适用于汽车用法兰钻孔机构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于汽车用法兰钻孔机构，包含有底座和横梁，所述底座设有转盘，所述转盘的底部设有转动电机，所述转动电机内置在底座内部，所述转盘上固设有中空的固定柱，所述固定柱的顶部设有吸盘，所述固定柱的侧壁通过抽气管连接有抽气泵，所述抽气泵也设置在所述转盘上，所述横梁上设有移动槽，所述移动槽内设置有移动小车，所述移动小车由控制终端控制器运动和停止，所述移动小车上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活动端端部设置有打孔器，所述打孔器由所述控制终端进行智能控制；通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。

Drilling mechanism for automobile flanges

The invention discloses a drilling mechanism for the flange of a car, including a base and a cross beam. The base is provided with a rotating motor. The rotating motor is built inside the base. The rotating disc is fixed with a hollow fixed column, and the top of the fixed column is provided with a sucker. The fixed column is fixed on the top of the fixed column. The side wall of the column is connected by a pumping gas pump. The pump is also arranged on the turntable. The beam is provided with a mobile slot in the movable tank. The mobile trolley is moved and stopped by the control terminal controller. The mobile trolley is provided with a telescopic cylinder and the movement of the telescopic cylinder. The end end is provided with a perforator. The punching device is intelligent control by the control terminal. Through the pump, the suction pipe, the hollow column and the sucker, the processing parts are fixed. The moving small car, the telescopic cylinder and the control terminal are used to realize the movement of the punching device, so as to optimize the process of the flange punching and improve the beating. Hole efficiency, reduce equipment damage and reduce the work pressure of staff.

