车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板、定位块一、定位块二、增压管本体、接头一和接头二，其特征在于：所述的底板上设置有定位柱，所述的定位块一、定位块二设置在定位柱两侧的底板上，所述的增压管本体活动设置在定位柱上，所述的接头一、接头二分别设置在定位槽一、定位槽二内。本实用新型专利技术在底板的定位柱上设置有卡槽，将增压管本体设置在卡槽内，两端分别设置在定位槽一、定位槽二内，分别与接头一、接头二连接，便于对增压管本体与接头一及增压管本体与接头二进行焊接，提高了工作效率，将增压管本体设置在卡槽内，提高了增压管本体在焊接过程中的稳定性，进而提高增压管的焊接质量。

Welding tooling of vehicular LNG adiabatic cylinder turbocharging tube

The utility model provides a welding tooling for a vehicular LNG insulation cylinder turbocharging tube, including a bottom plate, a positioning block one, a positioning block two, a supercharging tube body, a joint one and a joint two, which is characterized in that a positioning column is arranged on the floor, and the positioning block two is set on the bottom plate both sides of the positioning column. The body of the boosting pipe is movably arranged on the positioning post, and the connector one and the connector two are respectively arranged in the positioning slot one and the positioning slot two. The utility model is provided with a card slot on the positioning column of the bottom plate, and the supercharging tube body is set in the slot, and the two ends are respectively set in the positioning slot one and the positioning slot two, respectively, connected with the joint one and the joint two, so as to facilitate the welding of the supercharging tube body and the joint, the supercharging tube body and the joint two, and the working efficiency will be improved. The main body of the pressurizing pipe is arranged in the clamping groove, which improves the stability of the pressurized pipe body in the welding process, and further improves the welding quality of the supercharging pipe.

【技术实现步骤摘要】
车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装
本技术涉及一种焊接工装，具体是一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装。
技术介绍
LNG车载气瓶作为液化天然气汽车车载燃料系统的关键部位，也受到广泛关注。LNG车载气瓶分内胆和外壳，其中内胆最底部需要引出一根增压管路到外壳，为了用户在发动机用气不足时增压使用，增压管需要让开内胆和外壳，所以管路结构有多道弯曲，工人在焊接时，一般在内胆和外壳比对后现场焊接，经常和内胆或外壳接触返修，效率很低，还存在着增压管焊接质量不高的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有车载LNG绝热气瓶增压管焊接存在的操作人员劳动强度大、工序效率低、焊接质量不高、易造成车载LNG绝热气瓶内胆或外壳返修的问题，提供一种结构设计合理、造价成本低、工作效率高、焊接质量好、实用性强、降低操作人员劳动强度的一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装。本技术解决的技术问题所采取的技术方案为：一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板、定位块一、定位块二、增压管本体、接头一和接头二，其特征在于：所述的底板上设置有定位柱，所述的定位块一、定位块二设置在定位柱两侧的底板上，并在定位块一、定位块二上分别设置有定位槽一、定位槽二，所述的增压管本体活动设置在定位柱上，所述的接头一、接头二分别设置在定位槽一、定位槽二内。优选地，所述的定位柱上设置有卡槽，将增压管本体设置在卡槽内，提高了增压管本体在焊接过程中的稳定性，进而提高增压管的焊接质量，同时焊接工装还具有结构简单、操作方便、实用性强等优点，降低了增压管人工焊接的劳动强度。优选地，所述的增压管本体两端分别设置在定位槽一、定位槽二内，并将增压管本体两端分别与接头一、接头二连接，便于对增压管本体与接头一及增压管本体与接头二进行焊接，提高了工作效率。有益效果：本技术在底板的定位柱上设置有卡槽，将增压管本体设置在卡槽内，两端分别设置在定位槽一、定位槽二内，分别与接头一、接头二连接，便于对增压管本体与接头一及增压管本体与接头二进行焊接，提高了工作效率，将增压管本体设置在卡槽内，提高了增压管本体在焊接过程中的稳定性，进而提高增压管的焊接质量，同时焊接工装还具有结构简单、操作方便、实用性强等优点，降低了增压管人工焊接的劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的另一种实施结构示意图。图中：1.底板、2.定位块一、3.定位块二、4.增压管本体、5.接头一、6.接头二、7.定位柱、8.定位槽一、9.定位槽二、10.卡槽。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明。实施例一：如附图1和2所示，一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板1、定位块一2、定位块二3、增压管本体4、接头一5和接头二6，其特征在于：所述的底板1上设置有定位柱7，所述的定位块一2、定位块二3设置在定位柱7两侧的底板1上，并在定位块一2、定位块二3上分别设置有定位槽一8、定位槽二9，所述的增压管本体4活动设置在定位柱7上，所述的接头一5、接头二6分别设置在定位槽一8、定位槽二9内。优选地，所述的定位柱7上设置有卡槽10，将增压管本体4设置在卡槽10内，提高了增压管本体4在焊接过程中的稳定性，进而提高增压管的焊接质量，同时焊接工装还具有结构简单、操作方便、实用性强等优点，降低了增压管人工焊接的劳动强度。优选地，所述的增压管本体4两端分别设置在定位槽一8、定位槽二9内，并将增压管本体4两端分别与接头一5、接头二6连接，便于对增压管本体4与接头一5及增压管本体4与接头二6进行焊接，提高了工作效率。实施例二：如附图3所示，一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板1、定位块一2、定位块二3、增压管本体4、接头一5和接头二6，其特征在于：所述的底板1上设置有定位柱7，所述的定位块一2、定位块二3设置在定位柱7两侧的底板1上，并在定位块一2、定位块二3上分别设置有定位槽一8、定位槽二9，所述的增压管本体4活动设置在定位柱7上，所述的接头一5、接头二6分别设置在定位槽一8、定位槽二9内。优选地，所述的定位柱7上设置有卡槽10，将增压管本体4设置在卡槽10内，提高了增压管本体4在焊接过程中的稳定性，进而提高增压管的焊接质量，同时焊接工装还具有结构简单、操作方便、实用性强等优点，降低了增压管人工焊接的劳动强度。优选地，所述的增压管本体4两端分别设置在定位槽一8、定位槽二9内，并将增压管本体4两端分别与接头一5、接头二6连接，便于对增压管本体4与接头一5及增压管本体4与接头二6进行焊接，提高了工作效率。优选地，所述的底板1上设置有防滑垫11，通过防护垫11提高了底板1及焊接工作在增压管焊接过程中的稳定性，进而提高增压管在焊接过程中的稳定性，增强增压管的焊接质量，提高增压管的质量强度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板、定位块一、定位块二、增压管本体、接头一和接头二，其特征在于：所述的底板上设置有定位柱，所述的定位块一、定位块二设置在定位柱两侧的底板上，并在定位块一、定位块二上分别设置有定位槽一、定位槽二，所述的增压管本体活动设置在定位柱上，所述的接头一、接头二分别设置在定位槽一、定位槽二内。

【技术特征摘要】
1.一种车载LNG绝热气瓶增压管的焊接工装，包括底板、定位块一、定位块二、增压管本体、接头一和接头二，其特征在于：所述的底板上设置有定位柱，所述的定位块一、定位块二设置在定位柱两侧的底板上，并在定位块一、定位块二上分别设置有定位槽一、定位槽二，所述的增压管本体活动设置在定位柱上，所述的接头一、接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚德龙，郭荣军，肖则名，钱伟松，
申请(专利权)人：芜湖市海格瑞德科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34