跳汰机液压油箱冷却装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种跳汰机液压油箱冷却装置及方法，涉及跳汰机冷却领域。跳汰机液压油箱冷却装置包括水箱、进水管、出水管、冷却器和水泵；所述水箱设在跳汰机液压油箱的一侧；所述进水管的一端连接所述水箱的出口，另一端连接所述冷却器的入口；所述出水管的一端连接所述冷却器的出口，另一端连接所述水箱的入口；所述进水管上连接有水泵；所述冷却器包括至少一个冷却器管组，每个冷却器管组的一侧至少设有一个风机，所述风机连接自动控制系统。跳汰机液压油箱冷却方法为采用上述跳汰机液压油箱冷却装置对跳汰机进行冷却的方法。上述本发明专利技术的优点在于：冷却水循环运行，通过风机进行降温，提高了冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
跳汰机液压油箱冷却装置及方法
本专利技术涉及跳汰机冷却领域，尤其涉及一种跳汰机液压油箱冷却装置及方法。
技术介绍
动筛跳汰机是按重力分选原理对矿物进行分选加工的分选设备，具有结构紧凑，工艺简单，自动化程度较高，易于维护管理的特点，是选煤系统中的重要设备。液压式动筛跳汰机运行过程中，由于液压油温升至过高而导致的系统自动停机，是常见的故障之一。现有的跳汰机冷却系统冷却水不循环，导致冷却水温度过高，油冷却器交换效果不佳，冷却效果较差。当环境温度持续高温而冷却系统的冷却效果达不到要求时，油温就可能超过报警温度，造成跳汰机紧停，从而导致整个原煤运输暂停，对生产造成影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种提高了冷却效果的跳汰机液压油箱冷却装置及方法。本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：跳汰机液压油箱冷却装置，包括水箱(1)、进水管(2)、出水管(3)、冷却器(4)和水泵(5)；所述水箱(1)设在跳汰机液压油箱的一侧；所述进水管(2)的一端连接所述水箱(1)的出口，另一端连接所述冷却器(4)的入口；所述出水管(3)的一端连接所述冷却器(4)的出口，另一端连接所述水箱(1)的入口；所述进水管(2)上连接有水泵(5)；所述冷却器(4)包括至少一个冷却器管组，每个冷却器管组的一侧至少设有一个风机；所述风机连接自动控制系统，所述自动控制系统包括各风机的主回路和二次回路；各风机分别连接在其主回路上，各主回路上电源与风机之间分别连接有交流接触器主触点；二次回路包括对应各主回路的远程控制支路，各远程控制支路并联连接；各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、交流接触器线圈；所述跳汰机交流接触器常开辅助触点与跳汰机交流接触器线圈对应，所述跳汰机交流接触器线圈连接在跳汰机电路上，跳汰机电路与上位机通过通讯连接；各交流接触器线圈与各交流接触器主触点分别对应。冷却水在水箱与冷却器之间循环，通过风机进行降温，提高了冷却效果；通过自动控制系统控制风机运行，自动化程度高；通过上位机远程控制跳汰机的主电机启动或关闭时可以自动打开或关闭风机，实现远程控制模式。作为优化的技术方案，所述冷却器(4)包括两个冷却器管组，两个冷却器管组并联设置，其中一个冷却器管组的一侧设有第一风机，另一个冷却器管组的一侧设有第二风机。设置两个并联的两个冷却器管组，冷却效果较好。作为优化的技术方案，各主回路上从电源到风机之间依次连接有总开关、熔断器、交流接触器主触点。作为优化的技术方案，各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、手动开关、交流接触器线圈，各手动开关均采用自锁开关。设置手动开关，可以在远程控制模式下手动打开或关闭风机，以适应不同情况的需要。作为优化的技术方案，所述二次回路还包括对应各主回路的就地控制支路，各就地控制支路并联连接后与中间继电器线圈并联连接在二次回路的火线与零线之间；各就地控制支路上分别串联连接有中间继电器常开辅助触点、所述手动开关、所述交流接触器线圈，各中间继电器常开辅助触点均与所述中间继电器线圈对应；所述二次回路上连接有切换开关，所述切换开关采用自锁开关，所述切换开关能够在第一状态与第二状态之间切换；所述切换开关处于第一状态时与并联连接后的各远程控制支路串联连接在火线与零线之间，所述中间继电器线圈所在的支路断开；所述切换开关处于第二状态时与所述中间继电器线圈串联连接在火线与零线之间，并联的各远程控制支路一起断开。