The utility model relates to an emergency steel plate beam for the rapid post disaster robbing of a general speed railway bridge, which includes the middle section of the I-beam plate beam structure unit, the end joint plate beam plate, the closed square bearing joint frame unit, the L type rail seat plate beam unit, the upper leveling longitudinal connection bar unit, and the internode connection plate unit. The above six units are used to form a whole hole emergency steel plate girder. The utility model has filled the blank of the emergency plate steel beam, which adapts to the fast track and pass demand of the general speed railway bridge in China. It is of great significance to the improvement of the capacity of the railway bridge in our country. The emergency steel plate beam of the utility model has the smallest types of structural components, quick installation and stronger adaptability.
【技术实现步骤摘要】
一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁
本技术涉及一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通工程需要的结构单元种类少、可快速拼装且适宜沿既有铁路线整孔运输架设的应急钢板梁。
技术介绍
目前,用于普速铁路桥梁抢修的临时钢梁主要是六四式铁路军用梁、拆装式桁梁和八七式铁路抢修钢梁。这些抢修钢梁都是上世纪80年代以前研制的,为杆件拼装式桁梁结构,其结构种类单元多,拼装繁琐,且因为铁路限界等原因不适宜在既有线上整孔运输和架设。因此,为适应在高山峡谷、深水滩涂等困难地段铁路桥梁的快速抢通需求,提高交通保障能力,开发一种新型的普速铁路桥梁灾后快速抢通应急钢板梁器材,具有重要意义。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种适用于我国普速铁路桥梁灾后快速抢通工程需要的结构单元种类少、可快速拼装且适宜沿既有铁路线整孔运输架设的应急钢板梁。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其关键技术在于:其包括两并列设置的板梁片状组件,两所述板梁片状组件之间通过多个闭口方形承载联结构架单元和上平纵联联结系杆单元固定连接构成钢板梁主结构,所述钢板梁主结构上设置有用来安装钢轨的桥面系,多个L型承轨座板梁单元通过螺栓依次连接成两组构成所述桥面系,所述板梁片状组件包括设置在两端的端节工字板梁片状结构单元和设置在两个所述端节工字板梁片状结构单元之间的多个中间节工字板梁片状结构单元,构成所述板梁片状组件的工字板梁片状结构单元之间通过节间连接板单元固定连接。作为本技术的进一步改进,所述中间节工字板梁片状结构单元可按2m的变化模数加工成不同长度的单元节段,进而 ...
【技术保护点】
1.一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其特征在于:其包括两并列设置的板梁片状组件,两所述板梁片状组件之间通过多个闭口方形承载联结构架单元(3)和上平纵联联结系杆单元(5)固定连接构成钢板梁主结构,所述钢板梁主结构上设置有用来安装钢轨(7)的桥面系,多个L型承轨座板梁单元(4)通过螺栓依次连接成两组构成所述桥面系,所述板梁片状组件包括设置在两端的端节工字板梁片状结构单元(2)和设置在两个所述端节工字板梁片状结构单元(2)之间的多个中间节工字板梁片状结构单元(1),构成所述板梁片状组件的工字板梁片状结构单元之间通过节间连接板单元(6)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其特征在于:其包括两并列设置的板梁片状组件,两所述板梁片状组件之间通过多个闭口方形承载联结构架单元(3)和上平纵联联结系杆单元(5)固定连接构成钢板梁主结构,所述钢板梁主结构上设置有用来安装钢轨(7)的桥面系,多个L型承轨座板梁单元(4)通过螺栓依次连接成两组构成所述桥面系,所述板梁片状组件包括设置在两端的端节工字板梁片状结构单元(2)和设置在两个所述端节工字板梁片状结构单元(2)之间的多个中间节工字板梁片状结构单元(1),构成所述板梁片状组件的工字板梁片状结构单元之间通过节间连接板单元(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其特征在于:所述中间节工字板梁片状结构单元(1)和端节工字板梁片状结构单元(2)上均设置有上翼板(8),所述上翼板(8)和L型承轨座板梁单元(4)的竖板构成桥面的护轨结构。3.根据权利要求1所述的一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:路斐,张耀辉,支墨墨,魏岳峰,刘嘉武,陈士通,徐光兴,
申请(专利权)人:石家庄铁道大学,
类型:新型
国别省市:河北,13
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