一种不破坏地表及其上附着物的停车位制造技术

本实用新型专利技术公开一种不破坏地表及其上附着物的停车位，包括框架和停车板体，所述框架与地面或安装面可拆卸固定连接，所述停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，所述停车板体水平移动连接于所述框架内和框架外之间，所述框架中部为空置区域，所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐或高于所述地面或安装面顶部。本实用新型专利技术的一种不破坏地表及其上附着物的停车位结构简单、安全性好、成本低、安装方便，安装周期短、有效解决停车难问题、不影响地面或者安装面上的附着物生长，充分利用道路两边小块零散面积用于停车。

A parking space that does not damage the surface and its attachments.

The utility model discloses a parking space which does not destroy the surface and its attachments, including a frame and a parking plate body. The frame is detachable and fixed connected to the ground or mounting surface. The parking plate body is connected to the frame with a reciprocating and translational activity. The parking plate body is horizontally moved to the frame and outside the frame. The middle part of the frame is an empty area, and the top of the frame is flat or higher than the top of the ground or installation surface, or higher than the top of the ground or installation surface. The parking space of the utility model has simple structure, good safety, low cost, convenient installation, short installation period, easy to solve the problem of parking difficulty, no influence on the growth of the attachments on the ground or on the installation surface, and make full use of the small scattered area on both sides of the road to stop.

【技术实现步骤摘要】
一种不破坏地表及其上附着物的停车位
本技术涉及一种停车位，特别是涉及一种不破坏地表及其上附着物的停车位。
技术介绍
随着国民经济的日益发展，人们的物质生活越来越好。越来越多的家庭为了方便均购买了小轿车作为代步工具。而开车出行也成为人们首选的出行方式。但是与欧美国家不同，在中国的大城市中，汽车拥堵和停车困难正越来越影响人们的出行方便性。而在城市的中心区域的停车难问题尤为凸出。而且目前住宅和公寓的停车位一般都是地下专门设置的停车场，有些小区中设置有地面停车位，但是这些地面停车位或者是单独平层设置，或者是升降式设置，这些停车位均占用公共绿地，有些停车位则直接使用水泥或者铺设地胶而成，铺设停车位需要地面或者安装面上几乎没有附着物，这样的停车位上不能种植花草，也不能搁置一些物品或者设施，而在白天汽车开出去后大面积荒废，用途单一。有些小区为了增加绿化面积，选择使用蜂窝砖铺设停车位，在蜂窝砖的蜂窝空隙处栽种一些生命力旺盛的小草，这样局部增加一些绿化面积，但是由于汽车在小草上碾压，成活的花草比较少，增加绿化效果不好。而且由于蜂窝空隙处高低不平，老人和孩子在上面行走容易扭伤或者摔伤，安全性比较低。而高端小区则设置专门的地下停车场来停放汽车,这样的停车场占用较大空间，空间利用率不高，而且成本特别的高，后期维护成本高，施工周期长。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、安全性好、成本低、安装方便，安装周期短、有效解决停车难问题、不影响地面或者安装面上的附着物生长，充分利用道路两边小块零散面积用于停车的不破坏地表及其上附着物的停车位。本技术的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，包括框架和停车板体，所述框架与地面或安装面可拆卸固定连接，所述停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，所述停车板体水平移动连接于所述框架内和框架外之间，所述框架中部为空置区域，所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐或高于所述地面或安装面顶部。本技术的一种不破坏地表及其上附着物的停车位还可以是：所述停车板体通过平移装置往复平移式活动连接于所述框架上，所述平移装置活动连接于所述停车板体或所述框架上。所述平移装置包括滑动装置，所述滑动装置包括滑动体和滑动轨道或滑动槽体，所述滑动体滑动连接于或滚动连接于所述滑动轨道或所述滑动槽体内，所述滑动体与所述停车板体可拆卸连接，所述滑动轨道或所述滑动槽体与所述框架可拆卸连接；或者所述滑动体与所述框架可拆卸连接，所述滑动轨道或所述滑动槽体与所述停车板体可拆卸连接。所述滑动体为滑块，所述滑块与所述滑动轨道或滑动槽体滑动连接，所述滑块与所述框架可拆卸固定连接，或者所述滑块与所述停车板体可拆卸固定连接。所述滑动体为滑轮，所述滑轮与所述滑动轨道滑动连接，所述滑轮可拆卸旋转连接于所述滑动轨道或滑动槽体内，所述滑轮或者可拆卸旋转连接于所述框架上，所述滑轮或者可拆卸旋转连接于所述停车板体上。所述平移装置还包括驱动装置，所述驱动装置一部分与所述滑动体或滚动体或所述停车板体可拆卸连接，所述驱动装置的另一部分与所述地面或安装面或框架可拆卸连接。所述驱动装置为气缸或者液压缸或电机。所述停车板体上或者框架或者地面或安装面上设置有充电桩，所述充电桩与控制装置连接，所述充电桩与供电装置电连接，所述控制装置与所述供电装置电连接。所述框架嵌入所述地面或者所述安装面上，所述框架顶部与所述地面或安装面平齐，或者所述框架架设于所述地面或者安装面上，所述框架顶部高于所述地面或者安装面上，所述框架的顶部高度高于与地面或安装面上的附着物高度。所述框架上与行车方向一致的后侧位置处翻转设置有停车警示牌。所述停车板体上设置有自行车停靠卡位，自行车可解除式停设于所述自行车停靠卡位上。所述框架至少包括左横梁和右横梁，所述左横梁和所述右横梁相互平行，所述停车板体往复式平移活动设置于所述左横梁和所述右横梁之间，所述左横梁和所述右横梁之间为所述空置区域，所述左横梁和所述右横梁可拆卸固定于地面或安装面上。所述左横梁和右横梁之间设置至少一根纵梁，所述纵梁的左端与所述左横梁可拆卸固定连接，所述纵梁的右端与所述右横梁可拆卸固定连接。所述左横梁和所述右横梁之间设置有至少一根支撑梁，所述支撑梁两端部往复式平移活动连接于所述左横梁和所述右横梁之间，所述停车板体底部与所述支撑梁可拆卸固定连接。所述框架或所述停车板体沿行车方向的左端部和右端部设置有由上至下从停车板体边缘向外部倾斜的的行车板，所述行车板可翻转设置于所述框架或所述停车板体的左端部和右端部上。本技术的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，包括框架和停车板体，所述框架与地面或安装面可拆卸固定连接，所述停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，所述停车板体水平移动连接于所述框架内和框架外之间，所述框架中部为空置区域，所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐或高于所述地面或安装面顶部。这样，所述框架可拆固定于地面或安装面上，方便损坏时及时更换新的框架，框架作用之一是作为支撑装置支撑停车板体，进而支撑停放于所述停车板体上的汽车。框架的另外一个作用是其与所述停车板体往复平移式活动连接，即两者可以相对彼此平移式远离或者靠近，即可以将所述停车板体从框架内平移出框架外，方便汽车行驶出去或者方便汽车停放进来，当汽车停放至所述停车板体上或者是汽车行驶出所述停车板体外后，将所述停车板体从框架外部平移入框架内部，这样就使得汽车停靠和驶出的过程中所述停车板体可以位于行车道路上，而当停好车或者汽车驶离后，所述停车板体缩回至框架内，实现停车和行驶分开两个区域，短暂占用行车道或者行驶面，然后长时间停放在空置区域内，避免影响行车道行车。而所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐适用于道路旁边的行人通道上，这类行人通道上经常栽种有树木，行人通道的道路表面上铺设了地砖等，框架设置于两个树木中间的行人通道的一部分上，需要停车时将所述停车板体移出框架外，此时所述停车板体位于行驶道路上，将汽车行驶至所述停车板体上，然后将所述停车板体移动回框架内，即汽车占用部分行人通道，而行人在行走时从另外一部分行人通道上行走即可。如果该所述停车板体上没有汽车，由于所述框架顶部与地面或安装面顶部平齐，因此人们可以在框架和所述停车板体上行走，充分利用了闲置空间，最大限度地解决了停车难的问题。而且停车板体不会接触地面或者安装面，汽车也是停靠在所述停车板体上，不会影响行人通道上的瓷砖和地砖等附着物。当汽车停靠位置的地面或者安装面上有绿化植物或者其他附着物时，则框架顶部高于地面或者安装面高度，所述停车板体高度高于地面或安装面上附着物的高度，这样，汽车板体移入移出的过程中与地面或者安装面上的附着物不接触，而且汽车是停放在所述停车板体上，也不会碾压地面或安装面上的附着物。这样保证了绿化率，而且可停靠汽车的面积增大，可以充分利用更多的地面或者安装面安装停车位。由于停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，因此安装方便，快捷，组装容易，安装效率高，而且运输方便，现场组装快捷，当零件损坏后更换比较方便，后期维护成本低，使用寿命长。本技术的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，相对于现有技术的优点是：结构简单、安全性好、成本低、安装方便，安装周本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：包括框架和停车板体，所述框架与地面或安装面可拆卸固定连接，所述停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，所述停车板体水平移动连接于所述框架内和框架外之间，所述框架中部为空置区域，所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐或高于所述地面或安装面顶部。

