一种用于自行车坐垫的降温装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于自行车坐垫的降温装置，包括设置在坐垫内的夹层空间以及设置在自行车的坐管内的用于向该夹层空间输送冷却液的输送机构；所述输送机构包括输送泵以及用于连接输送泵与所述夹层空间的第一输送管道；所述输送泵包括泵体、活塞以及活塞杆，所述泵体与所述夹层空间之间通过第一输送管道连通，所述冷却液存放在所述泵体内,所述活塞杆的底部设置有延伸出自行车的坐管外的操控部,所述坐管在与所述操控部对应位置处设置有避让槽。所述降温装置可以在人们骑行自行车前给自行车的坐垫降温，从而避免人体与灼热的坐垫接触，进而给予人们良好的骑行体验以及保护人们的身体健康。

A cooling device for bicycle cushion

The invention discloses a cooling device for a bicycle cushion, including a sandwich space arranged in a cushion and a conveying mechanism for conveying the coolant in the space of a bicycle. The conveying mechanism includes a pump and a first conveying pipe for connecting the conveying pump with the interlayer space. The pump comprises a pump body, a piston and a piston rod, which is connected by a first conveying pipe between the interlayer space, and the coolant is stored in the pump body, and the bottom of the piston rod is provided with a control section outside the seat tube extending out of the bicycle. The seat tube is located at the corresponding position of the control section. There is a shelter slot. The cooling device can cool the seat cushion of the bicycle before the bicycle is riding, so as to avoid the contact between the body and the hot seat cushion, and then give people a good riding experience and protect the health of the people.

