quickly stop under the brake, shorten the braking distance, and improve the safety of the double bicycle.

【技术实现步骤摘要】
一种双人用安全用自行车
本专利技术创造涉及自行车
，具体为一种双人用安全用自行车。
技术介绍
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，中国是世界自行车最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。目前市场有供两个人同时骑行的自行车，这种自行车虽然给人们带来了不一样的乐趣，但是也存在安全隐患，主要是在后方骑行的不能看但前面的视野，当前方的路况出现问题时，坐在前面的人能快速的做出判断，但是后面的人由于不能看到危险，任然在给自行车提供动力，这样就增加了自行车的制动距离，给骑行者带来危险。专利技术创造内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双人用安全用自行车，包括第一传动机构和第二传动机构，其特征在于：所述第一传动机构包括离合箱(10)，所述离合箱(10)的上设有主轴(12)，所述主轴(12)贯穿于所述离合箱(10)，且所述主轴(12)通过轴承活动设置在所述离合箱(10)上，所述主轴(12)的两端固定设有第一曲柄连杆(3)，所述主轴在离合箱(10)的外部上固定设有小齿轮(7)和轮盘(2)，所述离合箱(10)上设有隔板(14)、压板(13)和拉索(11)，所述隔板(14)与所述离合箱(10)一体成型，所述压板(13)位于离合箱(10)的外部，所述拉索(11)连接自行车离合器开关，所述隔板(14)与所述压板(13)之间设有弹...

【技术特征摘要】
1.一种双人用安全用自行车，包括第一传动机构和第二传动机构，其特征在于：所述第一传动机构包括离合箱(10)，所述离合箱(10)的上设有主轴(12)，所述主轴(12)贯穿于所述离合箱(10)，且所述主轴(12)通过轴承活动设置在所述离合箱(10)上，所述主轴(12)的两端固定设有第一曲柄连杆(3)，所述主轴在离合箱(10)的外部上固定设有小齿轮(7)和轮盘(2)，所述离合箱(10)上设有隔板(14)、压板(13)和拉索(11)，所述隔板(14)与所述离合箱(10)一体成型，所述压板(13)位于离合箱(10)的外部，所述拉索(11)连接自行车离合器开关，所述隔板(14)与所述压板(13)之间设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的内部设有导杆(9)，所述导杆(9)的一端与所述压板(13)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树恒，
申请(专利权)人：天津泰博自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12