木纤维滤芯的汽车扬尘净化器制造技术

本装置为一种汽车扬尘净化器装置，该装置由优质橡胶外壳和木纤维滤芯组成。本装置安装于汽车挡泥板处，使用孔洞均匀分布的外壳目的在于允许空气扬尘进入，并防止进入体积较大的颗粒,保护内部滤芯。带有扬尘的气体随着空气流动，通过本装置外壳的孔洞进入装置内部，经过木纤维滤芯后，由上端面孔洞流出。此外，本装置使用天然木纤维材料作为净化器的滤芯，净化效率高，成本低廉，属于环境友好型产品，无需改变汽车原有结构，安装简单、更换方便。

Automobile dust purifier of wood fiber filter core

The device is composed of a high quality rubber shell and a wood fiber filter element. The device is installed at the car fender. The uniform shell of the hole is used to allow the air to enter the dust, and to prevent the larger particles from entering, and to protect the inner filter core. The gas with dust is moved through the air and enters the device through the hole of the device. After passing through the wood fiber core, it flows out of the upper end hole. In addition, the natural wood fiber material is used as the filter core of the purifier. The purification efficiency is high and the cost is low. It belongs to the environment-friendly product without changing the original structure of the car. It is easy to install and easy to replace.

【技术实现步骤摘要】
木纤维滤芯的汽车扬尘净化器
：本技术涉及汽车二次扬尘处理问题，属于汽车扬尘净化装置。使用木纤维材料作为滤芯，属于环保型扬尘净化处理器。
技术介绍
：随着科技的进步和社会的发展，汽车保有量的迅速增加，由汽车引起的空气污染日趋严重，目前已成为全人类所面临的重大课题。与大力治理直接由汽车尾气排放所产生的污染相比，对于由汽车二次扬尘产生的污染问题关注度较低。由机动车引起的道路扬尘已经成为城市大气颗粒物污染的来源之一，故采取控制城市道路扬尘污染的举措十分重要，其中一种举措就是在汽车上安装空气扬尘净化处理装置。目前国内外基本采用洒水车或抑尘剂来控制道路扬尘。但由汽车行驶过程中产生的汽车二次扬尘一直没得到很好的解决，所以研究设计一款扬尘净化装置至关重要。近些年，汽车二次扬尘问题已经得到部分学者的重视，已有一些关于汽车扬尘处理的研究。但是，现有的几种扬尘收集装置均配有集尘箱或者收集袋，体积较大，易增大汽车行驶过程中的阻力以及能量损耗。因此，在扬尘处理问题方面仍需进一步深入研究。
技术实现思路
：本装置主要由带孔洞的优质橡胶外壳和木纤维滤芯组成。优质橡胶外壳一侧与挡泥板贴合，其相对一侧靠近车轮，该两面由上端面1和下端面7连接，与挡泥板使用螺丝固定，其作用为允许空气扬尘进入，并防止进入体积较大的颗粒,保护内部滤芯。木纤维滤芯形状和外壳相同，能够和外壳紧密贴合，由铁丝网骨架8支撑，其阻力小且容尘量大，在使用过程中可更换，且换下的滤芯绿色环保，不会对环境造成二次污染。本装置使用天然木纤维材料作为净化器的滤芯，净化效率高，成本低廉，属于环境友好型产品，无需改变汽车原有结构，安装简单、更换方便。附图说明：图1为木纤维滤芯的汽车扬尘净化器优质橡胶外壳示意图，1上端面，2与挡泥板贴合面，3螺孔，4扭簧，5靠近轮胎面，6翻盖，7下端面。图2为木纤维滤芯示意图，8铁丝网骨架。具体实施方式：以适用于大众新捷达的木纤维滤芯的汽车扬尘净化器为例，使用优质橡胶制成外壳，其与挡泥板贴合面2是以轮毂轴心为圆心，圆心角为23度的弧面，弧长为150mm，上边缘和下边缘长150mm；靠近轮胎面5是以轮毂轴心为圆心，圆心角为15度的弧面，弧长为90mm，上边缘和下边缘长150mm。上述两面之间最短距离为30mm，外壳厚度为3mm，其表面分布有直径5mm的圆形孔洞，孔洞中心间距为10mm，且均匀分布，孔洞作为通气口，允许空气扬尘进入，同时防止进入体积较大的颗粒,保护内部滤芯。用扭簧4将优质橡胶盖和与挡泥板贴合面连接，作为翻盖6。使用螺丝将本装置安装在挡泥板处，与挡泥板贴合面2的下边缘和轮毂轴心处于同一水平线。将铁丝网做成与外壳形状相同、可装入外壳并与外壳紧密贴合的骨架8，将厚度为0.05-1mm、宽度为1-10mm、长度约为5-10mm的长木纤维装入铁丝网骨架8中，经干燥制成木纤维滤芯。从翻盖处装入制好的木纤维滤芯，将滤芯与外壳相贴合。带有扬尘的气体随着空气流动，通过本装置外壳的孔洞进入装置内部，经过木纤维滤芯后，由上端面1孔洞流出。木纤维滤芯有着良好的吸附性，当扬尘颗粒经过木纤维过滤体时被木纤维滤芯吸附，从而达到净化汽车二次扬尘的目的。随着过滤的颗粒物增多，滤芯性能下降，当达到使用极限后，可更换新滤芯。更换滤芯时，从翻盖处抽出旧滤芯，将新滤芯插入，并合上翻盖6。根据汽车的车型不同，装置的大小不同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种木纤维滤芯的汽车扬尘净化器，其特征在于：包括优质橡胶外壳和木纤维滤芯两部分，优质橡胶外壳一侧与挡泥板贴合，另一侧靠近车轮，两面由上端面和下端面连接，与挡泥板使用螺丝固定，其与挡泥板贴合面是以轮毂轴心为圆心，圆心角为23度的弧面，弧长为150mm，上边缘和下边缘长150mm；靠近轮胎面是以轮毂轴心为圆心，圆心角为15度的弧面，弧长为90mm，上边缘和下边缘长150mm；上述两面之间最短距离为30mm，外壳厚度为3mm，其表面分布有直径5mm的圆形孔洞，孔洞中心间距为10mm，且均匀分布，翻盖由扭簧连接。

【技术特征摘要】
1.一种木纤维滤芯的汽车扬尘净化器，其特征在于：包括优质橡胶外壳和木纤维滤芯两部分，优质橡胶外壳一侧与挡泥板贴合，另一侧靠近车轮，两面由上端面和下端面连接，与挡泥板使用螺丝固定，其与挡泥板贴合面是以轮毂轴心为圆心，圆心角为23度的弧面，弧长为150mm，上边缘和下边缘长150mm；靠近轮胎面是以轮毂轴心为圆心，圆心角为15...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀荣，卢延飞，吴奇，张悦，征孝，陈婉莹，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23