The utility model discloses a triangle warning card used for a motor vehicle, which is characterized by a triangular reflector and a supporting rod. The upper end of the two oblique edges of the triangular reflector is active riveting, and the bottom is a movable riveted two segment, and the two ends are riveted with the middle and lower ends of the above inclined edges, and the branches and trigonometry. The top of the reflector is active riveting, and the vertical surface of the triangle reflector can be opened outward around an active riveting point. The rod is opened outside and forms a bracket with the two oblique edges of the triangle reflector. Each component part of the utility model is riveted by active riveting. It can be used without stitching and can be quickly put into use. At the same time, the utility model can be completely recovered and storage space can be saved.
【技术实现步骤摘要】
机动车用三角警告牌
本技术涉及一种机动车用三角警告牌。
技术介绍
机动车用三角警告牌作为一种常用的交通警告标志,主要用于在机动车发生故障时,放置于车辆的后方,以防止后续车辆相撞。现有的机动车用三角警告牌是依据GB19151-2003标准制造,由多片反光塑料片组成,以便于折叠之后存放。使用时,需将反光塑料片打开并拼接好,形成一个三角形,再将底下的支架打开,支在地面上。当车辆出现抛锚或发重重事故时要摆放机动车用三角警告牌时,由于平时使用是少,又加上心里紧张,在拼接时会耽误大量时间,导致不能及时摆放机动车用三角警告牌,增加事故隐患;尤其是在冬天时,在拼接时要对准才能用力,不然塑料片会因低温而折断,还可能卡住被别断,从而不能继续再一次使用,造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,使用时不需拼接,能够快速摆放使用的机动车用三角警告牌。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种机动车用三角警告牌,其特征在于:包括三角形反射器和支杆,所述三角形反射器的二条斜边的上端为活动铆接,底边为活动铆接的两段结构,其二端分别与上述斜边的中下端活动铆接,所述支杆与 ...
【技术保护点】
1.一种机动车用三角警告牌,其特征在于:包括三角形反射器和支杆,所述三角形反射器的二条斜边的上端为活动铆接,底边为活动铆接的两段结构,其二端分别与上述斜边的中下端活动铆接,所述支杆与三角形反射器的顶部为活动铆接,且在三角形反射器的垂直面能绕活动铆接点向外打开,所述支杆在向外打开后与所述三角形反射器的二条斜边形成支架。
【技术特征摘要】
1.一种机动车用三角警告牌,其特征在于:包括三角形反射器和支杆,所述三角形反射器的二条斜边的上端为活动铆接,底边为活动铆接的两段结构,其二端分别与上述斜边的中下端活动铆接,所述支杆与三角形反射器的顶部为活动铆接,且在三角形反射器的垂直面能绕活动铆接点向外打开,所述支杆在向外打开后与所述三角形反射器的二条斜边形成支架。...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。