一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种翻转装置，具体涉及一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置。该翻转装置，包括翻转机、托盘、枕木托架和锁紧上板，通过托盘与枕木托架将多块呈码垛状的拼焊金属板夹紧，防止多块呈码垛状的拼焊金属板在翻转过程中滑落；将托盘设置成由上至下的上板、中板和下板的结构，在中板和下板之间设置多组顶推装置，通过顶推装置将拼焊金属板上表面齐平；每组顶推装置的输出杆用一块活动板连接起来，保证每组顶推装置能够同步运动；在上板、中板和下板的纵向设置多块工字型支撑板，横向设置多块支撑板，使得托盘结构简单，且强度高。本发明专利技术的拼焊金属板翻转装置，结构合理，使用方便，配合翻转机使用能有效的实现拼焊金属板的自动化翻转，翻转平稳、效率高。

A welding metal plate flipping device for automobile stamping

The invention relates to a turnover device, in particular to a turning device for welding metal sheets for automobile stamping. The flipping device, including a flip machine, tray, sleeper bracket, and locking upper plate, clamps a plurality of stacking welded metal plates with a palletizing bracket through a tray and a pillow bracket to prevent a multi block of stacking welded metal plate from slipping during the flip process, and setting the tray into a structure from the upper to the bottom, the middle plate and the lower plate, and in the middle plate. The top push device is set up between the lower plate and the lower plate, and the upper surface of the welding metal plate is flat through the push device, and the output rod of each set of top pushing devices is connected with a movable plate to ensure that each group of push devices can synchronously move, and a plurality of bracing plates are set up in the longitudinal direction of the upper plate, the middle plate and the lower plate, and the multi block support is set horizontally. The plate has the advantages of simple structure and high strength. The welding metal plate flipping device of the invention is reasonable in structure and convenient in use, and can effectively realize the automatic turnover of the metal plate of the tailor welding with the use of the turnover machine, and the turnover is smooth and the efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置
本专利技术涉及一种翻转装置，具体涉及一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置。
技术介绍
