一种新能源汽车充电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电设备，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽，所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽，所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽，所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头，所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块，所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽，所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽，本发明专利技术中充电枪锁合牢固，且充电枪接电安全稳定，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

A new energy vehicle charging equipment

The invention discloses a new energy vehicle charging device, including a charging unit and a charging gun used in conjunction with the charge part. The bottom end face of the charge part is provided with a first plugged slot and a second intercalation slot on the bottom end of the charging section, and the first intercalation slot and the second intercalation slot are connected with a sliding locking slot. The left end wall of the interplugged slot is provided with a capacity slot relative to the sliding locking slot, and the top wall of the first interlocking slot is provided with an electric head, and the sliding locking block is arranged in the sliding locking slot, and the upper and lower links of the sliding locking block are arranged with a through slot, and the sliding lock grooves are in the upper and lower ends of the walls respectively. In the invention, the charging gun is locked firmly, and the charging gun is safe and stable, thus effectively avoiding the electric shock accident when the charging gun is plugged.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电设备
本专利技术涉及新能源
，特别涉及一种新能源汽车充电设备。
技术介绍
新能源汽车是指使用车载直流电，用电动机驱使车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求。新能源汽车离不开充电桩，现有充电桩对新能源汽车进行充电的过程中，充电块在插拔过程中因电压影响容易产生电弧，电弧的产生容易造成使用者的触电，对使用者具有一定的潜在危险会引发安全事故，造成人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电设备，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种新能源汽车充电设备，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽，所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽，所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽，所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头，所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块，所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽，所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽，所述滑行锁合块上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽和下滑行槽滑行配合连接的第一限位块和第二限位块，所述下滑行槽底端壁中设置有推行槽，所述推行槽中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽中的推行块，所述推行槽中还设置有与所述推行块螺形纹配合连接的螺形杆，所述螺形杆与电动机动力连接，所述上滑行槽中还设置有与所述第一限位块固定连接的压簧，所述滑行锁合块右端面底部设置有顶压面，所述充电枪顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽和第二插合槽配合连接的第一插合板和第二插合板，所述第一插合板和第二插合板中分别相称设置有供所述滑行锁合块插进的第一配合槽和第二配合槽，所述第一插合板顶端面设置有用以与所述上电头相接接电的接电片，所述第二插合板左端面顶部设置有用以与所述顶压面相接滑行配合连接的加压面，所述充电枪上固定设置有手握环，所述充电枪底部设置有充电缆，所述充电缆连接到新能源充电桩，所述充电枪设置在所述新能源充电桩侧面，所述新能源充电桩表面设置有操作屏，所述操作屏上方设置有一排等间隔设置的充电指示灯，所述操作屏右下方设置有刷卡区域，所述刷卡区域正下方设置有启动按钮，所述新能源充电桩底部固定设置有支撑柱，所述支撑柱底部设置有固定板，所述固定板四周通过固定螺丝固定在地面上，所述充电部上设置有封闭盖结构。作为优选的技术方案，所述推行块底部设置有与所述螺形杆螺形纹配合连接的螺形纹孔，所述电动机设置在所述推行槽的左端壁中，所述螺形杆左端与所述电动机的外输轴固定连接，所述螺形杆右端与所述推行槽的右端壁可旋转配合连接。作为优选的技术方案，所述压簧左端与所述上滑行槽的左端壁固定连接，所述压簧右端与所述第一限位块的左端面固定连接，所述压簧用以将所述第一限位块向所述上滑行槽的右端顶压。作为优选的技术方案，所述滑行锁合块左端面设置有第一导向面，所述第一插合板顶端面设置有第二导向面，所述第一配合槽和第二配合槽的左右两端均设置有导向口。作为优选的技术方案，所述接电片与所述充电枪电性连接，所述上电头与市电电性连接。作为优选的技术方案，所述封闭盖结构包括设置在所述充电部底面的封闭盖，所述封闭盖通过转轴与所述充电部旋动配合连接，所述封闭盖可通过转轴向后打开，所述封闭盖右端固定设置有拉块，通过所述拉块可以将所述封闭盖向后打开，露出所述第一插合槽和第二插合槽。本专利技术的有益效果是：1.