车用控制面板制造技术

一种车用控制面板，该车用控制面板包括面板基板、按键、背景灯、指示灯以及指示光纤，面板基板成形有按键容纳部和第一容纳部，按键容纳部包括第一按键容纳部，按键包括第一按键，第一按键部分容纳于第一按键容纳部，第一指示光纤部分容纳于第一容纳部，背景灯与按键容纳部对应设置，与第一指示光纤对应的指示灯与第一容纳部对应设置，通过将第一容纳部和第一按键容纳部隔离设置，从而使指示灯与背景灯隔离开，能够有效减少按键按下时指示灯在按键中的漏光以及指示灯与背景灯之间的窜光。

Vehicle control panel

The control panel of the vehicle is composed of a panel base plate, a button, a background lamp, an indicator light and an indicator fiber. The panel substrate is formed with a key holding part and a first accommodating part. The key holding part includes a first key holding part, the key includes the first key, and the first key part is accommodated to the first key holding part. The first indicator fiber portion is accommodated in the first accommodating part, the background lamp is set corresponding to the key holding section, the indicator lamp corresponding to the first indicator fiber is set corresponding to the first accommodating part, and is isolated by isolating the first holding part and the first key holding part, so that the indicator is separated from the back view lamp and can effectively reduce the key button. When the button is pressed, the indicating light is leaked in the key and the light between the indicator lamp and the background lamp.