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车坐垫的降温装置
本专利技术涉及一种降温设备，尤其涉及一种用于自行车坐垫的降温装置。
技术介绍
近几年，共享单车在全国各地逐渐发展起来，人们也逐渐接受并喜欢上这一交通方式。然而在炎炎夏季，由于共享单车一般都摆放在路边阳光直射的位置，因此，共享单车的温度会快速升高，尤其是自行车的坐垫，因为自行车的坐垫的外表面包裹着一层深色的表皮，所以温度上升更为明显。当人们使用共享单车时，人体会先与灼热的坐垫接触，这不仅会给人们带来不好的体验，而且炽热的温度还可能会灼伤皮肤，目前已有使用者被自行车坐垫烫伤的新闻报道。因此，为了解决这个问题，授权公告号为CN206336363U的技术专利公布了“一种通风自行车坐垫”，所述通风自行车坐垫通过在坐垫本体上设置通风管和通风口，以达通风降温的效果，然而在夏季，自行车经过长时间的暴晒，该自行车的坐垫的温度极高，所述坐垫本体上的通风管与通风口无法在使用自行车前给坐垫本体降温，因此，在骑车之前，人体还是要与灼热的坐垫本体接触，从而不利于人们的身体健康。此外，授权公告号为CN205872260U的技术专利公开了“降温自行车坐垫”，所述降温自行车坐垫通过在坐垫本体上设置冰砂袋，在温度较高时，冰砂袋中的冰砂吸收热量融化为液体，并在融化过程中继续吸收热量且温度保持不变，从而达到降温的目的；在温度较低时，冰砂袋中的液体状的冰砂自动结晶。这样可以使得自行车的坐垫长时间保持在一个较低温度，即冰砂的熔点所对应的温度。这样虽然可以给自行车的坐垫降温，但是当自行车在长期暴晒的过程中，当坐垫的温度超过冰砂的熔点后，冰砂袋中的冰砂完成融化为液体后继续吸收热量，液体状的冰砂的温度还是会继续升高至与自行车坐垫的温度保持一致，从而使得冰砂丧失降温功能。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的不足，提供了一种用于自行车坐垫的降温装置，该降温装置可以在人们骑行自行车前给自行车的坐垫降温，从而避免人体与灼热的坐垫接触，进而给予人们良好的骑行体验以及保护人们的身体健康。本专利技术上述技术问题的技术方案是：一种用于自行车坐垫的降温装置，包括设置在坐垫内的夹层空间以及设置在自行车的坐管内的用于向该夹层空间输送冷却液的输送机构,其中,所述输送机构包括输送泵以及用于连接输送泵与所述夹层空间的第一输送管道，其中，所述输送泵包括泵体、设置在泵体内的活塞以及用于连接活塞的活塞杆，其中，所述泵体与所述夹层空间之间通过第一输送管道连通，所述冷却液存放在所述泵体内,所述活塞杆的底部设置有延伸出自行车的坐管外的操控部,所述坐管在与所述操控部对应位置处设置有避让槽。优选的，所述避让槽的长度方向与所述活塞杆的轴线平行，且该避让槽的长度小于或等于所述活塞杆的最大行程。优选的，所述夹层空间设置有单个冷却液进入口，所述冷却液进入口与所述第一输送管道连接。优选的，所述夹层空间中设置有冷却液进口和冷却液出口，其中，所述冷却液进口与所述泵体上端的出口连接，所述冷却液出口通过第二输送管道连接在所述泵体的下端。优选的，所述活塞杆底部的操控部与所述泵体之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端作用在所述泵体和所述操控部上。优选的，所述夹层空间贴紧坐垫的表皮设置，该夹层空间和坐垫的表皮之间设置有导热层。优选的，所述夹层空间由冷却管组成，所述冷却管在所述坐垫的投影面上来回环绕，该冷却管一端与所述第一输送管道连接，另一端与所述第二输送管道连接。优选的，所述夹层空间由上夹层板和下夹层板组合而成，该夹层空间内设置若干分隔条将夹层空间的内部空间分隔成迂回的流动通道，该流动通道一端与所述第一输送管道连接，另一端与所述第二输送管道连接。优选的，所述输送泵为两个且两个输送泵之间上下设置，其中一个输送泵与所述第一输送管道连接，另一个输送泵与第二输送管道连接，其中，与所述第一输送管道连接的输送泵为第一输送泵，与所述第二输送管道连接的为第二输送泵；所述第一输送泵和第二输送泵中的操控部上下设置。优选的，所述坐管内还设有复位弹簧，该复位弹簧的两端分别作用在第一输送泵和第二输送泵的活塞杆上。本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置的工作原理是：在人们需要骑自行车前，手动推动延伸出自行车的坐管外的操控部使得所述活塞杆带动活塞向上运动，从而将泵体内的冷却液输送到坐垫的夹层空间中，使得到达夹层空间处的冷却液吸收坐垫的热量，从而达到降温的目的。当坐垫的温度降下来后，人们可以反向拉动所述活塞杆底部的操控部，使得所述夹层空间中的冷却液回流到所述泵体中，从而避免停留在所述夹层空间中的冷却液在长时间的阳光照射下逐渐吸收热量并达到与坐垫一样的温度而丧失降温功能。位于坐管内的泵体内的冷却液由于外部受到泵体和坐管的包围，没有与阳光直接接触，相当于处于“阴凉”的位置，从而能够维持在常温状态，对高温的坐垫(可达50-60℃甚至更高)具有很好的冷却效果；当冷却液对坐垫进行冷却并回流至泵体内后，也可逐渐散热降回至常温，从而为下一次的降温做好准备。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：1、本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置可以在人们骑行自行车前给坐垫降温，避免人体直接与灼热的坐垫接触，从而给人们良好的骑车体验，同时也避免皮肤被灼伤。2、本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置中，由于人们通过用手推动活塞杆向上运动，从而将泵体内的冷却液输送到夹层空间中，因此，所述输送泵的动力为人力，这样可以节省成本，降低污染。3、位于坐管内的泵体内的冷却液由于外部受到泵体和坐管的包围，没有与阳光直接接触，相当于处于“阴凉”的位置，从而能够维持在常温状态，对高温的坐垫(可达50-60℃甚至更高)具有很好的冷却效果；当冷却液对坐垫进行冷却并回流至泵体内后，也可逐渐散热降回至常温，从而为下一次的降温做好准备，实现持续工作。4、本专利技术结合了自行车坐管具有的闲置空间，且不与太阳光直接接触的特点，巧妙地将储存和输送冷却液的泵体设置在坐管中，且坐垫设置在坐管的顶部，便于第一输送管道的设置，同时也能利用重力让冷却液自动回流至泵体内，使得本专利技术的降温装置与现有自行车结构实现了巧妙的结合。附图说明图1为本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置的第一个实施方式的结构示意图。图2为图1中A方向的向视图。图3为图1中的坐垫的剖视图。图4为图1中的坐垫的俯视图。图5为图4中B方向的向视图。图6为本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置的第二个实施方式的结构示意图。图7为本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置的第三个实施方式的结构示意图。图8为本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置的第四个实施方式的结构示意图。图9为图8的C方向的向视图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1参见图1-图5，本专利技术的用于自行车坐垫的降温装置包括设置在坐垫1内的夹层空间1-1以及设置在自行车的坐管10内的用于向该夹层空间1-1输送冷却液7的输送机构,其中,所述输送机构包括输送泵2以及用于连接输送泵2与所述夹层空间1-1的第一输送管道11，其中，所述输送泵2包括泵体3、设置在泵体3内的活塞4以及用于连接活塞4的活塞杆5，其中，所述泵体3与所述夹层空间1-1之间通过第一输送管道11连通，所述冷却液7存放在所述泵体3内,所述活塞杆5的底部设置有延伸出自行车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，包括设置在坐垫内的夹层空间以及设置在自行车的坐管内的用于向该夹层空间输送冷却液的输送机构,其中,所述输送机构包括输送泵以及用于连接输送泵与所述夹层空间的第一输送管道，其中，所述输送泵包括泵体、设置在泵体内的活塞以及用于连接活塞的活塞杆，其中，所述泵体与所述夹层空间之间通过第一输送管道连通，所述冷却液存放在所述泵体内,所述活塞杆的底部设置有延伸出自行车的坐管外的操控部,所述坐管在与所述操控部对应位置处设置有避让槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，包括设置在坐垫内的夹层空间以及设置在自行车的坐管内的用于向该夹层空间输送冷却液的输送机构,其中,所述输送机构包括输送泵以及用于连接输送泵与所述夹层空间的第一输送管道，其中，所述输送泵包括泵体、设置在泵体内的活塞以及用于连接活塞的活塞杆，其中，所述泵体与所述夹层空间之间通过第一输送管道连通，所述冷却液存放在所述泵体内,所述活塞杆的底部设置有延伸出自行车的坐管外的操控部,所述坐管在与所述操控部对应位置处设置有避让槽。2.根据权利要求1所述的用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，所述避让槽的长度方向与所述活塞杆的轴线平行，且该避让槽的长度小于或等于所述活塞杆的最大行程。3.根据权利要求2所述的用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，所述夹层空间设置有单个冷却液进入口，所述冷却液进入口与所述第一输送管道连接。4.根据权利要求2所述的用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，所述夹层空间中设置有冷却液进口和冷却液出口，其中，所述冷却液进口与所述泵体上端的出口连接，所述冷却液出口通过第二输送管道连接在所述泵体的下端。5.根据权利要求4所述的用于自行车坐垫的降温装置，其特征在于，所述活塞杆底部的操控部与所述泵体之间设置有压缩弹簧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏玉宾，陈誉宏，
申请(专利权)人：佛山市集知汇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44