一种改进型新能源汽车充电桩装置制造方法及图纸

一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，充电桩体中还设置有上下伸延且贯通充电插口的第二滑推槽，第二滑推槽与第一滑推槽之间设置相通第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，第二滑推槽下端活动安装有滑板，滑板中设置有螺孔，螺孔中配合安装有螺柱，螺柱下端与固定安装在第二滑推槽底部的电机连接，第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂。

An improved new energy vehicle charging pile device

An improved new energy vehicle charging pile device consists of a charging pile body and a charging head connected with a new energy vehicle. A charging jack is provided up and down in the charging pile body. A first sliding slot is arranged between the two charging sockets, and a second sliding slot in the charging pile body is also provided with the upper and lower extension and through the charging socket. The second sliding groove and the first sliding groove are arranged between the second sliding grooves and the third sliding pushing grooves of the first sliding groove, and the lower end of the second sliding groove is movably installed with a slide plate, a screw hole is arranged in the slide plate, the screw hole is fitted with a stud in the screw hole, the lower end of the stud is connected with a motor fixed at the bottom of the second slide groove, and the first sliding groove is used. The first sliding push arm is installed in the middle and upper and the middle, and the inside end face of the two first sliding arms is provided with a first oblique offset face, and the two first sliding arms are arranged at one end of the charging socket with the electric power pin connected with the city electricity, and the second sliding push arm is installed in the third sliding groove.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型新能源汽车充电桩装置
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体为一种改进型新能源汽车充电桩装置。
技术介绍
新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，充电过程中仅仅是依靠充电头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态，如果不小心踢碰到充电头，充电头很容易从充电口中脱落，从而造成充电中断现象，严重影响了正常的充电使用，同时，传统中充电口内的导电片一般设置相对靠外，这种导电片很容易被金属片或者金属杆件接触到，由于金属片或者金属杆件具有导电性在人为不小心触碰下有可能造成触电事故的发生，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进型新能源汽车充电桩装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，所述充电桩体中还设置有上下伸延且贯通所述充电插口的第二滑推槽，所述第二滑推槽与所述第一滑推槽之间设置相通所述第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，所述第二滑推槽下端活动安装有滑板，所述滑板中设置有螺孔，所述螺孔中配合安装有螺柱，所述螺柱下端与固定安装在所述第二滑推槽底部的电机连接，所述第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向所述充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，所述第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂，所述第二滑推臂左端设置有与所述第一斜抵面相配合的第一斜头，所述第二滑推臂右端设置有第二斜抵面，所述滑板上端设置有与所述第二斜抵面相配合的第二斜头，两个充电插口位于下端一个左端壁中设置有安设槽，所述安设槽中安装有第一旋钮，所述第一旋钮与所述电机连接，所述第一旋钮用以启动所述电机，所述充电桩体底部固定设有基座，所述基座内设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块，所述充电头左端面上下相应设置有与所述充电插口相配合的插合杆，所述插合杆上设置有上下贯通的通孔，所述充电头中还设有闭合装置，所述闭合装置包括环形垫片以及闭合槽。进一步的技术方案，所述第一滑推槽两侧壁中相应设置有第一导送槽，所述第一导送槽中活动安装有第一导送块，所述第一导送槽中还安装有与所述第一导送块抵触的第一顶推弹片。进一步的技术方案，所述第三滑推槽上下端壁中相应设置有第二导送槽，所述第二导送槽中活动安装有第二导送块，所述第二导送槽中还安装有与所述第二导送块抵触的第二顶推弹片。进一步的技术方案，所述插合杆的长度等于所述充电插口的深度。进一步的技术方案，所述通孔到所述充电头的距离与所述第二滑推槽到所述充电头到所述充电桩体右端面的距离同样。进一步的技术方案，所述第二滑推槽顶壁上安装有第二旋钮，所述第二旋钮与所述电机连接。进一步的技术方案，所述充电桩体右端面设置有第三旋钮，所述第三旋钮与所述电机连接。