【技术实现步骤摘要】
车用控制面板
本技术涉及汽车领域，具体涉及车辆的部件。
技术介绍
汽车空调控制器主要用于输出相应的调节和控制信号，以实现对车内空气环境的控制和调节。汽车空调控制器的部分输入和显示通过控制面板实现，车用控制面板上的按键包括按键帽部和按键滑块部，按键部分容纳于按键容纳部，指示光和背景光固定于按键与PCB板之间，指示光纤固定于按键帽部和按键滑块部之间，这样的结构设置，在按键按下的过程中容易发生指示灯在按键中的漏光以及指示灯与背景灯之间窜光的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用控制面板。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种车用控制面板，所述车用控制面板包括面板基板、按键、背景灯、指示灯以及指示光纤，所述面板基板与PCB板固定连接，所述按键和所述指示光纤与所述面板基板连接，所述背景灯和所述指示灯与所述PCB板连接，所述面板基板成形有按键容纳部，至少所述按键的一部分容纳于所述按键容纳部，所述按键包括第一按键，所述按键容纳部包括第一按键容纳部，至少所述第一按键的一部分容纳于所述第一按键容纳部，所述背景灯与所述按键容纳部对应设置，其特征在于：所述背景灯位于所述按键和所述PCB板之间或者所述背景灯固定于所述PCB板并与所述按键对应设置；所述指示光纤包括第一指示光纤，至少部分所述指示灯位于所述第一指示光纤与所述PCB板之间或者所述指示灯固定于所述PCB板，并且部分所述指示灯与所述第一指示光纤对应设置，所述面板基板包括第一容纳部，至少所述第一指示光纤的一部分容纳于所述第一容纳部，所述第一按键与所述第一指示光纤对应的指示灯对应设置，至少所述第一按键容纳部和所述第一容纳部隔离设置。本技术提供的车用控制面板，面板基板成形有按键容纳部和第一容纳部，至少按键的一部分容纳于按键容纳部，按键包括第一按键，按键容纳部包括第一按键容纳部，第一指示光纤部分容纳于第一容纳部，第一按键与第一指示光纤对应的指示灯对应设置，背景灯与按键容纳部对应设置，与第一指示光纤对应的指示灯与第一容纳部对应设置，通过将第一容纳部和第一按键容纳部隔离设置，从而使指示灯与背景灯隔离开，能够有效减少按键按下时指示灯在按键中的漏光以及指示灯与背景灯之间的窜光。【附图说明】图1是车用控制面板的一种主视结构示意图；图2是车用控制面板的一种等轴侧结构示意图；图3是第一按键的一种左视结构示意图；图4是第一按键的一种等轴侧结构示意图；图5是第一按键的一种背视结构示意图；图6是面板基板的一种主视结构示意图；图7是限位条与第一按键组合件的一种主视结构示意图；图8是第一指示光纤的一种主视结构示意图；图9是车用控制面板的零部件结构装配示意图；图10是图7中的A-A截面结构示意图；图11是图7中的B-B截面结构示意图；图12是限位条的一种主视结构示意图；图13是限位条的一种等轴侧结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明：在汽车空调领域，控制器是用来控制和调节车内空气环境的装置，而控制器的部分输入和显示功能需要借助车用控制面板来实现，车用控制面板通过面板基板上的一些旋钮以及按键对汽车空调的运行参数进行控制和调节。首先，参见图1和图2，图1是车用控制面板的一种主视结构示意图，图2是车用控制面板的一种等轴侧结构示意图。车用控制面板1主要包括面板基板2、旋钮组件3、按键、限位条5、指示光纤以及一些具有装饰作用的部件如面板装饰条13和按键装饰条14等。按键包括按键帽部和按键滑块部，本实施例中，按键包括第一按键6、第二按键4以及第三按键42，第一按键6包括第一按键帽部60和第一按键滑块部61，第一按键6为模式按键，第二按键4包括第二按键帽部40和第二按键滑块部41，第二按键4为温度按键，第三按键42包括第三按键帽部和第三按键滑块部，第三按键42为报警按键；面板基板2为塑料部件，面板基板2成形有按键容纳部、限位部11以及第一容纳部12，按键容纳部包括第一按键容纳部10、第二按键容纳部19和第三按键容纳部20，至少第一按键6的一部分容纳于第一按键容纳部10，至少第二按键4的一部分容纳于第二按键容纳部19，至少第三按键42的一部分容纳于第三按键容纳部20；指示光纤包括第一指示光纤7和第二指示光纤74，至少第一指示光纤7的一部分容纳于第一容纳部12，限位部11与第一容纳部12沿所述面板基板的长度方向间隔设置，第一按键容纳部10与第一容纳部12隔离设置；限位条5包括主体部51和连接部52，限位条5部分容纳于限位部11，限位条5通过连接部52与限位部11固定连接；旋钮组件3与第一按键6以及第二按键4配合使用，主要用于调节空调系统运行参数的大小：第一按键6用来控制空调出风口的出风模式，包括4个按键，分别为头部风向模式按键、全身风向模式按键、脚部风向模式按键以及脚部除霜风向模式按键；第二按键4用来于汽车空调的工作模式的选择，主要包括制冷模式、制热模式、除湿模式和除霜模式，第三按键42用于故障提示，第三按键42按下之后，车辆会对外发出故障提示；面板装饰条13与按键装饰条14对车用控制面板1起到装饰作用，使车用控制面板1表面更加美观，提高用户体验度。结合参见图3、图4和图5，图3是第一按键的一种左视结构示意图，图4是第一按键的一种等轴侧结构示意图，图5是第一按键的一种背视结构示意图。第一按键6包括第一按键帽部60和第一按键滑块部61，第一按键6一体成型的整体结构，第一按键帽部60与第一按键滑块部61一体成型，第一按键帽部60表面有指示字符，第一按键滑块部61的至少一个侧面设有第一按键导向部62，第一按键导向部62沿第一按键滑块部61的径向向第一按键滑块部61的外周凸出形成的筋部，第一按键容纳部10设有与第一按键导向部62对应的第一按键导向槽，第一按键导向部62与第一按键导向槽间隙配合，实现第一按键6在第一按键容纳部10的上下滑动，第一按键滑块部61的侧面设置至少一个卡扣部64，第一按键容纳部10设置有与卡扣部64对应的卡扣槽，第一按键6在第一按键容纳部10上下滑动时，卡扣部64在卡扣槽内滑动，卡扣部64滑动到卡扣槽顶部时，卡扣部64与卡扣槽卡接，第一按键6到达按键滑动上限位，第一按键帽部60与第一按键容纳部10上表面接触时，第一按键6到达按键滑动下限位。参见图6，图6是面板基板的一种主视结构示意图。面板基板2成形有按键容纳部、限位部11以及第一容纳部12。按键容纳部包括第一按键容纳部10，第二按键容纳部19和第三按键容纳部20；第一按键6部分容纳于第一按键容纳部10；第二按键4部分容纳于第二按键容纳部19，第二按键4包括第二按键帽部40和第二按键滑块部41，第二按键滑块部41的至少一个侧面设有第二按键导向部43，第二按键容纳部19设有与第二按键导向部43对应的第二按键导向槽，第二按键导向部43与第二按键导向槽间隙配合，实现第二按键4在第二按键容纳部19的上下滑动，第二按键帽部40与第二按键滑块部41分别独立成型，第二按键帽部40与第二按键滑块部41通过卡扣的方式固定连接，第二按键帽部40与第二按键滑块部41之间成形有第二容纳部，第二容纳部用于容纳第二指示光纤74，第二指示光纤74通过第二容纳部固定于第二按键4，第二指示光纤74与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用控制面板，所述车用控制面板包括面板基板、按键、背景灯、指示灯以及指示光纤，所述面板基板与PCB板固定连接，所述按键和所述指示光纤与所述面板基板连接，所述背景灯和所述指示灯与所述PCB板连接，所述面板基板成形有按键容纳部，至少所述按键的一部分容纳于所述按键容纳部，所述按键包括第一按键，所述按键容纳部包括第一按键容纳部，至少所述第一按键的一部分容纳于所述第一按键容纳部，所述背景灯与所述按键容纳部对应设置，其特征在于：所述背景灯位于所述按键和所述PCB板之间或者所述背景灯固定于所述PCB板并与所述按键对应设置；所述指示光纤包括第一指示光纤，至少部分所述指示灯位于所述第一指示光纤与所述PCB板之间或者所述指示灯固定于所述PCB板，并且部分所述指示灯与所述第一指示光纤对应设置，所述面板基板包括第一容纳部，至少所述第一指示光纤的一部分容纳于所述第一容纳部，所述第一按键与所述第一指示光纤对应的指示灯对应设置，至少所述第一按键容纳部和所述第一容纳部隔离设置。

