一种离合软管支架及离合管路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合软管支架，离合软管支架包括依次固定连接的支架安装板、第一连接板、第二连接板、第三连接板和软轴安装板；其中：支架安装板和第二连接板位于第一连接板的同侧，并呈八字形延伸；第三连接板和第一连接板位于第二连接板的异侧，且第三连接板沿平行于第一连接板的方向延伸；第三连接板为不规则四边形，具有依次首尾相连的第一侧边、第二侧边、第三侧边和第四侧边；第一侧边和第二侧边的夹角为直角，第三侧边和第四侧边的夹角为钝角；第一侧边固定连接第二连接板；第三侧边固定连接软轴安装板，且软轴安装板垂直第三连接板设置。本实用新型专利技术能够引导离合软管发生一定的偏移量，方便其安装和拆卸。

A kind of clutch hose support and separation line

The utility model discloses a clutch hose support, which consists of a bracket mounting plate, a first connecting plate, a second connecting plate, a third connecting plate and a soft shaft mounting plate, wherein the bracket mounting plate and the second connecting plate are located on the same side of the first connecting plate, and are extended in eight characters; third connections are connected. The plate and the first connecting plate are located on the different sides of the second connecting plate, and the third connecting plate extends along the direction of the first connecting plate, and the third connecting plate is irregular quadrilateral, with the first side, the second side, the third side and the fourth side, and the angle of the first side and the second side is right angle and third. The angle between the side and the fourth sides is an obtuse angle; the first side is fixed to the second connecting plate; the third sides are fixed to the soft shaft mounting plate, and the soft shaft mounting plate is perpendicular to the third connecting plate. The utility model can guide the clutch hose to have a certain offset, and is convenient for installation and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种离合软管支架及离合管路
本技术属于离合软管固定领域，特别是一种离合软管支架及离合管路。
技术介绍
在车辆行驶过程中，变速箱会与车身发生相对运动，离合器位于变速箱内部，跟随变速箱一起运动，作为连接车身和离合器的离合管路，必然不能完全刚性连接，通常在车身和变速箱之间接一离合软管，提供一定的运动余量，在车身和变速箱上各设置一离合软管支架，来保证离合软管的安装。现有技术的离合软管支架的结构图如图1所示，包括依次固定连接的支架安装板01、限位板02和软管安装板03，所述限位板02是一个扭折直角板，所述支架安装板01和所述软管安装板03分别位于所述限位板02的两端，使得所述软管安装板03位于所述支架安装板01一侧的下方，并与所述支架安装板01垂直设置，所述支架安装板01上设有第一安装孔，支架安装板01通过螺栓安装到变速箱上，所述软管安装板03上设有第二方形安装孔，所述第二方形安装孔的两相对侧边上设有翻边结构，两翻边结构用于卡住离合软管接头，方便安装和固定。现有技术的离合软管支架在使用的时候，如图2所示，支架安装板01通过穿过第一安装孔的螺栓固定在变速箱04上，限位板02虽然贴合在变速箱04的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合软管支架，所述离合软管支架包括依次固定连接的支架安装板(1)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)和软轴安装板(2)；所述支架安装板(1)上设有支架安装孔(11)，所述软轴安装板(2)设有软轴安装孔(21)，其特征在于：所述支架安装板(1)和所述第二连接板(4)位于所述第一连接板(3)的同侧，并呈八字形延伸；所述第三连接板(5)和所述第一连接板(3)位于所述第二连接板(4)的异侧，且所述第三连接板(5)沿平行于所述第一连接板(3)的方向延伸；所述第三连接板(5)为不规则四边形，具有依次首尾相连的第一侧边、第二侧边、第三侧边和第四侧边；所述第一侧边和第二侧边的夹角为直...

【技术特征摘要】
1.一种离合软管支架，所述离合软管支架包括依次固定连接的支架安装板(1)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)和软轴安装板(2)；所述支架安装板(1)上设有支架安装孔(11)，所述软轴安装板(2)设有软轴安装孔(21)，其特征在于：所述支架安装板(1)和所述第二连接板(4)位于所述第一连接板(3)的同侧，并呈八字形延伸；所述第三连接板(5)和所述第一连接板(3)位于所述第二连接板(4)的异侧，且所述第三连接板(5)沿平行于所述第一连接板(3)的方向延伸；所述第三连接板(5)为不规则四边形，具有依次首尾相连的第一侧边、第二侧边、第三侧边和第四侧边；所述第一侧边和第二侧边的夹角为直角，所述第三侧边和所述第四侧边的夹角为钝角；所述第一侧边固定连接所述第二连接板(4)；所述第三侧边固定连接所述软轴安装板(2)，且所述软轴安装板(2)垂直所述第三连接板(5)设置。2.根据权利要求1所述的离合软管支架，其特征在于：所述第四侧边上还设有加固翻边(6)，所述加固翻边(6)和所述软轴安装板(2)位于所述第三连接板(5)的同侧；且所述加固翻边(6)的第一端固定连接所述软轴安装板(2)，所述加固翻边(6)的第二端沿着所述第二连接板(4)的边沿、所述第一连接板(3)的边沿延伸至所述支架安装板(1)。3.根据权利要求2所述的离合软管支架，其特征在于：所述离合软管支架还包括限位板(7)，所述限位板(7)与所述支架安装板(1)垂直设置。4.根据权利要求3所述的离合软管支架，其特征在于：所述限位板(7)位于所述支架安装板(1)上所述加固翻边(6)的第二端所在的边沿上，且所述限位板(7)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄从奎，陈健，岳丽姣，杨允辉，葛士显，章昊，燕逸飞，陆静静，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34