一种带有导向结构的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。通过上述方式，本实用新型专利技术将齿轮的内孔导向结构改善为增加导向角及圆角，这样内孔中则没有了尖角，继而减少与马达输出轴的摩擦，即可以避免啃轴现象，这样则确保马达轴与齿轮之间的尺寸过盈量，从而避免了齿轮与马达轴之前打滑现象的发生。

A gear with a guide structure

The utility model discloses a gear with a guiding structure, which includes a process sinking hole in a gear hole, which comprises a first step hole and a second step hole, the diameter of the first step hole is larger than the diameter of the second step hole, and the hole wall which is transferred from the first step hole to the second step hole is oblique wall, the inclined wall and the vertical wall are vertical. A guide angle is formed between the straight hole walls, and a transitional fillet is arranged at the joint between the inclined wall and the vertical hole wall. Through the above method, the utility model improves the inner hole guiding structure of the gear to increase the guiding angle and the round angle, so that there is no sharp angle in the inner hole, and then the friction between the motor output shaft is reduced, that is, it can avoid the gnawing shaft phenomenon, thus ensuring the size interference between the motor shaft and the gear, thus avoiding the gear and the horse. The occurrence of skidding before reaching the axis.

【技术实现步骤摘要】
一种带有导向结构的齿轮
本技术涉及机械领域，特别是涉及一种带有导向结构的齿轮。
技术介绍
由于园林工具的马达输出轴比较细小，且尺寸及表面的光洁度硬度要求都比较高，再考虑到实际生产的装配效率，导致一般马达输出轴与齿轮的装配为过盈压装装配。由于两个料件的硬度都比较高，在保证装配尺寸合格的情况下马达输出轴和齿轮的配合导向非常重要。受到产品制造工艺的影响，目前市场上普遍的结构为，马达输出轴端部倒R角，齿轮内孔做一个工艺沉槽，内孔的导向结构就是倒个C角，而且尺寸比较小，且在加工的过程中会有一些飞边和毛刺没有被清理干净，这样在过盈装配的过程中，小齿轮内孔的倒角边缘会啃输出轴，导致马达输出轴与小齿轮配合间隙变小，继而在后续使用过程中会出现马达输出轴与小齿轮有打滑现象。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种带有导向结构的齿轮，能够对齿轮的内孔导向结构进行了改善，从而避免了输出轴与齿轮在压装过程中的啃轴现象。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。在本技术一个较佳实施例中，所述第一阶梯孔的深度为0.2-0.5mm。在本技术一个较佳实施例中，所述斜壁的垂直高度为1-1.5mm。在本技术一个较佳实施例中，导向角的角度小于等于15°。在本技术一个较佳实施例中，过渡圆角的半径小于等于1.5mm。在本技术一个较佳实施例中，马达输出轴过盈压装在所述工艺沉孔内。本技术的有益效果是：本技术将齿轮的内孔导向结构改善为增加导向角及圆角，这样内孔中则没有了尖角，继而减少与马达输出轴的摩擦，即可以避免啃轴现象，这样则确保马达轴与齿轮之间的尺寸过盈量，从而避免了齿轮与马达轴之前打滑现象的发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术带有导向结构的齿轮一较佳实施例的结构示意图；图2是图1所示带有导向结构的齿轮的与输出轴装配时的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术实施例包括：实施例1：一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，马达输出轴6过盈压装在所述工艺沉孔内。沉孔包括第一阶梯孔1和第二阶梯孔2，第一阶梯孔1直径大于第二阶梯孔2直径。所述第一阶梯孔1的深度为0.2mm。从第一阶梯孔1沿装配方向向第二阶梯孔2过渡的孔壁为斜壁3，所述斜壁3的垂直高度为1mm。斜壁3与垂直孔壁之间形成导向角4，导向角4的角度等于15°。在斜壁3与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角5。过渡圆角5的半径等于1.5mm。实施例2：一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，马达输出轴6过盈压装在所述工艺沉孔内。沉孔包括第一阶梯孔1和第二阶梯孔2，第一阶梯孔1直径大于第二阶梯孔2直径。所述第一阶梯孔1的深度为0.4mm。从第一阶梯孔1沿装配方向向第二阶梯孔2过渡的孔壁为斜壁3，所述斜壁3的垂直高度为1.2mm。斜壁3与垂直孔壁之间形成导向角4，导向角4的角度等于10°。在斜壁3与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角5。过渡圆角5的半径等于1.0mm。实施例3：一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，马达输出轴6过盈压装在所述工艺沉孔内。沉孔包括第一阶梯孔1和第二阶梯孔2，第一阶梯孔1直径大于第二阶梯孔2直径。所述第一阶梯孔1的深度为0.5mm。从第一阶梯孔1沿装配方向向第二阶梯孔2过渡的孔壁为斜壁3，所述斜壁3的垂直高度为1.5mm。斜壁3与垂直孔壁之间形成导向角4，导向角4的角度等于8°。在斜壁3与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角5。过渡圆角5的半径等于1.2mm。本技术在马达输出轴6与压装装配过程中，齿轮与马达输出轴6是圆滑接触，继而减少与马达输出轴6的摩擦，避免马达输出轴6与小齿轮尖角接触，出现尖角啃轴现象，也避免了马达输出轴6与齿轮在后续的使用过程中容易出现打滑现象。确保马达输出轴6与齿轮之间的尺寸过盈量，弥补了现在市面上轴与齿轮过盈配合过程中啃齿和压装困难的工艺空缺。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，其特征在于，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。

【技术特征摘要】
1.一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，其特征在于，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。2.根据权利要求1所述的带有导向结构的齿轮，其特征在于，所述第一阶梯孔的深度为0.2-0.5mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙朵朵，
申请(专利权)人：常州格力博有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32