【技术特征摘要】
1.一种车用控制面板，所述车用控制面板包括面板基板、按键、背景灯、指示灯以及指示光纤，所述面板基板与PCB板固定连接，所述按键和所述指示光纤与所述面板基板连接，所述背景灯和所述指示灯与所述PCB板连接，所述面板基板成形有按键容纳部，至少所述按键的一部分容纳于所述按键容纳部，所述按键包括第一按键，所述按键容纳部包括第一按键容纳部，至少所述第一按键的一部分容纳于所述第一按键容纳部，所述背景灯与所述按键容纳部对应设置，其特征在于：所述背景灯位于所述按键和所述PCB板之间或者所述背景灯固定于所述PCB板并与所述按键对应设置；所述指示光纤包括第一指示光纤，至少部分所述指示灯位于所述第一指示光纤与所述PCB板之间或者所述指示灯固定于所述PCB板，并且部分所述指示灯与所述第一指示光纤对应设置，所述面板基板包括第一容纳部，至少所述第一指示光纤的一部分容纳于所述第一容纳部，所述第一按键与所述第一指示光纤对应的指示灯对应设置，至少所述第一按键容纳部和所述第一容纳部隔离设置。2.根据权利要求1所述的车用控制面板，其特征在于：所述背景灯周向设置隔离部，所述隔离部底部固定于所述PCB板，至少所述隔离部顶端伸入到所述按键容纳部，所述隔离部顶端朝向所述按键方向的表面设有容许所述背景灯发出的光穿过的开口。3.根据权利要求1或2所述的车用控制面板，其特征在于：所述车用控制面板还包括限位条，所述限位条与所述面板基板固定连接，所述第一指示光纤通过所述限位条与所述面板基板固定连接，所述限位条包括主体部，所述主体部成形有连通孔，所述第一指示光纤包括安装部、固定部和凸起部，所述第一指示光纤的安装部穿过所述连通孔露出于所述限位条的主体部。4.根据权利要求3所述的车用控制面板，其特征在于：所述安装部的侧壁与所述固定部的上表面成形有台阶部，所述安装部穿过所述连通孔，所述固定部的表面露出于所述主体部，所述台阶部与所述主体部卡接，所述第一指示光纤通过所述安装部与所述限位条固定连接。5.根据权利要求4所述的车用控制面板，其特征在于：所述固定部的侧壁设有凸起部，所述第一容纳部成形有容纳孔，所述凸起部穿过所述容纳孔，所述第一指示光纤通过所述凸起部与所述第一容纳部固定连接。6.根据权利要求3所述的车用控制面板，其特征在于：所述限位条还包括连接部，所述第一指示光纤沿所述车用控制面板的长度方向排布，所述面板基板成形有限位部，所述限位部和所述第一容纳部沿所述面板基板长度方向间隔设置，所述连接部与所述限位部固定连接。7.根据权利要求6所述的车用控制面板，其特征在于：所述限位部包括横梁，所述限位条至少包括两个所述连接部，所述连接部的尾部呈倒钩形，所述连接部的尾部与所述横梁的连接形式为卡扣连接。8.根据权利要求1所述的车用控制面板，其特征在于：所述按键还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33