一种无刷电机调速器制造技术

技术编号:18344495 阅读:22 留言:0更新日期:2018-07-01 15:26
本实用新型专利技术公开了一种无刷电机调速器,包括调速器本体和保护外壳,所述保护外壳为顶端设有开口的壳体,调速器本体位于保护外壳的内部,调速器本体的四周侧壁上设有四个水平设置的限位块,四个限位块阵列排布,保护外壳的内壁上开有四个垂直设置的限位槽,限位块滑动连接在限位槽内,调速器本体的底端固定有水平设置的固定板,固定板的底端中间位置固定有垂直设置的连接柱,连接柱的底端固定在保护外壳的底端内壁上,连接柱的四周设有四个倾斜设置的支杆,四个支杆阵列排布,本装置能够对调速器进行多级减震,防止调速器震动幅度较大影响无刷电机的正常使用,减小调速器的震动幅度,减震效果好,工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种无刷电机调速器
本技术涉及调速器
,尤其涉及一种无刷电机调速器。
技术介绍
随着科技的发展,无刷电机的应用越来越广泛,无刷电机以其体积小、噪音低和震动小为人们所熟知,无刷电机通常应用于控制要求比较高、转速比较高的设备上,如航模,精密仪器仪表等,无刷电机使用时一般需要与调速器配合使用,调速器是用来保持电机的转速稳定,通过调速器调整无刷电机的转速,使无刷电机正常使用,但是在调速器的正常工作过程中,调速器由于本身的工作性质会发生一定幅度的震动,而由于调速器与无刷电机配合使用,使得无刷电机也产生一定幅度的震动,从而影响无刷电机的正常使用,使得无刷电机的使用效果差,工作效率低,给工作人员带来较大的麻烦,为此我们提出一种无刷电机调速器,用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种无刷电机调速器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种无刷电机调速器,包括调速器本体和保护外壳,所述保护外壳为顶端设有开口的壳体,调速器本体位于保护外壳的内部,调速器本体的四周侧壁上设有四个水平设置的限位块,四个限位块阵列排布,保护外壳的内壁上开有四个垂直设置的限位槽,限位块滑动连接在限位槽内,调速器本体的底端固定有水平设置的固定板,固定板的底端中间位置固定有垂直设置的连接柱,连接柱的底端固定在保护外壳的底端内壁上,连接柱的四周设有四个倾斜设置的支杆,四个支杆阵列排布,支杆的顶端均铰接在固定板上,支杆的底端均铰接有滑块,保护外壳的底端内壁上开有四个水平设置的滑槽,四个滑槽阵列排布在连接柱的四周,滑块滑动连接在滑槽内,滑块远离连接柱的一侧侧壁上固定有水平设置的固定杆,滑槽远离连接柱的一侧侧壁上开有水平设置的固定槽,固定杆远离滑块的一端延伸至固定槽内。优选的,所述固定杆的外部套接有水平设置的第一弹簧,第一弹簧的两端分别固定在滑块和滑槽的侧壁上。优选的,所述滑块靠近连接柱的一侧侧壁上固定有水平设置的弹性绳,弹性绳远离滑块的一端固定在滑槽的侧壁上。优选的,所述限位块的底端均固定有垂直设置的第二弹簧,第二弹簧的底端均固定在限位槽的底端侧壁上。优选的,所述连接柱为中空的伸缩柱,连接柱内填充有橡胶块,且调速器本体的四周侧壁上设有缓冲垫。本技术的有益效果:通过限位块、限位槽、第二弹簧和连接柱的设置,能够对调速器进行一级减震;通过固定板、支杆、固定槽、固定杆、第一弹簧、滑块、弹性绳和滑槽的设置,能够对调速器进行二级减震,防止调速器震动幅度较大影响无刷电机的正常使用,减小调速器的震动幅度,减震效果好,工作效率高,本装置能够对调速器进行多级减震,防止调速器震动幅度较大影响无刷电机的正常使用,减小调速器的震动幅度,减震效果好,工作效率高。附图说明图1为本技术提出的一种无刷电机调速器的正视剖面图;图2为本技术提出的一种无刷电机调速器的俯视剖面图;图3为本技术提出的一种无刷电机调速器的局部结构示意图。图中:1调速器本体、2缓冲垫、3保护外壳、4限位块、5限位槽、6第二弹簧、7固定板、8支杆、9固定槽、10固定杆、11第一弹簧、12滑块、13弹性绳、14滑槽、15连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种无刷电机调速器,包括调速器本体1和保护外壳3,保护外壳3为顶端设有开口的壳体,调速器本体1位于保护外壳3的内部,调速器本体1的四周侧壁上设有四个水平设置的限位块4,四个限位块4阵列排布,保护外壳3的内壁上开有四个垂直设置的限位槽5,限位块4滑动连接在限位槽5内,调速器本体1的底端固定有水平设置的固定板7,固定板7的底端中间位置固定有垂直设置的连接柱15,连接柱15的底端固定在保护外壳3的底端内壁上,连接柱15的四周设有四个倾斜设置的支杆8,四个支杆8阵列排布,支杆8的顶端均铰接在固定板7上,支杆8的底端均铰接有滑块12,保护外壳3的底端内壁上开有四个水平设置的滑槽14,四个滑槽14阵列排布在连接柱15的四周,滑块12滑动连接在滑槽14内,滑块12远离连接柱15的一侧侧壁上固定有水平设置的固定杆10,滑槽14远离连接柱15的一侧侧壁上开有水平设置的固定槽9,固定杆10远离滑块12的一端延伸至固定槽9内,固定杆10的外部套接有水平设置的第一弹簧11,第一弹簧11的两端分别固定在滑块12和滑槽14的侧壁上,滑块12靠近连接柱15的一侧侧壁上固定有水平设置的弹性绳13,弹性绳13远离滑块12的一端固定在滑槽14的侧壁上,限位块4的底端均固定有垂直设置的第二弹簧6,第二弹簧6的底端均固定在限位槽5的底端侧壁上,连接柱15为中空的伸缩柱,连接柱15内填充有橡胶块,且调速器本体1的四周侧壁上设有缓冲垫2。工作原理:调速器在进行正常工作时对产生一定幅度的震动,使得调速器本体1与保护外壳3相互挤压,此时连接柱15受到挤压,由于连接柱15的伸缩性,连接柱15内的橡胶块受到挤压,同时限位块4在限位槽5内滑动,第二弹簧6受到挤压,橡胶块与第二弹簧6对调速器本体1产生的震动进行缓冲吸收,此为一级减震,调速器本体1与保护外壳3相互挤压使得支杆8的底端均向外侧移动,此时滑块12在滑槽14内滑动,由于滑块12对固定杆10和第一弹簧11进行挤压,使得固定杆10向固定槽9内移动,弹性绳13受到拉伸,由于第一弹簧11和弹性绳13的弹性,通过滑块12阻碍支杆8向外侧移动,第一弹簧11和弹性绳13对调速器本体1产生的震动进行缓冲吸收,此为二级减震,缓冲垫2对调速器本体1的侧壁进行缓冲保护,防止调速器本体1与保护外壳3相互挤压损坏调速器本体1,本装置能够对调速器进行多级减震,减小调速器的震动幅度,防止调速器震动幅度较大影响无刷电机的正常使用,减震效果好,工作效率高。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...
一种无刷电机调速器

