一种电动车启动提醒系统和方法技术方案

本发明专利技术提供一种电动车启动提醒系统、包括控制器、启动检测模块、光线提醒模块、声音提醒模块和震动提醒模块；启动检测模块适于在检测到电动车启动时向控制器发出启动信号；控制器适于在接收到启动信号后，控制光线提醒模块发出以预设方式发光，控制声音提醒模块播放预设音频、控制震动提醒模块以预设方式震动。发明专利技术提供的电动车启动提醒系统和方法，由于能够在检测到电动车启动时，向驾驶者发出光线、声音和震动提醒，因而使得驾驶者能够较容易的判断车辆是否已经启动，具有较好的安全性。

A starting reminder system and method for electric vehicles

The invention provides an electric vehicle starting reminder system, including a controller, a start detection module, a light reminding module, a sound reminder module and a vibration reminder module. The starting detection module is adapted to send a starting signal to the controller when the electric vehicle is started; the controller is adapted to control the light after receiving the start signal. The reminder module sends out the preset light, controls the voice reminder module to play the preset audio, and controls the vibration prompting module to vibrate in a preset way. The invention provides an electric vehicle starting reminder system and method, because it can send light, sound and vibration reminding to the driver when the electric vehicle is started, thus making it easier for the driver to judge whether the vehicle has been started and has better safety.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车启动提醒系统和方法
本专利技术涉及一种电动车启动提醒系统和方法，尤其涉及一种能够在检测到电动车启动时，向驾驶者发出光线、声音和震动提醒的电动车启动提醒系统和方法。
技术介绍
电动汽车是一种通过动力电池模块蓄能，并使用电动机驱动车辆移动的载具。与传统的以化石燃料作为能源的车辆相比，电动车具有低速扭矩大、噪音低、污染小等诸多优势。相比于传统的以化石燃料作为能源的车辆，由于电动机不具有怠速且其运行时几乎不发出噪音，所以电动车在启动前及启动后没有明显的差别。因此，驾驶员往往不能够凭借声音和震动知晓电动车是否已经处于能够移动的状态，容易在电动车启动后，误判为电动车尚未启动，并因此发生危险。尤其是当电动车的驾驶员在具有较多的燃油车驾驶经验时，往往会基于过往的经验，在感受不到车辆震动、噪音的情况下，认为车辆暂时无法移动，危险性较大。基于以上情况，有必要提供一种能够在检测到电动车启动时，能够向驾驶者发出光线、声音和震动提醒的电动车启动提醒系统和方法，使得驾驶者能够较容易的判断车辆是否已经启动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供能够在检测到电动车启动时，能够向驾驶者发出光线、声音和震动提醒的电动车启动提醒系统和方法，使得驾驶者能够较容易的判断车辆是否已经启动。为解决本专利技术所提出的至少一部分技术问题本，本专利技术提供了一种电动车启动提醒系统，包括控制器、启动检测模块、光线提醒模块、声音提醒模块和震动提醒模块；该启动检测模块适于在检测到该电动车启动时向该控制器发出启动信号；该控制器适于在接收到该启动信号后，控制该光线提醒模块以预设方式发光，控制该声音提醒模块播放预设音频、控制该震动提醒模块以预设方式震动。根据本专利技术的至少一个实施例，该控制器适于在接收到该启动信号后，以第一预设延迟控制该光线提醒模块、以第二预设延迟控制该声音提醒模块，以第三预设延迟控制该震动提醒模块，该第一预设延迟、该第二预设延迟和该第三预设延迟使该光线提醒模块、该声音提醒模块和该震动提醒模块同时启动和停止。根据本专利技术的至少一个实施例，该光线提醒模块是该电动车的氛围灯；该声音提醒模块是该电动车的音响系统；该震动提醒模块包括设置在该电动车的驾驶座椅上的至少一个震动单元，该震动单元包括电机和偏心轮。根据本专利技术的至少一个实施例，该电动车具有车道偏离预警系统，该震动单元是该车道偏离预警系统的震动单元。根据本专利技术的至少一个实施例，该震动单元设置在该驾驶座椅的坐垫中，对称的分布在该坐垫的两侧；该震动单元的数量的上限是8个或10个；该震动单元的数量的下限是2个或4个。根据本专利技术的至少一个实施例，该启动检测模块包括：适于检测启动指令的启动指令传感器、适于检测电动车的当前档位的档位传感器、适于检测刹车踏板的状况的刹车踏板传感器和适于检测驾驶座椅压力的驾驶座椅压力传感器；该控制器适于在通过该启动检测模块，判断为车主发出启动指令、档位位于P档或N档、刹车踏板被踩下且驾驶座椅压力大于阈值时，控制该光线提醒模块以预设方式发光，控制该声音提醒模块播放预设音频并控制该震动提醒模块以预设方式震动。根据本专利技术的至少一个实施例，该控制器包括该电动车的整车控制器和适于在该整车控制器上运行的控制软件模块。为解决本专利技术的至少一部分技术问题，本专利技术还提供一种电动车启动提醒方法，包括以下步骤：步骤10，判断该电动车是否启动，判断为是则跳转为步骤20，判断为否则待机预设时长后再次判断；步骤20，向驾驶者发出光线提醒；步骤30，向驾驶者发出声音提醒；步骤40，向驾驶者发出震动提醒。根据本专利技术的至少一个实施例，该步骤10进一步包括：步骤11，判断车主是否发出启动指令；步骤12，判断当前档位是否位于P档或N档；步骤13，判断刹车踏板是否被踩下；步骤14，判断驾驶座椅的压力是否大于阈值；在上述步骤中都判断为是时跳转至步骤20，否则待机预设时长后再次判断。根据本专利技术的至少一个实施例，在该步骤20中，光线提醒模块闪烁一预设时长；在该步骤30中，声音提醒模块播放预设音频一预设时长；在该步骤40，震动提醒模块持续的或者间歇性的震动一预设时长；该预设时长的上限是8秒或10秒；该预设时长的下限是1秒或2秒。本专利技术提供的电动车启动提醒系统和方法，由于能够向驾驶者发出光线、声音和震动提醒的电动车启动提醒，所以能够使得驾驶者能够较容易的判断车辆是否已经启动，具有较高的安全性。应当理解，本专利技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，而非限制性的。这些详细描述旨在为如权利要求该的本专利技术提供进一步的解释。附图说明附图是为提供对本专利技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本专利技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本专利技术原理的作用。附图中：图1示出了本专利技术的电动车启动提醒系统的一个可选的实施例的系统结构示意图；图2a示出了本专利技术的一个可选的实施例中震动单元的设置方式的示意图；图2b示出了本专利技术的一个可选的实施例中震动单元的结构示意图；图3示出了本专利技术的电动车启动提醒系统的一个可选的实施例的信号传输关系示意图；图4示出了本专利技术的电动车启动提醒方法的一个可选的实施例的流程示意图；图5示出了本专利技术的电动车启动提醒方法的一个可选的实施例中判断电动车是否启动的流程示意图。具体实施方式现在将详细参考附图描述本专利技术的实施例。现在将详细参考本专利技术的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本专利技术中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本专利技术说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本专利技术。首先参考图1来说明本专利技术的本专利技术的电动车启动提醒系统的一个非限制性的例子。在当前的非限制性例子中，本专利技术的电动车启动提醒系统包括控制器1、启动检测模块2、光线提醒模块3、声音提醒模块4和震动提醒模块5。其中启动检测模块5能够在检测到电动车启动时，向控制器1发出启动信号，使得控制器1获知此时电动车已经处于能够运动的状态。控制器1能够在接收到启动信号后，控制光线提醒模块3、声音提醒模块4和震动提醒模块5对驾驶者进行提醒。提醒的具体方式为，光线提醒模块3以预设方式发光，声音提醒模块4播放预设音频、震动提醒模块5则以预设方式震动。本专利技术提供的电动车启动提醒系统，由于在判断为车辆已经启动后，能够向驾驶者发出光线、声音和震动提醒，所以能够使得驾驶者能够较容易的判断车辆是否已经启动，提升车辆的安全性。以上的例子只是对本专利技术所提出的电动车启动提醒系统的一个可选的例子的说明。本专利技术所提出的电动车启动提醒系统的许多部分都可以具有多种多样的设置方式。例如，本专利技术电动车启动提醒系统的控制器1既可以是一个单独的电子控制芯片，也可以是与与其他控制装置集成在一起的。在一个非限制性的例子中，本专利技术电动车启动提醒系统的控制器1包括电动车的整车控制器(即VCU，VehicleControlUnit)和能够在该整车控制器上运行的控制软件模块。即，控制器1可以是以电动车的整车控制器上运行特定的软件的方式实现的。下面以一些非限制性的例子对本专利技术提供的电动车启动提醒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车启动提醒系统，包括控制器、启动检测模块、光线提醒模块、声音提醒模块和震动提醒模块；所述启动检测模块适于在检测到所述电动车启动时向所述控制器发出启动信号；所述控制器适于在接收到所述启动信号后，控制所述光线提醒模块以预设方式发光，控制所述声音提醒模块播放预设音频、控制所述震动提醒模块以预设方式震动。