进一步的技术方案，所述环形垫片设置于所述充电头左端面位于所述插合杆外周，所述闭合槽设置于所述充电桩体右侧端面位于所述充电插口外周。本专利技术的有益效果是：本专利技术装置中的所述充电桩体在初始状态时，所述滑板位于所述第二滑推槽下端而所述滑板上端未伸入到所述充电插口中，从而允许插合杆插入到所述充电插口中；两个第一滑推臂在所述第一顶推弹片的作用下相对靠紧，而使所述传电销远离所述充电插口，从而在不使用的状态时，所述传电销不会暴露在充电插口中，而如果意外将金属杆件或者其他物质插入到充电插口中时不会与所述传电销接触，因此，不会发生触电事故，而且，即使金属杆件或者其他物质插入到充电插口触发所述第一旋钮，如果金属杆件或者其他物质没有与第二滑推槽相匹配的通孔，滑板无法继续向上滑动，从而无法驱动所述传电销向外伸出，因此，不会与金属杆件接触，所以金属杆件无法带电，而人为意外碰触金属杆件后自然不会发生触电事故；需要对新能源汽车进行充电时，将所述插合杆插入到所述充电插口中，当所述充电头左端面与所述充电桩体贴合时，所述通孔与所述第二滑推槽对准，此时，所述电机可驱动所述滑板向上滑动，所述滑板向上滑动时，可贯穿所述通孔，而且所述滑板可驱动所述第二滑推臂向左滑动，所述第二滑推臂可驱动所述第一滑推臂向外滑动而使所述传电销与所述插合杆接触，因此，可实现对新能源汽车的充电，而由于滑板贯通所述插合杆，因此，所述插合杆无法被拔出，从而可防止意外碰触充电头而造成充电中断的现象，提高充电连接是的稳定性；充电结束后，通过所述第三旋钮使所述电机反向运行，所述电机反向转动时可驱动所述滑板向下滑动，当所述滑板向下滑动至所述第二滑推槽底部时，所述滑板脱离所述通孔，从而允许所述插合杆向外拔出；而所述第二滑推臂在所述第二顶推弹片的作用下被向右侧顶压，使所述第二滑推臂的第二斜抵面再次伸入到所述第二滑推槽中，而两个第一滑推臂在所述第一顶推弹片的作用下相对靠紧，使所述传电销缩回至所述第三滑推槽，从而可使断电安全；本专利技术装置结构简单，使用方便，充电安全性高。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的新能源汽车充电桩装置的结构示意图。图2是图1中插合杆完全插入到充电插口中时的结构示意图。图3是图1中传电销与插合杆接触时的结构示意图。图4是图1中相关部位的放大结构示意图。图5是本专利技术基座的内部结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明。参照图1-5，根据本专利技术的实施例的一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体10以及与新能源汽车连接的充电头20，所述充电桩体10中上下相应设置有充电插口11，上下两个充电插口11之间设置有第一滑推槽17，所述充电桩体10中还设置有上下伸延且贯通所述充电插口11的第二滑推槽12，所述第二滑推槽12与所述第一滑推槽17之间设置相通所述第二滑推槽12和第一滑推槽17的第三滑推槽16，所述第二滑推槽12下端活动安装有滑板13，所述滑板13中设置有螺孔130，所述螺孔130中配合安装有螺柱14，所述螺柱14下端与固定安装在所述第二滑推槽12底部的电机15连接，所述第一滑推槽17中上下相应安装有第一滑推臂170，且两个第一滑推臂170内侧端面均设置有第一斜抵面177，两个第一滑推臂170朝向所述充电插口11的一端均设置有与市电连接的传电销178，所述第三滑推槽16中活动安装有第二滑推臂160，所述第二滑推臂160左端设置有与所述第一斜抵面177相配合的第一斜头161，所述第二滑推臂160右端设置有第二斜抵面162，所述滑板13上端设置有与所述第二斜抵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，其特征在于：所述充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，所述充电桩体中还设置有上下伸延且贯通所述充电插口的第二滑推槽，所述第二滑推槽与所述第一滑推槽之间设置相通所述第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，所述第二滑推槽下端活动安装有滑板，所述滑板中设置有螺孔，所述螺孔中配合安装有螺柱，所述螺柱下端与固定安装在所述第二滑推槽底部的电机连接，所述第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向所述充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，所述第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂，所述第二滑推臂左端设置有与所述第一斜抵面相配合的第一斜头，所述第二滑推臂右端设置有第二斜抵面，所述滑板上端设置有与所述第二斜抵面相配合的第二斜头，两个充电插口位于下端一个左端壁中设置有安设槽，所述安设槽中安装有第一旋钮，所述充电桩体底部固定设有基座，所述基座内设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块，所述充电头左端面上下相应设置有与充电插口相配合的插合杆，所述插合杆上设置有上下贯通的通孔，所述充电头中还设有闭合装置，所述闭合装置包括环形垫片以及闭合槽。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，其特征在于：所述充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，所述充电桩体中还设置有上下伸延且贯通所述充电插口的第二滑推槽，所述第二滑推槽与所述第一滑推槽之间设置相通所述第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，所述第二滑推槽下端活动安装有滑板，所述滑板中设置有螺孔，所述螺孔中配合安装有螺柱，所述螺柱下端与固定安装在所述第二滑推槽底部的电机连接，所述第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向所述充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，所述第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂，所述第二滑推臂左端设置有与所述第一斜抵面相配合的第一斜头，所述第二滑推臂右端设置有第二斜抵面，所述滑板上端设置有与所述第二斜抵面相配合的第二斜头，两个充电插口位于下端一个左端壁中设置有安设槽，所述安设槽中安装有第一旋钮，所述充电桩体底部固定设有基座，所述基座内设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块，所述充电头左端面上下相应设置有与充电插口相配合的插合杆，所述插合杆上设置有上下贯通的通孔，所述充电头中还设有闭合装置，所述闭合装置包括环形垫片以及闭合槽。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：广州航爵数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44