The utility model discloses an anti collision barrier barrier and an anti collision system, which comprises a car barrier body, a speed measuring device, a work room, a speed measuring area and an interceptor area. The barrier barrier body is placed in the center of the interceptor area. The speed measuring device is placed on both sides of the speed measuring area, the preparation room is located outside the interceptor area, and the car barrier body is on the body. The speed measuring device is wirelessly connected to the service room, which is divided into a car blocking piece A and a car blocking piece B, and one end of the car resistance piece A is connected with one end of the block B, and the speed measuring device is mainly composed of three parts of a transmitter, a receiver and a sensor, and the transmitter and receiver are placed on both sides of the speed measuring area, respectively. The receiver is connected to the inductor, and the transmitter and inductor are connected to the barrier body. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient carrying, simple operation and good actual combat effect. It can effectively cope with the driving card of the lawless elements, stop the unexpected events in time, and improve the efficiency and safety of the crisis response.
【技术实现步骤摘要】
一种防冲撞阻车栏及防冲撞系统
本技术涉及警备系统领域,特别是涉及一种防冲撞阻车栏及防冲撞系统。
技术介绍
随着我国经济的不断发展以及综合国力的不断上升,我国举办各类国际性重大活动越来越频繁,例如2016年8月份杭州G20峰会,2010年上海世博会等等。这类活动能否安全胜利的举行对我国的政治、经济影响都相当广泛。而在当前的社会情况下我国面临的恐怖活动、暴力犯罪以及人民内部各类矛盾也越来越突出。这就对我们军队执行重大活动的安保任务带来巨大的挑战。而在安保任务中,举办地外围道路的武装设卡对举办地核心地段的安全尤为重要,也是安保任务中比较重要的一个环节。阻车器材又是在武装设卡任务中起到关键性作用的器材之一,可现有的阻车器材(例如路障、拒马桩、伸缩或者式阻车钉、液压式升降柱、柔性阻车网等等)在武装设卡任务并不能很好的使用。尤其是路障、据马桩、升降柱等只能在固定目标使用且携带、安装都不是很方便,而阻车钉是能够在设卡任务中使用,但是实际应用的效果并不理想,而新型阻车栏想解决的就是在设卡任务中方便携带、安装、安全有效,并且使用成本低,便于大量装备我执行设卡任务的分队,从而部队完成好设卡任务打下扎实的基础,有效履行武警部队的职责使命,对维护我国社会稳定有着重大的意义。目前部队装备的主要是刚性阻车器,例如链式阻车钉、弹射式阻车钉、液压升降柱、刀式破胎器、拒马桩以及阻车路障等等。但是其主要功能是破坏轮胎使车辆钢圈磨地而使冲闯车辆停止。由于其没有破坏车辆的动力系统所以并不能很有效的在短距离内将冲闯车辆有效控制住,并且对使用特种轮胎,例如实心轮胎的车辆无效。这就对我执勤部队在执行设 ...
【技术保护点】
1.一种防冲撞阻车栏,其特征在于:包括阻车片A和阻车片B,阻车片A的一端和阻车片B的一端转动连接,所述阻车片A和阻车片B通过电动推杆和钢丝绳连接,电动推杆的一端铰接在阻车片A上,另一端铰接在阻车片B上,所述阻车片A包括薄钢板,在薄钢板面向阻车片B的一面上纵横交错固定有阻车杆。
【技术特征摘要】
1.一种防冲撞阻车栏,其特征在于:包括阻车片A和阻车片B,阻车片A的一端和阻车片B的一端转动连接,所述阻车片A和阻车片B通过电动推杆和钢丝绳连接,电动推杆的一端铰接在阻车片A上,另一端铰接在阻车片B上,所述阻车片A包括薄钢板,在薄钢板面向阻车片B的一面上纵横交错固定有阻车杆。2.根据权利要求1所述的防冲撞阻车栏,其特征在于:所述阻车杆面向阻车片B的一面贴附有橡胶层。3.根据权利要求1所述的防冲撞阻车栏,其特征在于:所述阻车片B包括阻车片主体,在阻车片主体上铺设空心钉和尼龙绳阻车网。4.根据权利要求3所述的防冲撞阻车栏,其特征在于:所述阻车片主体内部设置有中央处理器、第一信号收发装置和蓄电池,第一信号收发装置、蓄电池分别与中央处理器连接,阻车片B侧面设置有蜂鸣器、计时器和LED警示灯,蜂鸣器、计时器、LED警示灯分别与蓄电池和中央处理...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜启明,
申请(专利权)人:杜启明,吉小洁,吴政峰,郑春华,岳威,陈建东,
类型:新型
国别省市:四川,51
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