【技术保护点】
1.一种无刷电机调速器,包括调速器本体(1)和保护外壳(3),其特征在于,所述保护外壳(3)为顶端设有开口的壳体,调速器本体(1)位于保护外壳(3)的内部,调速器本体(1)的四周侧壁上设有四个水平设置的限位块(4),四个限位块(4)阵列排布,保护外壳(3)的内壁上开有四个垂直设置的限位槽(5),限位块(4)滑动连接在限位槽(5)内,调速器本体(1)的底端固定有水平设置的固定板(7),固定板(7)的底端中间位置固定有垂直设置的连接柱(15),连接柱(15)的底端固定在保护外壳(3)的底端内壁上,连接柱(15)的四周设有四个倾斜设置的支杆(8),四个支杆(8)阵列排布,支杆(8)的顶端均铰接在固定板(7)上,支杆(8)的底端均铰接有滑块(12),保护外壳(3)的底端内壁上开有四个水平设置的滑槽(14),四个滑槽(14)阵列排布在连接柱(15)的四周,滑块(12)滑动连接在滑槽(14)内,滑块(12)远离连接柱(15)的一侧侧壁上固定有水平设置的固定杆(10),滑槽(14)远离连接柱(15)的一侧侧壁上开有水平设置的固定槽(9),固定杆(10)远离滑块(12)的一端延伸至固定槽(9)内。

【技术特征摘要】
1.一种无刷电机调速器,包括调速器本体(1)和保护外壳(3),其特征在于,所述保护外壳(3)为顶端设有开口的壳体,调速器本体(1)位于保护外壳(3)的内部,调速器本体(1)的四周侧壁上设有四个水平设置的限位块(4),四个限位块(4)阵列排布,保护外壳(3)的内壁上开有四个垂直设置的限位槽(5),限位块(4)滑动连接在限位槽(5)内,调速器本体(1)的底端固定有水平设置的固定板(7),固定板(7)的底端中间位置固定有垂直设置的连接柱(15),连接柱(15)的底端固定在保护外壳(3)的底端内壁上,连接柱(15)的四周设有四个倾斜设置的支杆(8),四个支杆(8)阵列排布,支杆(8)的顶端均铰接在固定板(7)上,支杆(8)的底端均铰接有滑块(12),保护外壳(3)的底端内壁上开有四个水平设置的滑槽(14),四个滑槽(14)阵列排布在连接柱(15)的四周,滑块(12)滑动连接在滑槽(14)内,滑块(12)远离连接柱(15)的一侧侧壁上固定有水平设置的固...

【专利技术属性】
技术研发人员:李光明孙涛陈晓琳林爱军
申请(专利权)人:青岛斑科变频技术有限公司青岛瀚智杰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1