一种定位销及制动卡钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位销及制动卡钳，涉及汽车制动器技术领域，其中，包括：定位销第一本体，一端设有连接部，另一端的外周处设有定位销第二本体；橡胶套，套设在所述定位销第二本体处，且外周上设有多个沿轴线方向间隔设置的环形槽；所述橡胶套的外径大于所述定位销第一本体的直径。本实用新型专利技术能够缓冲导向销与卡钳本体之间的偏转，防止卡钳本体在运动时发生偏磨现象。

A positioning pin and brake caliper

The utility model discloses a positioning pin and a brake caliper, which relates to the technical field of a car brake, which comprises a first body of a positioning pin, a connecting part at one end, a positioning pin second body at the outer periphery of the other end, a rubber sleeve set at the second body of the positioning pin, and a plurality of along axes on the outer side. The outer diameter of the rubber sleeve is larger than the diameter of the first body of the positioning pin. The utility model can buffer the deflection between the guide pin and the caliper body, and prevent eccentric wear of the caliper body during movement.

【技术实现步骤摘要】
一种定位销及制动卡钳
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种定位销及制动卡钳。
技术介绍
制动卡钳是盘式液压制动器的重要组成部分，其功能是接受车辆传递的液压，制动卡钳内部活塞推动摩擦片压紧在制动盘上，产生制动力。使车辆减速或者停车。请参照图1和图2，图1为现有技术中公开的卡钳体与导向销的安装结构示意图；图2为现有技术公开的导向销的结构示意图。现有技术中的盘式液压制动器由摩擦片1'、活塞、卡钳体2'、支架3'、导向销4'等组成。卡钳体2'和支架3'通过导向销4'连接。导向销4'通过螺栓固定在支架3'上。卡钳体2'与导向销4'是间隙配合，中间充满润滑脂。这样在卡钳体2'运动时，导向销4'起到导向的作用。由于设置了两个导向销4'，且导向销4'与卡钳体2'之间是间隙配合。导致在实际运动中，卡钳体2'有一定的相对晃动，这样会导致摩擦片1'偏磨，影响摩擦片的寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种定位销及制动卡钳，以解决现有技术中的问题，它能够防止摩擦片偏磨。本技术提供了一种定位销，其中，包括：定位销第一本体，一端设有连接部，另一端连接有同轴设置的定位销第二本体；所述定位销第二本体包括同轴设置的连接杆和圆形挡块，所述连接杆远离所述圆形挡块的一端与所述定位销第一本体连接；所述连接杆的直径小于所述定位销第一本体的直径；橡胶套，套设在所述连接杆上；所述橡胶套的外径大于所述定位销第一本体的直径；且外周上设有多个沿周向设置的环形槽。如上所述的定位销，其中，优选的是，多个所述环形槽沿所述橡胶套的轴向间隔设置。如上所述的定位销，其中，优选的是，所述橡胶套的外周上还设有多个沿轴向方向设置的V形槽。如上所述的定位销，其中，优选的是，所述V形槽的个数为多个，多个所述V形槽沿所述橡胶套的周向均匀分布。如上所述的定位销，其中，优选的是，所述橡胶套两端的外边沿处设有倒角。本技术还提出了一种制动卡钳，其中，包括：支架；卡钳本体，可滑动地设置在所述支架上，所述卡钳本体上设有第一孔和第二孔；摩擦片，固定设置在所述卡钳本体上；导向销，所述导向销一端设置在所述支架上，另一端可滑动地插入在所述第一孔内；如上任意一项所述的定位销，一端设置在所述支架上，另一端可滑动地插入在所述第二孔内；所述导向销的中心线与所述定位销的中心线平行。如上所述的制动卡钳，其中，优选的是，还包括第一防尘套和第二防尘套；所述第一防尘套套设在所述导向销上，所述第一防尘套的一端抵靠在所述第一孔的端部，另一端抵靠在所述支架上；所述第二防尘套的一端抵靠在所述第二孔的端部，另一端抵靠在所述支架上。如上所述的制动卡钳，其中，优选的是，所述定位销第一本体与所述第二孔间隙配合，所述橡胶套的外壁可滑动地抵靠在所述第二孔的内壁上。本技术提出了一种定位销，通过在定位销第一本体远离连接部的一端的外周上设置定位销第二本体，并在定位销第二本体内套设橡胶套，在橡胶套的外周上设置多个环形槽。通过设置橡胶套，能够缓冲原来导向销与卡钳本体之间的偏转，防止卡钳本体在运动时发生偏磨现象。附图说明图1为现有技术中公开的卡钳体与导向销的安装结构示意图；图2为现有技术公开的导向销的结构示意图；图3为定位销第一本体的结构示意图；图4为定位销的结构示意图；图5为橡胶套的结构示意图；图6为图5的俯视图；图7为制动卡钳的安装结构示意图。附图标记说明：1'-摩擦片，2'-卡钳体，3'-支架，4'-导向销；1-定位销第一本体，2-连接部，3-定位销第二本体，4-橡胶套，5-环形槽，6-V形槽，7-支架，8-卡钳本体，9-摩擦片，10-第一孔，11-第二孔，12-导向销，13-定位销，14-第一防尘套，15-第二防尘套，16-连接杆，17-圆形挡块。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。实施例1请参照图3到图6，图3为定位销第一本体的结构示意图；图4为定位销的结构示意图；图5为橡胶套的结构示意图；图6为图5的俯视图；本实施例提供了一种定位销，其中，包括：定位销第一本体1和橡胶套4；请参照图3，所述定位销第一本体1，一端设有连接部2，另一端连接有同轴设置的定位销第二本体3；所述定位销第二本体3包括同轴设置的连接杆16和圆形挡块17，所述连接杆16远离所述圆形挡块17的一端与所述定位销第一本体连接1；所述连接杆16的直径小于所述定位销第一本体1的直径。请参照图5和图6，橡胶套4，套设在所述连接杆16上；通过定位销第一本体1和圆形挡块17，能够从两端对橡胶套4进行限位，保证橡胶套4能够始终随着连接杆16一同移动。所述橡胶套4的外径大于所述定位销第一本体1的直径；进一步地，所述橡胶套4的外周上设有多个沿周向设置的环形槽5。具体实施时，将定位销第一本体1上套设有橡胶套4的一端可滑动地插设在卡钳体2'的导向孔内；如此，由于橡胶套4的外径大于定位销第一本体1的直径，能够通过橡胶套4将原来的间隙配合变成橡胶套4与卡钳体2'之间的过盈配合，如此，既能够保证定位销第一本体1与导向孔之间的滑动，又能够对卡钳体2'进行定位，防止卡钳体2'在移动的过程中产生偏转，能够有效地避免安装在卡钳体2'上的摩擦块发生偏磨现象。通过在橡胶套4上设置多个间隔设置的环形槽5，便于橡胶套4在导向孔内滑动。作为一种优选方式，请参照图4和图5，所述环形槽5的个数为多个，多个所述环形槽5沿所述橡胶套4的轴向间隔设置。具体实施时，所述环形槽5的个数优选三个。如此，既能够通过定位销第二本体5储存润滑脂，又便于橡胶套4在导向孔内滑动。作为一种优选方式，请参照图5和图6，所述橡胶套4的外周上还设有多个沿轴向方向设置的V形槽6。进一步地，所述V形槽6的个数为多个，多个所述V形槽6沿所述橡胶套4的周向均匀分布。具体实施时，所述V形槽6的个数优选为三个。如此，通过设置V形槽6，再配合橡胶套4自身的弹性，便于将橡胶套4可滑动地安装在导向孔内。作为一种优优选方式，请参照图5，所述橡胶套4两端的外边沿处设有倒角。如此，便于将橡胶套4插入到卡钳体2'上的导向孔内。实施例2请参照图7，图7为制动卡钳的安装结构示意图。本实施例提出了一种制动卡钳，其中，包括：支架7、卡钳本体8、摩擦片9、导向销12和如实施例1所述的定位销13；卡钳本体8可滑动地设置在所述支架7上；所述卡钳本体8上设有第一孔10和第二孔11；摩擦片9固定设置在所述卡钳本体8上；所述导向销12一端设置在所述支架7上，另一端可滑动地插入在所述第一孔10内；定位销13的一端设置在所述支架7上，另一端可滑动地插入在所述第二孔11内；所述导向销12的中心线与所述定位销13的中心线平行。具体实施时，卡钳本体8通过导向销12与第一孔10的配合、定位销13与第二孔11的配合实现卡钳本体8与支架7之间的相对滑动时的导向及定位。如此，能够防止卡钳本体8在滑动过程中对安装在卡钳本体8上的摩擦片9造成的偏磨现象，有利于提高摩擦片9的使用寿命。作为一种优选方式，还进一步包括第一防尘套14和第二防尘套15；所述第一防尘套14套设在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位销(13)，其特征在于，包括：定位销第一本体(1)，一端设有连接部(2)，另一端连接有同轴设置的定位销第二本体(3)；所述定位销第二本体(3)包括同轴设置的连接杆(16)和圆形挡块(17)，所述连接杆(16)远离所述圆形挡块(17)的一端与所述定位销第一本体(1)连接；所述连接杆(16)的直径小于所述定位销第一本体(1)的直径；橡胶套(4)，套设在所述连接杆(16)上；所述橡胶套(4)的外径大于所述定位销第一本体(1)的直径；且外周上设有多个沿周向设置的环形槽(5)。