【技术实现步骤摘要】
适用于汽车用法兰钻孔机构
本专利技术涉及汽车用法兰生产领域，具体涉及适用于汽车用法兰钻孔机构。
技术介绍
在现有技术中，法兰在汽车的生产装配中比较重要的一个部件。传统技术中针对法兰的打孔普遍需要对待加工件进行螺钉固定，再有打孔器进行打孔，此种生产方式工序较多，降低了打孔效率，增加了工作人员的工作压力；并且此种方式对需要螺钉固定位置附近打孔不易，容易对设备造成损伤。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了适用于汽车用法兰钻孔机构，以达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种适用于汽车用法兰钻孔机构，包含有底座和横梁，所述底座设有转盘，所述转盘的底部设有转动电机，所述转动电机内置在底座内部，所述转盘上固设有中空的固定柱，所述固定柱的顶部设有吸盘，所述固定柱的侧壁通过抽气管连接有抽气泵，所述抽气泵也设置在所述转盘上，所述横梁上设有移动槽，所述移动槽内设置有移动小车，所述移动小车由控制终端控制器运动和停止，所述移动小车上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活动端端部设置有打孔器，所述打孔器由所述控制终端进行智能控制。本专利技术通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。作为优选的，所述底座两侧对称设有立柱，所述立柱的内侧设有打磨机构，所述打磨机构包含有弓型的打磨底座，所述打磨底座的竖直部连接在所述立柱的内侧，所述打磨底座的水平部内侧设有打磨器。利用打磨机构实现对法兰边缘的打磨工艺，实现打孔和边缘打磨能够在一台设备上完成，降低了生产成本，提高了生产效率。作为优选的，所述立柱设有竖直方向的卡槽，所述打磨底座通过螺钉实现与所述立柱的固定连接。利用卡槽和螺钉实现打磨机构的上下调节。作为优选的，所述转动电机与所述控制终端实现连接，所述控制终端分别对所述移动小车、打孔器和转动电机进行单独控制。通过控制终端实现打孔、打磨的智能化生产，降低了工作人员的工作压力。本专利技术具有如下优点：1.本专利技术通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。2.本专利技术利用打磨机构实现对法兰边缘的打磨工艺，实现打孔和边缘打磨能够在一台设备上完成，降低了生产成本，提高了生产效率。3.本专利技术利用卡槽和螺钉实现打磨机构的上下调节。4.本专利技术通过控制终端实现打孔、打磨的智能化生产，降低了工作人员的工作压力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本专利技术实施例公开的适用于汽车用法兰钻孔机构的结构示意图；图2为本专利技术实施例公开的适用于汽车用法兰钻孔机构的控制框图；图中数字和字母所表示的相应部件名称：1.底座2.横梁3.转盘4.转动电机5.固定柱6.吸盘7.抽气管8.抽气泵9.移动槽10.移动小车11.控制终端12.伸缩气缸13.打孔器14.立柱15.打磨底座16.打磨器17.卡槽18.螺钉19.待打孔法兰。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本专利技术提供了适用于汽车用法兰钻孔机构，其工作原理是通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。下面结合实施例和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1和图2所示，一种适用于汽车用法兰钻孔机构，包含有底座1和横梁2，所述底座设有转盘3，所述转盘的底部设有转动电机4，所述转动电机内置在底座内部，所述转盘上固设有中空的固定柱5，所述固定柱的顶部设有吸盘6，所述固定柱的侧壁通过抽气管7连接有抽气泵8，所述抽气泵也设置在所述转盘上，所述横梁上设有移动槽9，所述移动槽内设置有移动小车10，所述移动小车由控制终端11控制器运动和停止，所述移动小车上设有伸缩气缸12，所述伸缩气缸的活动端端部设置有打孔器13，所述打孔器由所述控制终端进行智能控制。本专利技术通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。值得注意的是，所述底座两侧对称设有立柱14，所述立柱的内侧设有打磨机构，所述打磨机构包含有弓型的打磨底座15，所述打磨底座的竖直部连接在所述立柱的内侧，所述打磨底座的水平部内侧设有打磨器16。利用打磨机构实现对法兰边缘的打磨工艺，实现打孔和边缘打磨能够在一台设备上完成，降低了生产成本，提高了生产效率。值得注意的是，所述立柱设有竖直方向的卡槽17，所述打磨底座通过螺钉18实现与所述立柱的固定连接。利用卡槽和螺钉实现打磨机构的上下调节。值得注意的是，所述转动电机与所述控制终端实现连接，所述控制终端分别对所述移动小车、打孔器和转动电机进行单独控制。通过控制终端实现打孔、打磨的智能化生产，降低了工作人员的工作压力。本专利技术的具体使用步骤如下：再如图1和图2所示，在实际打孔过程中，将待打孔法兰19放置在吸盘6上，通过抽气管7和抽气泵8将固定柱5内的空气抽离，在大气压作用下，将待打孔法兰19和吸盘6紧固在一起，然后通过控制终端控制抽气泵关闭，以降低能耗；通过控制终端11控制转动电机4转动，使待打孔饭19旋转至合适位置，控制终端11在控制移动小车10沿着横梁2上的移动槽9移动至合适位置，伸缩气缸12的活动端探出，时打孔器逐步下降至待打孔法兰表面，控制终端11控制打孔器13进行打孔工艺。当需要对法兰边缘进行打磨时，可在打孔之前通过转动电机带动转盘自转，使法兰边缘与打磨器16接触完成打磨；当不需要打磨时，通过螺钉18和卡槽17将打磨机构原理待打孔法兰，避免对产品造成影响，也保证打孔的质量。通过以上的方式，本专利技术所提供的适用于汽车用法兰钻孔机构，通过抽气泵、抽气管、中空的立柱和吸盘实现对待加工件的固定，利用移动小车、伸缩气缸和控制终端实现打孔器的移动，达到优化法兰打孔的工序、提高了打孔效率、降低设备的损伤和降低工作人员的工作压力的目的。以上所述的仅是本专利技术所公开的适用于汽车用法兰钻孔机构的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于汽车用法兰钻孔机构，其特征在于，包含有底座和横梁，所述底座设有转盘，所述转盘的底部设有转动电机，所述转动电机内置在底座内部，所述转盘上固设有中空的固定柱，所述固定柱的顶部设有吸盘，所述固定柱的侧壁通过抽气管连接有抽气泵，所述抽气泵也设置在所述转盘上，所述横梁上设有移动槽，所述移动槽内设置有移动小车，所述移动小车由控制终端控制器运动和停止，所述移动小车上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活动端端部设置有打孔器，所述打孔器由所述控制终端进行智能控制。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车用法兰钻孔机构，其特征在于，包含有底座和横梁，所述底座设有转盘，所述转盘的底部设有转动电机，所述转动电机内置在底座内部，所述转盘上固设有中空的固定柱，所述固定柱的顶部设有吸盘，所述固定柱的侧壁通过抽气管连接有抽气泵，所述抽气泵也设置在所述转盘上，所述横梁上设有移动槽，所述移动槽内设置有移动小车，所述移动小车由控制终端控制器运动和停止，所述移动小车上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活动端端部设置有打孔器，所述打孔器由所述控制终端进行智能控制。2.根据权利要求1所述的适用于汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓冬，
申请(专利权)人：江苏悍威汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32