通过向上推行充电枪，使得第一插合板和第二插合板分别插到第一插合槽和第二插合槽中，由于第一插合板的长度小于第二插合板的高度，第二插合板先插到第二插合槽中，第二插合板先插到第二插合槽中以后先使得加压面与顶压面相接滑行配合，从而通过第二插合板施加压力使得滑行锁合块克服压簧的弹性力而向左滑行，当滑行锁合块的右端面与第二插合板的左端面相接时，贯通槽刚好与第一插合槽相通，且贯通槽与第一插合板相对，而后第二插合板继续向上运动从而使得第一插合板穿过贯通槽，当第二插合板顶端面与第二插合槽顶端壁相接时，第一插合板也与第一插合槽顶端壁相接，此时接电片与上电头相接接电，容槽、滑行锁合槽、第一配合槽和第二配合槽处于同一直线且相对，在压簧的作用力下，滑行锁合块的左端部分插到第一配合槽中，滑行锁合块的右端部分插到第二配合槽中，滑行锁合块此时恢复到初始位置状态，第一插合板和第二插合板分别被锁合在第一插合槽和第二插合槽中，充电枪此时处于锁合状态也处于接电状态，从而增加了充电枪的插入效率，使得充电枪的锁合牢固，充电枪接电安全稳定。2.通过先托住充电枪，而后控制电动机工作旋转，电动机工作旋转驱动螺形杆旋转，螺形杆旋转驱动推行块向左滑行，推行块向左滑行推行第二限位块向左滑行，第二限位块向左滑行带动滑行锁合块克服压簧的弹性力向左滑行，当推行块向左滑行位于推行槽的最左端位置时，第二限位块位于下滑行槽的最左端位置，贯通槽与第一插合槽相通，从而将第一插合板和第二插合板解锁，最后在充电枪的自身重力下将第一插合板和第二插合板分别拔出第一插合槽和第二插合槽即可实现充电枪的拔出，从而增加了充电枪的拔出效率，便于充电枪拔出更换。3.本专利技术中充电枪锁合牢固，且充电枪接电安全稳定，插入时在对充电枪进行锁合的同时还对充电枪进行接电，拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术新能源汽车充电设备的充电部和充电枪整体结构示意图；图2为本专利技术中充电枪在插入过程中的结构示意图；图3为本专利技术中充电枪处于锁合和接电状态时的结构示意图；图4为本专利技术中充电桩的外部整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-4所示，本专利技术的一种新能源汽车充电设备，包括充电部2以及用以与所述充电部2配合连接的充电枪1，所述充电部2底端面上设置有向上延展的第一插合槽20和第二插合槽200，所述第一插合槽20和第二插合槽200之间贯通有滑行锁合槽3，所述第一插合槽20左端壁上设置有与所述滑行锁合槽3相对的容槽38，所述第一插合槽20顶端壁上设置有上电头40，所述滑行锁合槽3中设置有可左右滑行的滑行锁合块30，所述滑行锁合块30中上下贯通设置有贯通槽31，所述滑行锁合槽3上下两端壁中分别设置有上滑行槽33和下滑行槽37，所述滑行锁合块30上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽33和下滑行槽37滑行配合连接的第一限位块35和第二限位块36，所述下滑行槽37底端壁中设置有推行槽5，所述推行槽5中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽37中的推行块52，所述推行槽5中还设置有与所述推行块52螺形纹配合连接的螺形杆51，所述螺形杆51与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电设备，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽，所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽，所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽，所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头，所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块，所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽，所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽，所述滑行锁合块上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽和下滑行槽滑行配合连接的第一限位块和第二限位块，所述下滑行槽底端壁中设置有推行槽，所述推行槽中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽中的推行块，所述推行槽中还设置有与所述推行块螺形纹配合连接的螺形杆，所述螺形杆与电动机动力连接，所述上滑行槽中还设置有与所述第一限位块固定连接的压簧，所述滑行锁合块右端面底部设置有顶压面，所述充电枪顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽和第二插合槽配合连接的第一插合板和第二插合板，所述第一插合板和第二插合板中分别相称设置有供所述滑行锁合块插进的第一配合槽和第二配合槽，所述第一插合板顶端面设置有用以与所述上电头相接接电的接电片，所述第二插合板左端面顶部设置有用以与所述顶压面相接滑行配合连接的加压面，所述充电枪上固定设置有手握环，所述充电枪底部设置有充电缆，所述充电缆连接到新能源充电桩，所述充电枪设置在所述新能源充电桩侧面，所述新能源充电桩表面设置有操作屏，所述操作屏上方设置有一排等间隔设置的充电指示灯，所述操作屏右下方设置有刷卡区域，所述刷卡区域正下方设置有启动按钮，所述新能源充电桩底部固定设置有支撑柱，所述支撑柱底部设置有固定板，所述固定板四周通过固定螺丝固定在地面上，所述充电部上设置有封闭盖结构。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电设备，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽，所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽，所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽，所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头，所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块，所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽，所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽，所述滑行锁合块上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽和下滑行槽滑行配合连接的第一限位块和第二限位块，所述下滑行槽底端壁中设置有推行槽，所述推行槽中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽中的推行块，所述推行槽中还设置有与所述推行块螺形纹配合连接的螺形杆，所述螺形杆与电动机动力连接，所述上滑行槽中还设置有与所述第一限位块固定连接的压簧，所述滑行锁合块右端面底部设置有顶压面，所述充电枪顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽和第二插合槽配合连接的第一插合板和第二插合板，所述第一插合板和第二插合板中分别相称设置有供所述滑行锁合块插进的第一配合槽和第二配合槽，所述第一插合板顶端面设置有用以与所述上电头相接接电的接电片，所述第二插合板左端面顶部设置有用以与所述顶压面相接滑行配合连接的加压面，所述充电枪上固定设置有手握环，所述充电枪底部设置有充电缆，所述充电缆连接到新能源充电桩，所述充电枪设置在所述新能源充电桩侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄陈凯，
申请(专利权)人：广州瑞若汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44