一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件制造技术

本实用新型专利技术提供一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部(5)、与该圆柱形夹持部(5)一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段(4)以及与该圆柱形过渡段(4)逐渐收敛为长圆形的板状头部(3)，在该头部(3)顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身(1)对接；两试验件均通过试验装置夹持安装，并将两试验件切面相互正对接触放置以及相互偏移接触放置，以分别进行静载压缩试验以及压‑压载荷高频疲劳试验。本实用新型专利技术所提供的试验件，通过考察本试验件在配合状态下的可靠性和破坏模式，能够得到更接近实际工作状态的试验数据。

【技术实现步骤摘要】
一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件
本技术属于航空发动机领域，特别涉及叶片上的凸肩领域，具体涉及一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件。
技术介绍
凸肩结构是航空发动机压气机叶片上的一种典型结构，发动机工作过程中叶片气动载荷、离心载荷及振动载荷共同作用下，在凸肩结构接触面产生复杂应力状态，需要对凸肩结构、材料及耐磨涂层的可靠性进行试验验证。目前，对于航空发动机结构件的可靠性评价的试验方法往往仅局限于考察单一构件的的性能及破坏模式。对相互配合的结构件在模拟实际工况条件下的试验验证鲜有开展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，用于模拟与叶身配合设置的凸肩结构，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部、与该圆柱形夹持部一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段以及与该圆柱形过渡段逐渐收敛为长圆形的板状头部，在该头部顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身对接。优选地是，所述夹持部在其外壁面上设置螺纹以与所述试验装置相连。优选地是，所述试验件涂覆有涂层。优选地是，两所述试验件均通过所述试验装置夹持安装，并将两试验件切面相互正对接触放置以及相互偏移接触放置，以分别进行静载压缩试验以及压-压载荷高频疲劳试验。本技术所提供的一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的有益效果在于，通过考察本试验件在配合状态下的可靠性和破坏模式，能够得到更接近实际工作状态的试验数据。附图说明图1为叶片与凸肩结构配合模式示意图；图2为本技术压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的主视图；图3为本技术压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的左视图；图4为本技术安装时的正对状态示意图；图5为本技术安装时的偏移状态示意图。附图标记：1-叶身、2-凸肩结构、3-头部、4-过渡段、5-夹持部。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的压气机叶片凸肩结构可靠性试验件做进一步详细说明。如图2至3所示，一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，用于模拟与叶身1配合设置的凸肩结构2，本试验件包括圆柱形夹持部5、圆柱形过渡段4以及板状头部3，其中，圆柱形夹持部5在其外壁面上设置螺纹以与试验装置相连，圆柱形过渡段4用于与圆柱形夹持部5一端对接且将其直径小于夹持部5设置，在该圆柱形过渡段4另一端对接设置逐渐收敛为长圆形的板状头部3，并在该头部3顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身1对接。并将整个试验件涂覆涂层设置。下面简述本试验件的设计初衷及其试验方式。如图1所示，通过分析典型的压气机叶片凸肩结构、工况条件及受力状态，确定考核及试验方法。其中凸肩结构2表面存在正压力及静摩擦力，存在高频振动，同时也可能出现安装偏差错位。根据上述分析确定考核项目及试验方法：安装错配静载荷对耐磨涂层的影响以及振动疲劳对凸肩结构基体及涂层的影响。从而进行静载压缩试验和压－压载荷高频疲劳试验，按照图4和图5的方式，将两试验件均通过试验装置夹持安装，并将两试验件切面相互正对接触放置以及相互偏移接触放置，每种接触方式均进行两种试验。在进行静载试验时，逐级增加试验载荷，加载后利用显微镜进行微观观察，如果涂层及基体出现裂纹、剥落或塑性变形，即视为失效。在进行压－压载荷高频疲劳试验时，每隔一定疲劳周次后利用显微镜进行微观观察，如果涂层及基体出现裂纹、剥落或塑性变形，即视为失效。由于本技术给出了在分析实际工况基础上设计考核项目及试验方法、试验件的样式、失效判定准则的确定，进而能够得到更接近实际工作状态的试验数据。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，用于模拟与叶身(1)配合设置的凸肩结构(2)，其特征在于，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部(5)、与该圆柱形夹持部(5)一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段(4)以及与该圆柱形过渡段(4)逐渐收敛为长圆形的板状头部(3)，在该头部(3)顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身(1)对接。

【技术特征摘要】
1.一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，用于模拟与叶身(1)配合设置的凸肩结构(2)，其特征在于，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部(5)、与该圆柱形夹持部(5)一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段(4)以及与该圆柱形过渡段(4)逐渐收敛为长圆形的板状头部(3)，在该头部(3)顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身(1)对接。2.根据权利要求1所述的压气机叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟庆新，刘芳，胡鹏，佟文伟，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21