通过切换开关在远程控制模式与就地控制模式之间切换，采用自锁开关可以简单有效地实现互锁模式，仅能选择远程控制模式或就地控制模式中的一种。作为优化的技术方案，所述二次回路还包括对应各风机的风机指示灯，各风机指示灯分别与交流接触器常开辅助触点串联连接在所述二次回路的火线与零线之间，各交流接触器常开辅助触点与各交流接触器线圈分别对应。通过风机指示灯指示各风机的运行情况。作为优化的技术方案，所述二次回路还包括电源指示灯，所述电源指示灯的一端连接所述二次回路的火线，另一端连接所述二次回路的零线。通过电源指示灯指示电源的通断情况。采用上述跳汰机液压油箱冷却装置的跳汰机液压油箱冷却方法，包括以下步骤：采用远程控制模式，通过上位机远程控制跳汰机的主电机启动时，跳汰机交流接触器线圈得电，跳汰机交流接触器常开辅助触点闭合，各交流接触器线圈得电，各交流接触器主触点闭合，各风机同时开始运行；反之通过上位机远程控制跳汰机的主电机关闭时，各风机同时停止运行；水箱中的热水在水泵的作用下由进水管进入冷却器，热水分别进入各冷却器管组中被风冷冷却，经冷却后的冷水在水泵的作用下由出水管回到水箱中，然后继续上述循环。作为优化的技术方案，包括以下步骤：各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、手动开关、交流接触器线圈，各手动开关均采用自锁开关；远程控制模式下能够通过手动断开或闭合各手动开关使各风机关闭或运行。作为优化的技术方案，包括以下步骤：所述二次回路还包括对应各主回路的就地控制支路，各就地控制支路并联连接后与中间继电器线圈并联连接在二次回路的火线与零线之间；各就地控制支路上分别串联连接有中间继电器常开辅助触点、所述手动开关、所述交流接触器线圈，各中间继电器常开辅助触点均与所述中间继电器线圈对应；所述二次回路上连接有切换开关，所述切换开关采用自锁开关，所述切换开关能够在第一状态与第二状态之间切换；所述切换开关处于第一状态时与并联连接后的各远程控制支路串联连接在火线与零线之间，所述中间继电器线圈所在的支路断开；所述切换开关处于第二状态时与所述中间继电器线圈串联连接在火线与零线之间，并联的各远程控制支路一起断开；通过切换开关在远程控制模式与就地控制模式之间切换；采用远程控制模式时，使切换开关处于第一状态，各手动开关处于闭合状态，此时中间继电器线圈所在的支路断开，中间继电器线圈失电，各中间继电器常开辅助触点断开，第一就地控制支路、第二就地控制支路断开；采用就地控制模式时，使切换开关处于第二状态，此时并联的第一远程控制支路、第二远程控制支路一起断开，中间继电器线圈所在的支路闭合，中间继电器线圈得电，各中间继电器常开辅助触点闭合；就地控制模式下通过手动闭合或断开各手动开关使各风机运行或关闭。本专利技术的优点在于：冷却水循环运行，通过风机进行降温，提高了冷却效果；有效将跳汰机油温控制在报警值以下，避免了因超温报警引起的设备急停，提高了设备运行的稳定性，延长了液压油箱及油路其它元器件的使用寿命；可以在远程控制模式与就地控制模式之间切换，自动化程度高，操作方便，适应多种情况的需要。附图说明图1是本专利技术跳汰机液压油箱冷却装置的结构示意图。图2是本专利技术中第一主回路的电路图。图3是本专利技术中第二主回路的电路图。图4是本专利技术中二次回路的电路图。图5是本专利技术采用远程控制模式时等同于二次回路的电路图。图6是本专利技术采用就地控制模式时等同于二次回路的电路图。具体实施方式如图1-4所示，跳汰机液压油箱冷却装置，包括水箱1、进水管2、出水管3、冷却器4、水泵5和自动控制系统。水箱1设在跳汰机液压油箱的一侧，通过水箱1对跳汰机液压油箱进行冷却。进水管2的一端连接水箱1的出口，另一端连接冷却器4的入口。