一种铝型材房车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝型材房车车架，包括车架本体，车架本体由上架体、下架体、将上架体四角和下架体四角相连的竖梁以及位于竖梁之间将上架体与下架体相连的辅助梁，上架体由若干个首尾相连的上横梁相连而成，下架体由若干个首尾相连的下横梁相连而成，在车架本体上设有房车壁板，所述车架本体为一体制成的铝型材房车车架本体，在下横梁的上侧面设有安装房车壁板的安装凹槽，在上横梁的上下侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽，在竖梁上安装房车壁板的两相邻侧面上分别设有安装房车壁板的安装凹槽。在保证车架强度的前提下，大大减轻了其重量，而且可保证房车壁板与车架的密实连接，放于排水性能好。

An aluminum frame car frame

The utility model discloses an aluminum frame car frame, which includes a frame body, which is composed of an upper frame body, a lower frame, a vertical beam connecting the four angles of the upper frame and the four corners of the lower frame, and an auxiliary beam connecting the upper frame body to the lower frame between the vertical beams and the upper frame connected by a number of first connected upper beams. The frame is connected by a number of first connected lower beams, and the frame body is provided with a housing car wall. The frame is the body of the aluminum wood car frame. The upper side of the lower cross beam is equipped with a groove on the wall of the car, and the upper and lower sides of the upper cross beam are equipped with a concave wall plate. The two adjacent sides of the car wall panel installed on the vertical beam are respectively provided with installation grooves for installing the car wall panels. Under the premise of ensuring the strength of the frame, the weight is greatly reduced, and the close connection between the car panel and the frame is ensured, and the drainage performance is good.

【技术实现步骤摘要】
一种铝型材房车车架
：本技术涉及一种铝型材房车车架。
技术介绍
：随着生活水平的提高，外出旅游成为人们假期内休闲、放松的首选方式，房车作为一种兼具房与车两大功能的旅游用品，受到人们的青睐。悬挂式房车是将房车联挂在牵引车的尾部，利用牵引车拖行的一种休闲车辆，悬挂房车的车架是影响房车性能的一个关键部件。现有的悬挂式房车车架非常笨重，导致房车也很笨重，而且在安装房车壁板的时候，因为车架结构的原因，无法保证房车壁板与车架之间的密封连接，容易使得雨水渗透进房车内，防雨排水效果差。
技术实现思路
：本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种铝型材房车车架，材质轻便，在保证车架强度的前提下，大大减轻了其重量，而且可保证房车壁板与车架的密实连接，放于排水性能好，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种铝型材房车车架，包括车架本体，车架本体由上架体、下架体、将上架体四角和下架体四角相连的竖梁以及位于竖梁之间将上架体与下架体相连的辅助梁，上架体由若干个首尾相连的上横梁相连而成，下架体由若干个首尾相连的下横梁相连而成，在车架本体上设有房车壁板，所述车架本体为一体制成的铝型材房车车架本体，在下横梁的上侧面设有安装房车壁板的安装凹槽，在上横梁的上下侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽，在竖梁上安装房车壁板的两相邻侧面上分别设有安装房车壁板的安装凹槽，在辅助梁上安装房车壁板的两相对侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽，在下横梁的安装凹槽内间隔设有若干个与下横梁的内腔相连通的上排水孔，在下横梁的下侧面上设有若干个与下横梁的内腔相连通的下排水孔。本技术的有益之处是，采用铝型材一体制成的车架，材质轻便，在保证车架强度的前提下，大大减轻了其重量，各个梁之间的连接更为可靠，安装凹槽的设置，使得房车壁板与车架的连接更加密实，防止雨水渗透进房车内，上排水孔和下排水孔的设置，保证雨水沿房车壁板流下后可顺利经上排水孔和下排水孔排出，消除了雨水集聚对房车壁板的伤害。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图3为下横梁的结构示意图。图4为下横梁的截面结构示意图。图5为上横梁的截面结构示意图。图6为竖梁的截面结构示意图。图7为辅助梁的截面结构示意图。图中，1、竖梁，2、辅助梁，3、上横梁，4、下横梁，5、安装凹槽，6、上排水孔，7、下排水孔。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-7所示，一种铝型材房车车架，包括车架本体，车架本体由上架体、下架体、将上架体四角和下架体四角相连的竖梁1以及位于竖梁1之间将上架体与下架体相连的辅助梁2，上架体由若干个首尾相连的上横梁3相连而成，下架体由若干个首尾相连的下横梁4相连而成，在车架本体上设有房车壁板，所述车架本体为一体制成的铝型材房车车架本体，在下横梁4的上侧面设有安装房车壁板的安装凹槽5，在上横梁3的上下侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽5，在竖梁1上安装房车壁板的两相邻侧面上分别设有安装房车壁板的安装凹槽5，在辅助梁2上安装房车壁板的两相对侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽5，在下横梁4的安装凹槽5内间隔设有若干个与下横梁4的内腔相连通的上排水孔6，在下横梁4的下侧面上设有若干个与下横梁4的内腔相连通的下排水孔7。房车壁板安装于安装凹槽5内，保证房车壁板与车架的密实连接，防止雨水渗透进房车内。上排水孔6和下排水孔7的设置，保证雨水沿房车壁板流下后可顺利经上排水孔6和下排水孔7排出，消除了雨水集聚对房车壁板的伤害。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝型材房车车架，包括车架本体，车架本体由上架体、下架体、将上架体四角和下架体四角相连的竖梁以及位于竖梁之间将上架体与下架体相连的辅助梁，上架体由若干个首尾相连的上横梁相连而成，下架体由若干个首尾相连的下横梁相连而成，在车架本体上设有房车壁板，其特征在于：所述车架本体为一体制成的铝型材房车车架本体，在下横梁的上侧面设有安装房车壁板的安装凹槽，在上横梁的上下侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽，在竖梁上安装房车壁板的两相邻侧面上分别设有安装房车壁板的安装凹槽，在辅助梁上安装房车壁板的两相对侧面上均设有安装房车壁板的安装凹槽，在下横梁的安装凹槽内间隔设有若干个与下横梁的内腔相连通的上排水孔，在下横梁的下侧面上设有若干个与下横梁的内腔相连通的下排水孔。

【技术特征摘要】
1.一种铝型材房车车架，包括车架本体，车架本体由上架体、下架体、将上架体四角和下架体四角相连的竖梁以及位于竖梁之间将上架体与下架体相连的辅助梁，上架体由若干个首尾相连的上横梁相连而成，下架体由若干个首尾相连的下横梁相连而成，在车架本体上设有房车壁板，其特征在于：所述车架本体为一体制成的铝型材房车车架本体，在下横梁的上侧面设有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王位元，刘绍勋，连海云，
申请(专利权)人：荣成康派斯新能源车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37