防震软硬结合PCB板及电池模组结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组结构，包括若干电池单元，电池单元之间通过防震软硬结合PCB板电性连接；该防震软硬结合PCB板包括PCB板本体，PCB板本体包括交替串联在一起的若干金属板和柔性PCB板，金属板和柔性PCB板的连接处形成连接部；电池模组结构采用防震软硬结合PCB板代替传统的线束结构，柔性PCB板可以采集电池单元上的各种信号，金属板作为能过流高压信号的载体，而且起着保护本实用新型专利技术防震软硬结合PCB板不易被破坏的作用，采用该防震软硬结合PCB板即可节省大量线束，简化线路结构，又具有稳定、不易损坏的优点。

【技术实现步骤摘要】
防震软硬结合PCB板及电池模组结构
本技术涉及新能源动力电池模组领域，尤其涉及一种应用在大型串并联在一起的电池模组上的防震软硬结合PCB板及应用该防震软硬结合PCB板的电池模组结构。
技术介绍
随着人们普遍对汽车的需求的提高与环境保护之间的矛盾，新能源汽车迎来了高速发展期。现在的新能源汽车的动力来源主要还是可充电电池，由于人们对新能源汽车续航里程的要求，现在的新能源汽车上大都装配了大功率和能量的电池模组，但是以现在的技术水平，还不能制造出单块大容量的电池，所以现在的新能源汽车上的电池模组都是采用多块电池采用电路连接在一起的形式。传统的电池模组中的各个电池单元之间通过电线连接，由于新能源汽车的控制部分需要采集动力电池的各种信号予以监控和控制，所以这就需要大量的连接电性，这不仅增加了成本，而且大量线束的存在，使得电池模组不够简洁，维修不方便，在汽车行驶的过程中由于震动的影响容易使得电线的连接端脱落，增加了维修成本，降低了用户体验，在某种程度上阻碍了新能源汽车的发展。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防震软硬结合PCB板，采用硬质能过流高压硬质金属板与柔性PCB板结合的方式，为动力车上的电池模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震软硬结合PCB板，其特征在于，包括PCB板本体，所述PCB板本体包括交替串联在一起的若干金属板和柔性PCB板，所述金属板和柔性PCB板的连接处形成连接部，所述连接部分为四层，由上至下分别为第一线路层、由所述柔性PCB板形成的第二线路层、由所述金属板形成的基板层以及绝缘层。

【技术特征摘要】
1.一种防震软硬结合PCB板，其特征在于，包括PCB板本体，所述PCB板本体包括交替串联在一起的若干金属板和柔性PCB板，所述金属板和柔性PCB板的连接处形成连接部，所述连接部分为四层，由上至下分别为第一线路层、由所述柔性PCB板形成的第二线路层、由所述金属板形成的基板层以及绝缘层。2.根据权利要求1所述的防震软硬结合PCB板，其特征在于，所述第一线路层为FR-4走线标准。3.根据权利要求1所述的防震软硬结合PCB板，其特征在于，所述金属板为铜基板。4.一种电池模组结构，包括通过防震软硬结合PCB板电性连接在一起的若干电池单元，所述防震软硬结合PCB板如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊长征，钟茂胜，曾丹，
申请(专利权)人：广东易电能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44