【技术特征摘要】
1.一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：包括框架和停车板体，所述框架与地面或安装面可拆卸固定连接，所述停车板体往复平移式活动连接于所述框架上，所述停车板体水平移动连接于所述框架内和框架外之间，所述框架中部为空置区域，所述框架顶部与所述地面或安装面顶部平齐或高于所述地面或安装面顶部。2.根据权利要求1所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述停车板体通过平移装置往复平移式活动连接于所述框架上，所述平移装置活动连接于所述停车板体或所述框架上。3.根据权利要求2所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述平移装置包括滑动装置，所述滑动装置包括滑动体和滑动轨道或滑动槽体，所述滑动体滑动连接于或滚动连接于所述滑动轨道或所述滑动槽体内，所述滑动体与所述停车板体可拆卸连接，所述滑动轨道或所述滑动槽体与所述框架可拆卸连接；或者所述滑动体与所述框架可拆卸连接，所述滑动轨道或所述滑动槽体与所述停车板体可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述滑动体为滑块，所述滑块与所述滑动轨道或滑动槽体滑动连接，所述滑块与所述框架可拆卸固定连接，或者所述滑块与所述停车板体可拆卸固定连接。5.根据权利要求3所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述滑动体为滑轮，所述滑轮与所述滑动轨道滑动连接，所述滑轮可拆卸旋转连接于所述滑动轨道或滑动槽体内，所述滑轮或者可拆卸旋转连接于所述框架上，所述滑轮或者可拆卸旋转连接于所述停车板体上。6.根据权利要求3所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述平移装置还包括驱动装置，所述驱动装置一部分与所述滑动体或滚动体或所述停车板体可拆卸连接，所述驱动装置的另一部分与所述地面或安装面或框架可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述驱动装置为气缸或者液压缸或电机。8.根据权利要求1至7任意一项权利要求所述的一种不破坏地表及其上附着物的停车位，其特征在于：所述停车板体上...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦廷钧，乔光耀，
申请(专利权)人：浦廷钧，乔光耀，
类型：新型
国别省市：广西,45