【技术特征摘要】
1.一种电动车启动提醒系统，包括控制器、启动检测模块、光线提醒模块、声音提醒模块和震动提醒模块；所述启动检测模块适于在检测到所述电动车启动时向所述控制器发出启动信号；所述控制器适于在接收到所述启动信号后，控制所述光线提醒模块以预设方式发光，控制所述声音提醒模块播放预设音频、控制所述震动提醒模块以预设方式震动。2.根据权利要求1所述的电动车启动提醒系统，其特征在于：所述控制器适于在接收到所述启动信号后，以第一预设延迟控制所述光线提醒模块、以第二预设延迟控制所述声音提醒模块，以第三预设延迟控制所述震动提醒模块，所述第一预设延迟、所述第二预设延迟和所述第三预设延迟使所述光线提醒模块、所述声音提醒模块和所述震动提醒模块同时启动和停止。3.根据权利要求1所述的电动车启动提醒系统，其特征在于：所述光线提醒模块是所述电动车的氛围灯；所述声音提醒模块是所述电动车的音响系统；所述震动提醒模块包括设置在所述电动车的驾驶座椅上的至少一个震动单元，所述震动单元包括电机和偏心轮。4.根据权利要求3所述的电动车启动提醒系统，其特征在于，所述电动车具有车道偏离预警系统，所述震动单元是所述车道偏离预警系统的震动单元。5.根据权利要求3所述的电动车启动提醒系统，其特征在于，所述震动单元设置在所述驾驶座椅的坐垫中，对称的分布在所述坐垫的两侧；所述震动单元的数量的上限是8个或10个；所述震动单元的数量的下限是2个或4个。6.根据权利要求3所述的电动车启动提醒系统，其特征在于，所述启动检测模块包括：适于检测启动指令的启动指令传...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔志杰，徐焕新，韩利伟，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31