汽车冲压用的金属板拼焊金属板技术是基于比较先进且成熟的激光焊接技术发展起来的一种现代加工工艺，是通过高能量的激光将两块或者多块不同材质、不同厚度、不同涂层的金属板材焊接成一块整体的金属板再进行冲压成形，以满足汽车冲压零件不同部位对材料不同性能的要求。拼焊金属板工艺解决了传统单一金属板材所不能满足的超宽板及零件不同部位具有不同工艺性能要求的问题，可将厚金属板或高强度金属板用于汽车上的关键部位，以提高汽车的安全性。因此，拼焊金属板的广泛使用也可以使汽车车身结构在不降低强度的情况下，减轻车身的重量，降低能耗，提高燃油经济性。目前，著名汽车制造商都已在汽车车身冲压件中大量使用拼焊金属板，并且已经出现了专业生产拼焊金属板的供应商。两块不同厚度的金属板在拼焊的时候，下表面是对齐且平整，在两块金属板上表面的焊缝的位置会存在一个台阶面，台阶的高度是两块金属板的厚度差。焊接后的钢板下表面平整，上表面是不平整的台阶面。这就要求冲压模具在制作时与拼焊金属板上表面接触的上模一侧也相应的加工成台阶面。但由于上模安装在冲压设备的上滑块，开模后被倒悬挂在半空中，调试时极不方便操作，故一般情况下在模具制作时都将台阶面设计在下模一侧，需要将拼焊的金属板翻转过来，使台阶面在金属板的下表面。拼焊后的金属板码垛在一起后，因台阶面的存在，使得整个码垛金属板上表呈不平整的弧面，目前的翻转机还无法对这种不平整弧面的码垛金属板料实现整体自动翻转。目前都是由人工对拼焊金属板逐块进行翻转，因为金属板的尺寸较大而且比较疲软使得翻转非常费时费力，一般对于尺寸较大的钢板，需要3～4人共同操作才能完成翻转，翻转效率较低，也存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供了一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，该翻转装置能实现多块呈码垛状的拼焊金属板的批量自动翻转，翻转安全平稳、效率高。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，包括用于翻转多块呈码垛状的拼焊金属板的翻转机、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板下方的托盘、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板上方的枕木托架和用于压紧枕木托架的锁紧上板，其特征在于：所述托盘包括由上至下依次设置的上板、中板和下板，所述上板、中板和下板的相对面之间纵向通过多块工字型支撑板连接，所述中板和下板的相对面之间纵向设有多组顶推装置，至少两组所述顶推装置的输出杆穿过上板顶靠在多块呈码垛状的拼焊金属板的下表面上。作为优选，相邻两组所述顶推装置之间均设有一块工字型支撑板。进一步的，所述中板和下板的相对面之间纵向设有四组平行设置的顶推装置，每组所述顶推装置的输出杆上端均穿过上板固定连接在一块活动板上，所述活动板的上端面顶靠在拼焊金属板的下表面上。更进一步的，所述四组顶推装置依次分别为第一组顶推装置、第二组顶推装置、第三组顶推装置和第四组顶推装置，所述第一组顶推装置和第四组顶推装置设置在外侧，所述第二组顶推装置和第三组顶推装置设置在中间，所述第一组顶推装置、第二组顶推装置、第三组顶推装置和第四组顶推装置的输出功率均不相等，所述第二组顶推装置和第三组顶推装置的输出功率大于第一组顶推装置和第四组顶推装置。更进一步的，所述四组顶推装置依次分别为第一组顶推装置、第二组顶推装置、第三组顶推装置和第四组顶推装置，所述第一组顶推装置和第四组顶推装置的输出功率相等，设置在外侧，所述第二组顶推装置和第三组顶推装置的输出功率相等，设置在中间，所述第二组顶推装置的输出功率大于第四组顶推装置。进一步的，所述上板、中板、下板和活动板平行设置。更进一步的，四组所述顶推装置均为液压缸，每组所述液压缸的缸体底部均通过垫板固定在下板上，每组所述液压缸的缸体的上部均通过法兰盘固定在中板上，每组所述液压缸的输出杆上端均穿过上板固定连接一块活动板上。更进一步的，所述中板上下两面横向均设有若干均匀设置的支撑板安装槽，所述支撑板安装槽内均设有支撑板，在所述上板和中板之间，所述支撑板的上端与上板固定，下端设置在支撑板安装槽内；在所述中板和下板之间，所述支撑板的上端设置在支撑板安装槽内，下端与下板固定。更进一步的，所述活动板与拼焊金属板接触面上均设有橡胶板。本专利技术取得的有益效果是：通过托盘与枕木托架将拼焊金属板夹紧，防止多块呈码垛状的拼焊金属板在翻转过程中滑落；将托盘设置成由上至下的上板、中板和下板的结构，在中板和下板之间设置多组顶推装置，通过顶推装置将多块呈码垛状的拼焊金属板上表面齐平；每组顶推装置的输出杆用一块活动板连接起来，保证每组顶推装置能够同步运动；在上板、中板和下板的纵向设置多块工字型支撑板，横向设置多块支撑板，使得托盘结构简单，且强度高。本专利技术的拼焊金属板翻转装置，结构合理，使用方便，能有效的实现多块呈码垛状的拼焊金属板的批量自动化翻转，翻转平稳、效率高。附图说明图1本专利技术的结构示意图；图2为翻转完成后的状态图；图3为拼焊金属板放置在托盘上的示意图；图4为托盘的结构示意图；图5为液压缸在中板上的安装示意图；图6为工字型支撑板的安装示意图；图7为工字型支撑板的结构示意图；图8为支撑板的安装示意图；图9为液压缸与中板、下板及活动板的安装示意图；图10为图4的俯视图；图11为图10的A-A剖视图；图12为图10的B-B剖视图；图13为液压缸将拼焊金属板上表面顶至齐平时的状态图；图14为底架和锁紧上板将拼焊金属板压紧时的状态图；图15为拼焊金属板完成翻转后的状态图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作更进一步的说明。