卡车前围装饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及卡车前围装饰板，包括装饰板本体，装饰板本体的背面设有多个卡块结构，卡块结构包括固定在装饰板本体上的左弹性卡块与右弹性卡块，左弹性卡块与有弹性卡块对称布置，左弹性卡块包括与装饰板本体固定连接的左连接部以及固定在左连接部外表面的左卡紧部，右弹性卡快包括与装饰板本体固定连接的右连接部以及固定在右连接部外表面的右卡紧部，左连接部与右连接部相对的一面分别设有左弧形槽与右弧形槽，左连接部与右连接部之间设有堵块，堵块呈圆柱形，堵块的外表面设有外螺纹，左弧形槽与右弧形槽上均设有与外螺纹配合的内螺纹，堵块与左弧形槽以及右弧形槽螺纹连接，本实用新型专利技术卡紧效果好，能够提高装饰板与前围板连接的稳定性。

Truck front enclosure decoration board

The utility model relates to a truck front enclosure decoration board, including a decorative plate body, and a plurality of block structures on the back of the decorative plate body. The block structure includes the left elastic block and the right elastic block fixed on the decorative plate body, and the left elastic block is arranged symmetrically with the elastic block, and the left elastic block is fixed with the decoration plate body. The left connecting part is connected and the left clamp part is fixed on the outer surface of the left connection part. The right elastic card quickly includes the right connection part which is fixed connected with the decoration plate body and the right clamp part fixed on the outer surface of the right connection part, and the left connecting part and the right connection part are provided with the left arc groove and the right arc groove, and the left connection part and the right side, respectively. There is a block between the connecting parts, the block is cylindrical, the outer surface of the block is provided with external thread, the inner thread is fitted with the external thread on the left arc groove and the right arc groove, the block is connected with the left arc groove and the right arc groove, and the clamping effect is good, and the stability of the connection between the decorative plate and the front plate can be raised.

【技术实现步骤摘要】
卡车前围装饰板
本技术涉及一种装饰板，特别是卡车前围装饰板。
技术介绍
现有的卡车的前围板上都固定有装饰板，现在的装饰板一般都是通过普通的卡扣连接的方式连接，这种连接方式过于简单，在卡车行驶过程中卡扣中的卡块会受到车辆振动的影响而晃动，从而与前围板发生相对位移，最终导致卡块脱离或者断裂的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡紧效果好、连接稳定可靠的卡车前围装饰板。实现本技术目的的技术方案如下：卡车前围装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体的中间位置设有车标安装环，所述车标安装环的边沿设有多个安装孔，所述装饰板本体的背面设有多个卡块结构，所述卡块结构包括固定在装饰板本体上的左弹性卡块与右弹性卡块，所述左弹性卡块与有弹性卡块对称布置，所述左弹性卡块包括与装饰板本体固定连接的左连接部以及固定在左连接部外表面的左卡紧部，所述右弹性卡快包括与装饰板本体固定连接的右连接部以及固定在右连接部外表面的右卡紧部，所述左连接部与右连接部相对的一面分别设有左弧形槽与右弧形槽，所述左连接部与右连接部之间设有堵块，所述堵块呈圆柱形，所述堵块的外表面设有外螺纹，所述左弧形槽与右弧形槽上均设有与外螺纹配合的内螺纹，所述堵块与左弧形槽以及右弧形槽螺纹连接。采用上述结构后，在装配装饰板时，先将堵块旋下，卡块结构对准前围板上对应的卡口，然后通过按压使卡块结构穿过卡口使装饰板卡紧在前围板上，然后堵块旋入至左连接部与右连接部之间，这样就能确保卡块与前围板卡紧，避免卡块在卡口中晃动而发生脱离卡口或者断裂的情况，本技术卡紧效果好，能够提高装饰板与前围板连接的稳定性。优选的，为了提高卡紧部的卡紧效果，所述左卡紧部以及右卡紧部的下表面均设有弹性垫块。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术与前围板装配结构示意图。图中：1为装饰板本体，2为车标安装环，3为安装孔，4为左弹性卡块，5为右弹性卡块，6为左连接部，7为左卡紧部，8为右连接部，9为右卡紧部，10为左弧形槽，11为右弧形槽，12为堵块，13为弹性垫块，14为前围板，15为卡口。具体实施方式由图1和图2可知本技术卡车前围装饰板包括装饰板本体1，所述装饰板本体的中间位置设有车标安装环2，所述车标安装环的边沿设有多个安装孔3，所述装饰板本体的背面设有多个卡块结构，所述卡块结构包括固定在装饰板本体上的左弹性卡块4与右弹性卡块5，所述左弹性卡块与有弹性卡块对称布置，所述左弹性卡块包括与装饰板本体固定连接的左连接部6以及固定在左连接部外表面的左卡紧部7，所述右弹性卡快包括与装饰板本体固定连接的右连接部8以及固定在右连接部外表面的右卡紧部9，所述左连接部与右连接部相对的一面分别设有左弧形槽10与右弧形槽11，所述左连接部与右连接部之间设有堵块12，所述堵块呈圆柱形，所述堵块的外表面设有外螺纹，所述左弧形槽与右弧形槽上均设有与外螺纹配合的内螺纹，所述堵块与左弧形槽以及右弧形槽螺纹连接，所述左卡紧部以及右卡紧部的下表面均设有弹性垫块13。采用上述结构后，在装配装饰板时，先将堵块旋下，卡块结构对准前围板14上对应的卡口15，然后通过按压使卡块结构穿过卡口使装饰板卡紧在前围板上，然后堵块旋入至左连接部与右连接部之间，这样就能确保卡块与前围板卡紧，避免卡块在卡口中晃动而发生脱离卡口或者断裂的情况，本技术卡紧效果好，能够提高装饰板与前围板连接的稳定性。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡车前围装饰板，其特征在于：包括装饰板本体，所述装饰板本体的中间位置设有车标安装环，所述车标安装环的边沿设有多个安装孔，所述装饰板本体的背面设有多个卡块结构，所述卡块结构包括固定在装饰板本体上的左弹性卡块与右弹性卡块，所述左弹性卡块与有弹性卡块对称布置，所述左弹性卡块包括与装饰板本体固定连接的左连接部以及固定在左连接部外表面的左卡紧部，所述右弹性卡快包括与装饰板本体固定连接的右连接部以及固定在右连接部外表面的右卡紧部，所述左连接部与右连接部相对的一面分别设有左弧形槽与右弧形槽，所述左连接部与右连接部之间设有堵块，所述堵块呈圆柱形，所述堵块的外表面设有外螺纹，所述左弧形槽与右弧形槽上均设有与外螺纹配合的内螺纹，所述堵块与左弧形槽以及右弧形槽螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.卡车前围装饰板，其特征在于：包括装饰板本体，所述装饰板本体的中间位置设有车标安装环，所述车标安装环的边沿设有多个安装孔，所述装饰板本体的背面设有多个卡块结构，所述卡块结构包括固定在装饰板本体上的左弹性卡块与右弹性卡块，所述左弹性卡块与有弹性卡块对称布置，所述左弹性卡块包括与装饰板本体固定连接的左连接部以及固定在左连接部外表面的左卡紧部，所述右弹性卡快包括与装饰板本体固定连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢纪方，
申请(专利权)人：常州市曙光车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32