一种电池连接片自动传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池连接片自动传送装置，包括固定板、气缸、定位挡块、推头、插杆、滑动轨道、压板、支撑框、沿所述支撑框对称布置数量为2件的带式运输机、送料轨道，工作时，对称布置的件带式运输机工作将电池连接片通过送料轨道送入设置在定位挡块上的定位槽内，随后，带式运输机停止，气缸推动与推头固连的插杆沿定位槽前移，从而将电池连接片推入设置在滑动轨道上的轨道槽内，随后，气缸插杆回程，带式运输机启动继续运送电池连接片，重复以上动作，直到电池连接片输送完成，设置在滑动轨道上的限位槽对电池连接片进行限位，防止其发生偏转。该装置结构简单，能自动运送电池连接片，提高生产效率。

An automatic transmission device for battery connector

The utility model discloses an automatic transmission device for a battery connector, which comprises a fixed plate, a cylinder, a positioning block, a push head, a plug, a sliding track, a press plate, a support frame, and a belt conveyer and a feed track arranged in a symmetrical number of 2 pieces along the supporting frame. The pool connector is sent to the positioning slot set on the positioning block. Then the belt conveyor stops, and the cylinder pushes the plug with the push head to move forward along the positioning slot, thus pushing the battery connector into the track groove set on the sliding track. Then, the cylinder plug is back, and the belt conveyor starts to continue. The battery connection sheet is transported, and the above action is repeated until the battery connection piece is conveyed. The limit slot set on the sliding track is limited to the battery connection piece to prevent it from deflecting. The device has simple structure and can automatically transport battery connecting pieces to improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种电池连接片自动传送装置
本技术涉及一种机械装置，尤其涉及一种电池连接片自动传送装置。
技术介绍
随着新能源汽车的发展，锂电池作为驱动电源也得到飞速发展及广阔应用，电池连接片是锂电池封装的关键部件之一，在生产时往往需要将电池连接片上压铆用于固定的铆钉或螺母，现有方法多采用手动取料并送入压铆机内进行压铆，长时间手动取料不仅强度大，而且疲劳导致漏送料的情况，导致效率低下。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种电池连接片自动传送装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种电池连接片自动传送装置，来解决手动取料效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种电池连接片自动传送装置，包括固定板、气缸、定位挡块、推头、插杆、滑动轨道、压板、支撑框、沿所述支撑框对称布置数量为2件的带式运输机、送料轨道，所述的气缸位于固定板右侧，所述的气缸与固定板螺纹相邻，所述的定位挡块位于气缸左侧且位于固定板下端，所述的定位挡块与固定板螺纹相连，所述的推头位于气缸左侧且位于定位挡块右侧，所述的推头与气缸螺纹相连，所述的插杆贯穿定位挡块且位于推头左侧，所述的插杆与定位挡块螺纹相连且与推头间隙相连，所述的滑动轨道位于固定板左侧且位于定位挡块左侧，所述的滑动轨道与固定板螺纹相连，所述的压板位于滑动轨道上端，所述的压板与滑动轨道螺纹相连，所述的支撑框位于固定板中部且位于定位挡块外侧，所述的支撑框与固定板螺纹相连，所述的带式运输机位于支撑框内侧，所述的带式运输机与支撑框螺纹相连，所述的送料轨道位于两对称布置的带式运输机之间且位于支撑框内侧，所述的送料轨道与支撑框螺纹相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的定位挡块还设有定位槽，所述的定位槽位贯穿定位挡块。