如图3所示，多块呈码垛状的拼焊金属板2(即：拼焊后的金属板)在码垛之前，下表面是对齐且平整，在焊缝的位置有一个台阶面，冲压模具由于上模在调试时不方便操作，故一般的模具制作时都将台阶面设计在下模一侧，因此需要将拼焊金属板翻转过来。为了实现批量翻转，一般将码垛一定数量的拼焊金属板2进行整体翻转。但多块呈码垛状的拼焊金属板2上表面呈不平整的弧面，现行的翻转机无法实现夹紧和翻转。如图1-2所示，本专利技术的一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，用于将多块呈码垛状的拼焊金属板2整体翻转过来，包括用于翻转多块呈码垛状的拼焊金属板2的翻转机3、设置在拼焊金属板2下方的托盘1、设置在拼焊金属板2上方的枕木托架31和用于压紧枕木托架31的锁紧上板32，托盘1整体固定放置在翻转机的锁紧下板33上，拼焊金属板2放置在托盘1上，托盘1内的顶推装置17(本实施例采用液压缸)将拼焊金属板2的下表面向上推顶，使拼焊金属板2上表面齐平，然后枕木托架31和锁紧上板32压住拼焊金属板2上表面，在顶推装置17和枕木托架31的共同作用下将拼焊金属板2夹紧，最后采用翻转机3将托盘1和多块呈码垛状的拼焊金属板2整体翻转过来(翻转180°)。如图3-12所示，托盘1包括由上至下依次设置的上板11、中板12和下板13，结合图6-7所示，上板11、中板12和下板13的相对面之间纵向通过多块工字型支撑板14连接,下板13固定放置在翻转机3的下锁紧板33上，在上板11和中板12之间，工字型支撑板14的上面板141与上板11的下端面通过螺栓固定连接，工字型支撑板14的下面板142与中板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，包括用于翻转多块呈码垛状的拼焊金属板(2)的翻转机(3)、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板(2)下方的托盘(1)、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板(2)上方的枕木托架(31)和用于压紧枕木托架(31)的锁紧上板(32)，其特征在于：所述托盘(1)包括由上至下依次设置的上板(11)、中板(12)和下板(13)，所述上板(11)、中板(12)和下板(13)的相对面之间纵向通过多块工字型支撑板(14)连接，所述中板(12)和下板(13)的相对面之间纵向设有多组顶推装置(17)，至少两组所述顶推装置(17)的输出杆穿过上板(11)顶靠在拼焊金属板(2)的下表面上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，包括用于翻转多块呈码垛状的拼焊金属板(2)的翻转机(3)、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板(2)下方的托盘(1)、设置在多块呈码垛状的拼焊金属板(2)上方的枕木托架(31)和用于压紧枕木托架(31)的锁紧上板(32)，其特征在于：所述托盘(1)包括由上至下依次设置的上板(11)、中板(12)和下板(13)，所述上板(11)、中板(12)和下板(13)的相对面之间纵向通过多块工字型支撑板(14)连接，所述中板(12)和下板(13)的相对面之间纵向设有多组顶推装置(17)，至少两组所述顶推装置(17)的输出杆穿过上板(11)顶靠在拼焊金属板(2)的下表面上。2.根据权利要求1所述的汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，其特征在于：相邻两组所述顶推装置(17)之间均设有一块工字型支撑板(14)。3.根据权利要求2所述的汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，其特征在于：所述中板(12)和下板(13)的相对面之间纵向设有四组平行设置的顶推装置(17)，每组所述顶推装置(17)的输出杆上端均穿过上板(11)固定连接在一块活动板(16)上，所述活动板(16)的上端面顶靠在拼焊金属板(2)的下表面上。4.根据权利要求3所述的汽车冲压用拼焊金属板翻转装置，其特征在于：所述四组顶推装置(17)依次分别为第一组顶推装置、第二组顶推装置、第三组顶推装置和第四组顶推装置，所述第一组顶推装置和第四组顶推装置设置在外侧，所述第二组顶推装置和第三组顶推装置设置在中间，所述第一组顶推装置、第二组顶推装置、第三组顶推装置和第四组顶推装置的输出功率均不相等，所述第二组顶推装置和第三组顶推装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵，崔赛赛，龙小裕，杨朋，梁中凯，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42