出水管3的一端连接冷却器4的出口，另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：包括水箱(1)、进水管(2)、出水管(3)、冷却器(4)和水泵(5)；所述水箱(1)设在跳汰机液压油箱的一侧；所述进水管(2)的一端连接所述水箱(1)的出口，另一端连接所述冷却器(4)的入口；所述出水管(3)的一端连接所述冷却器(4)的出口，另一端连接所述水箱(1)的入口；所述进水管(2)上连接有水泵(5)；所述冷却器(4)包括至少一个冷却器管组，每个冷却器管组的一侧至少设有一个风机；所述风机连接自动控制系统，所述自动控制系统包括各风机的主回路和二次回路；各风机分别连接在其主回路上，各主回路上电源与风机之间分别连接有交流接触器主触点；二次回路包括对应各主回路的远程控制支路，各远程控制支路并联连接；各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、交流接触器线圈；所述跳汰机交流接触器常开辅助触点与跳汰机交流接触器线圈对应，所述跳汰机交流接触器线圈连接在跳汰机电路上，跳汰机电路与上位机通过通讯连接；各交流接触器线圈与各交流接触器主触点分别对应。

【技术特征摘要】
1.一种跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：包括水箱(1)、进水管(2)、出水管(3)、冷却器(4)和水泵(5)；所述水箱(1)设在跳汰机液压油箱的一侧；所述进水管(2)的一端连接所述水箱(1)的出口，另一端连接所述冷却器(4)的入口；所述出水管(3)的一端连接所述冷却器(4)的出口，另一端连接所述水箱(1)的入口；所述进水管(2)上连接有水泵(5)；所述冷却器(4)包括至少一个冷却器管组，每个冷却器管组的一侧至少设有一个风机；所述风机连接自动控制系统，所述自动控制系统包括各风机的主回路和二次回路；各风机分别连接在其主回路上，各主回路上电源与风机之间分别连接有交流接触器主触点；二次回路包括对应各主回路的远程控制支路，各远程控制支路并联连接；各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、交流接触器线圈；所述跳汰机交流接触器常开辅助触点与跳汰机交流接触器线圈对应，所述跳汰机交流接触器线圈连接在跳汰机电路上，跳汰机电路与上位机通过通讯连接；各交流接触器线圈与各交流接触器主触点分别对应。2.如权利要求1所述的跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：所述冷却器(4)包括两个冷却器管组，两个冷却器管组并联设置，其中一个冷却器管组的一侧设有第一风机，另一个冷却器管组的一侧设有第二风机。3.如权利要求1所述的跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：各主回路上从电源到风机之间依次连接有总开关、熔断器、交流接触器主触点。4.如权利要求1所述的跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：各远程控制支路上分别串联连接有跳汰机交流接触器常开辅助触点、手动开关、交流接触器线圈，各手动开关均采用自锁开关。5.如权利要求4所述的跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：所述二次回路还包括对应各主回路的就地控制支路，各就地控制支路并联连接后与中间继电器线圈并联连接在二次回路的火线与零线之间；各就地控制支路上分别串联连接有中间继电器常开辅助触点、所述手动开关、所述交流接触器线圈，各中间继电器常开辅助触点均与所述中间继电器线圈对应；所述二次回路上连接有切换开关，所述切换开关采用自锁开关，所述切换开关能够在第一状态与第二状态之间切换；所述切换开关处于第一状态时与并联连接后的各远程控制支路串联连接在火线与零线之间，所述中间继电器线圈所在的支路断开；所述切换开关处于第二状态时与所述中间继电器线圈串联连接在火线与零线之间，并联的各远程控制支路一起断开。6.如权利要求1所述的跳汰机液压油箱冷却装置，其特征在于：所述二次回路还包括对应各风机的风机指示灯，各风机指示灯分别与交流接触器...

【专利技术属性】
技术研发人员：许瑞，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34