The invention discloses a flexible fixture for the riveting of a car frame, including a fixture base. The fixture base is provided with a frame positioning device. The fixture base is provided with a frame clamping device. The frame clamping device is provided with a transverse width adjusting device. The frame is clamped and installed between the fixture base and the fixture base. Length adjustment device. For the frame of different vehicles, the clamping device of the frame can adjust the width and length to adapt to the change of the frame, thus the positioning and clamping of the frame of a variety of vehicles can be completed. The invention has the advantages of reasonable structure, stable positioning and reliable clamping.
【技术实现步骤摘要】
汽车车架铆接柔性夹具
本专利技术涉及一种汽车车架铆接过程中所用的夹具。
技术介绍
目前,普通汽车车架铆接夹具多为刚性的、单一品种的,通过手工定位、夹紧,然后进行铆接,这种铆接夹具定位不够准确,且费时费力,工作效率较低;而且现有的车架铆接夹具只能满足一种车架的铆接,无法满足多品种车架铆接生产需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构合理、定位稳定、夹紧可靠,能满足多种车型需求的汽车车架铆接柔性夹具。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:汽车车架铆接柔性夹具,包括夹具底座,所述夹具底座上设有车架定位装置,所述夹具底座上设置有车架夹紧装置,所述车架夹紧装置设有横向宽度调节装置,所述车架夹紧装置与所述夹具底座之间设有纵向长度调节装置。作为优选的技术方案,所述车架定位装置包括:两定位座,固定设置在所述夹具底座上,分别设置在所述车架的两侧,所述定位座设有定位面;两定位销,分别设置在两所述定位座上,两个所述定位销至少有一个为轴向可动定位销,所述轴向可动定位销连接有定位销动力气缸。作为优选的技术方案,所述车架夹紧装置包括:夹紧平台,所述夹紧平台至少为两个,沿所述车架的纵向设置;压紧块,设置在所述车架的两侧,每个所述夹紧平台上设有两个所述压紧块,所述压紧块在车架一侧为固定设置的固定压紧块,在车架另一侧为活动设置的活动压紧块;压紧杆,设置在所述夹紧平台上,与所述压紧块一一配合压紧所述车架的纵梁,所述压紧杆连接有压紧气缸。作为优选的技术方案,所述横向宽度调节装置包括设置在所述活动压紧块与所述夹紧平台之间的横向滑架,所述活动压紧块安装在所述横向滑架上,所述 ...
【技术保护点】
1.汽车车架铆接柔性夹具,包括夹具底座,所述夹具底座上设有车架定位装置,所述夹具底座上设置有车架夹紧装置,其特征在于:所述车架夹紧装置设有横向宽度调节装置,所述车架夹紧装置与所述夹具底座之间设有纵向长度调节装置。
【技术特征摘要】
1.汽车车架铆接柔性夹具,包括夹具底座,所述夹具底座上设有车架定位装置,所述夹具底座上设置有车架夹紧装置,其特征在于:所述车架夹紧装置设有横向宽度调节装置,所述车架夹紧装置与所述夹具底座之间设有纵向长度调节装置。2.如权利要求1所述的汽车车架铆接柔性夹具,其特征在于,所述车架定位装置包括:两定位座,固定设置在所述夹具底座上,分别设置在所述车架的两侧,所述定位座设有定位面;两定位销,分别设置在两所述定位座上,两个所述定位销至少有一个为轴向可动定位销,所述轴向可动定位销连接有定位销动力气缸。3.如权利要求1所述的汽车车架铆接柔性夹具,其特征在于,所述车架夹紧装置包括:夹紧平台,所述夹紧平台至少为两个,沿所述车架的纵向设置;压紧块,设置在所述车架的两侧,每个所述夹紧平台上设有两个所述压紧块,所述...
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