进一步的，所述定位槽的轴线与插杆的轴线重合。进一步的，所述的滑动轨道还设有轨道槽，所述的轨道槽位于滑动轨道上端，所述的轨道槽不贯穿滑动轨道。进一步的，所述的滑动轨道还设有限位槽，所述的限位槽位于滑动轨道下端，所述的限位槽不贯穿滑动轨道。与现有技术相比，该电池连接片自动传送装置，工作时，对称布置的件带式运输机工作将电池连接片通过送料轨道送入设置在定位挡块上的定位槽内，随后，带式运输机停止，气缸推动与推头固连的插杆沿定位槽前移，从而将电池连接片推入设置在滑动轨道上的轨道槽内，随后，气缸插杆回程，带式运输机启动继续运送电池连接片，重复以上动作，直到电池连接片输送完成，设置在滑动轨道上的限位槽对电池连接片进行限位，防止其发生偏转。该装置结构简单，能自动运送电池连接片，提高生产效率。附图说明图1示出本技术主视图图2示出本技术定位挡块三维图图3示出本技术滑动轨道三维图图4示出本技术附图3圆圈处局部放大图固定板1气缸2定位挡块3推头4插杆5滑动轨道6压板7支撑框8带式运输机9送料轨道10定位槽301轨道槽601限位槽602具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示，一种电池连接片自动传送装置，包括固定板1、气缸2、定位挡块3、推头4、插杆5、滑动轨道6、压板7、支撑框8、沿所述支撑框8对称布置数量为2件的带式运输机9、送料轨道10，所述的气缸2位于固定板1右侧，所述的气缸2与固定板1螺纹相邻，所述的定位挡块3位于气缸2左侧且位于固定板1下端，所述的定位挡块3与固定板1螺纹相连，所述的推头4位于气缸2左侧且位于定位挡块3右侧，所述的推头4与气缸2螺纹相连，所述的插杆5贯穿定位挡块3且位于推头4左侧，所述的插杆5与定位挡块3螺纹相连且与推头4间隙相连，所述的滑动轨道6位于固定板1左侧且位于定位挡块3左侧，所述的滑动轨道6与固定板1螺纹相连，所述的压板7位于滑动轨道6上端，所述的压板7与滑动轨道6螺纹相连，所述的支撑框8位于固定板1中部且位于定位挡块3外侧，所述的支撑框8与固定板1螺纹相连，所述的带式运输机9位于支撑框8内侧，所述的带式运输机9与支撑框8螺纹相连，所述的送料轨道10位于两对称布置的带式运输机9之间且位于支撑框8内侧，所述的送料轨道10与支撑框8螺纹相连，所述的定位挡块3还设有定位槽301，所述的定位槽301位贯穿定位挡块3，所述定位槽301的轴线与插杆5的轴线重合，所述的滑动轨道6还设有轨道槽601，所述的轨道槽601位于滑动轨道6上端，所述的轨道槽601不贯穿滑动轨道6，所述的滑动轨道6还设有限位槽602，所述的限位槽602位于滑动轨道6下端，所述的限位槽602不贯穿滑动轨道6，该电池连接片自动传送装置，工作时，对称布置的2件带式运输机9工作将电池连接片通过送料轨道10送入设置在定位挡块3上的定位槽301内，随后，带式运输机9停止，气缸2推动与推头4固连的插杆5沿定位槽301前移，从而将电池连接片推入设置在滑动轨道6上的轨道槽601内，随后，气缸2插杆5回程，带式运输机9启动继续运送电池连接片，重复以上动作，直到电池连接片输送完成，设置在滑动轨道6上的限位槽602对电池连接片进行限位，防止其发生偏转。该装置结构简单，能自动运送电池连接片，提高生产效率。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池连接片自动传送装置，其特征在于包括固定板、气缸、定位挡块、推头、插杆、滑动轨道、压板、支撑框、沿所述支撑框对称布置数量为2件的带式运输机、送料轨道，所述的气缸位于固定板右侧，所述的气缸与固定板螺纹相邻，所述的定位挡块位于气缸左侧且位于固定板下端，所述的定位挡块与固定板螺纹相连，所述的推头位于气缸左侧且位于定位挡块右侧，所述的推头与气缸螺纹相连，所述的插杆贯穿定位挡块且位于推头左侧，所述的插杆与定位挡块螺纹相连且与推头间隙相连，所述的滑动轨道位于固定板左侧且位于定位挡块左侧，所述的滑动轨道与固定板螺纹相连，所述的压板位于滑动轨道上端，所述的压板与滑动轨道螺纹相连，所述的支撑框位于固定板中部且位于定位挡块外侧，所述的支撑框与固定板螺纹相连，所述的带式运输机位于支撑框内侧，所述的带式运输机与支撑框螺纹相连，所述的送料轨道位于两对称布置的带式运输机之间且位于支撑框内侧，所述的送料轨道与支撑框螺纹相连。

【技术特征摘要】
1.一种电池连接片自动传送装置，其特征在于包括固定板、气缸、定位挡块、推头、插杆、滑动轨道、压板、支撑框、沿所述支撑框对称布置数量为2件的带式运输机、送料轨道，所述的气缸位于固定板右侧，所述的气缸与固定板螺纹相邻，所述的定位挡块位于气缸左侧且位于固定板下端，所述的定位挡块与固定板螺纹相连，所述的推头位于气缸左侧且位于定位挡块右侧，所述的推头与气缸螺纹相连，所述的插杆贯穿定位挡块且位于推头左侧，所述的插杆与定位挡块螺纹相连且与推头间隙相连，所述的滑动轨道位于固定板左侧且位于定位挡块左侧，所述的滑动轨道与固定板螺纹相连，所述的压板位于滑动轨道上端，所述的压板与滑动轨道螺纹相连，所述的支撑框位于固定板中部且位于定位挡块外侧，所述的支撑框与固定板螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪剑桥，
申请(专利权)人：池州中恒新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34