【技术特征摘要】
1.一种定位销(13)，其特征在于，包括：定位销第一本体(1)，一端设有连接部(2)，另一端连接有同轴设置的定位销第二本体(3)；所述定位销第二本体(3)包括同轴设置的连接杆(16)和圆形挡块(17)，所述连接杆(16)远离所述圆形挡块(17)的一端与所述定位销第一本体(1)连接；所述连接杆(16)的直径小于所述定位销第一本体(1)的直径；橡胶套(4)，套设在所述连接杆(16)上；所述橡胶套(4)的外径大于所述定位销第一本体(1)的直径；且外周上设有多个沿周向设置的环形槽(5)。2.根据权利要求1所述的定位销(13)，其特征在于，多个所述环形槽(5)沿所述橡胶套(4)的轴向间隔设置。3.根据权利要求2所述的定位销(13)，其特征在于，所述橡胶套(4)的外周上还设有多个沿轴向方向设置的V形槽(6)。4.根据权利要求3所述的定位销(13)，其特征在于，所述V形槽(6)的个数为多个，多个所述V形槽(6)沿所述橡胶套(4)的周向均匀分布。5.根据权利要求1所述的定位销(13)，其特征在于，所述橡胶套(4)两端的外边沿处设有倒角。6.一种制动卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，葛飞，高建光，苏媛，郑朋辉，张超，叶飞，张华党，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34