一种树木运输的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种树木运输的固定装置，包括拖车底盘，所述拖车底盘的上表面靠近两端分别焊接有方管底座和尾部方管，所述方管底座的上表面靠近两端均开有矩形孔，所述方管底座的一侧中部开有通孔，且通孔内卡接有滑动轴承，所述滑动轴承内转动连接有传动杆，且传动杆的一端焊接有主动齿轮，所述方管底座的空腔内靠近两端分别滑动连接有槽钢底板和移动管，且移动管靠近主动齿轮的一端顶端内壁焊接有第二齿条，所述槽钢底板靠近主动齿轮的一端槽底焊接有第一齿条。本实用新型专利技术使得本装置可以随着木材预测的堆码高度插接适当高度的档杆，避免传统的拖车上的固定档杆的高度不可伸缩，或者是伸缩后的档杆直径变小固定能力下降。

A fixed device for the transportation of trees

The utility model discloses a fixed device for the transport of trees, including a trailer chassis. The upper surface of the trailer chassis is welded with a square tube base and a tail square tube near both ends. The upper surface of the square tube base has a rectangular hole near both ends of the square tube base, and the one side of the square tube base has a through hole in the middle of the square tube base and is connected in the through hole. There is a sliding bearing, the sliding bearing is connected with a transmission rod inside, and one end of the transmission rod is welded with an active gear. The cavity of the square tube base is connected to the two ends of the square tube base, and a channel steel plate and a moving tube are slid respectively. And the moving tube is welded with second bars on the inner wall of one end of the active gear, and the channel steel bottom depends on it. The bottom gear of the near driving gear is welded with the first rack. The utility model enables the device to insert a suitable height with a suitable height with the height of the lumber prediction, to avoid the height of the fixed rod on the traditional trailer, or to reduce the fixed capacity of the telescopic rod diameter.

【技术实现步骤摘要】
一种树木运输的固定装置
本技术涉及树木运输
，尤其涉及一种树木运输的固定装置。
技术介绍
在林业木材的运输中，往往需要用货车运输，在货车上护栏边加上很多插板之后再用绳子一道道的将树木困住，这样的操作方法不仅费时费力而且树木在运输过程中随着车子的晃动会产生巨大的动能有时候甚至会崩断绳子产生意外，而且上料时需要人力来进行捆扎，大大增加了运输成本和运输风险，没有一个专门用来运输木材的装置，所以为了解决这个问题，设计出一种林业木材运输用装置，更好地进行木材运输。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种树木运输的固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种树木运输的固定装置，包括拖车底盘，所述拖车底盘的上表面靠近两端分别焊接有方管底座和尾部方管，所述方管底座的上表面靠近两端均开有矩形孔，所述方管底座的一侧中部开有通孔，且通孔内卡接有滑动轴承，所述滑动轴承内转动连接有传动杆，且传动杆的一端焊接有主动齿轮，所述方管底座的空腔内靠近两端分别滑动连接有槽钢底板和移动管，且移动管靠近主动齿轮的一端顶端内壁焊接有第二齿条，所述槽钢底板靠近主动齿轮的一端槽底焊接有第一齿条，所述移动管远离主动齿轮的一端上表面开有方孔，所述槽钢底板远离主动齿轮的一端槽底和方孔内均焊接有垂直方管，且垂直方管的一侧外壁开有两个定位螺孔，两个所述定位螺孔内均螺接有特制紧固螺栓，特制紧固螺栓的外壁开有插销孔。优选的，两个所述矩形孔的长度小于槽钢底板到移动管之间的最大距离的一半，且矩形孔的内壁与垂直方管的外壁之间留有间隙。优选的，所述垂直方管的底端焊接在移动管的底部内壁，且方孔的内壁与垂直方管的外壁形成过渡配合。优选的，所述第一齿条和第二齿条的背面均安装有支撑滚轮，且第一齿条和第二齿条的长度相等，第两个齿条均与主动齿轮互相啮合。优选的，所述槽钢底板与移动管的长度相等，且槽钢底板与移动管的外壁均与方管底座的内壁形成间隙配合。优选的，所述尾部方管与方管底座的内部结构相同，且方管底座的长度小于等于拖车底盘的宽度。本技术的有益效果为：通过设置的四根垂直方管，使得本装置可以随着木材预测的堆码高度插接适当高度的档杆，避免传统的拖车上的固定档杆的高度不可伸缩，或者是伸缩后的档杆直径变小固定能力下降；通过设置在方管底座空腔内的两根可以横向移动的槽钢底板和移动管，使得两根垂直方管之间的距离变得可调，这样不仅有利于堆码少量的木材，而且还可以自动调节最适合的宽度以便将树木稳定的卡在两根垂直方管之间。附图说明图1为本技术提出的一种树木运输的固定装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种树木运输的固定装置的结构示意图；图3为本技术提出的一种树木运输的固定装置的结构示意图。图中：1拖车底盘、2方管底座、3第一齿条、4支撑滚轮、5主动齿轮、6第二齿条、7矩形孔、8特制紧固螺栓、9垂直方管、10移动管、11传动杆、12定位螺孔、13插销孔、14尾部方管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种树木运输的固定装置，包括拖车底盘1，拖车底盘1的上表面靠近两端分别焊接有方管底座2和尾部方管14，方管底座2的上表面靠近两端均开有矩形孔7，方管底座2的一侧中部开有通孔，且通孔内卡接有滑动轴承，滑动轴承内转动连接有传动杆11，且传动杆11的一端焊接有主动齿轮5，方管底座2的空腔内靠近两端分别滑动连接有槽钢底板3和移动管10，且移动管10靠近主动齿轮5的一端顶端内壁焊接有第二齿条6，槽钢底板3靠近主动齿轮5的一端槽底焊接有第一齿条4，移动管10远离主动齿轮5的一端上表面开有方孔，槽钢底板3远离主动齿轮5的一端槽底和方孔内均焊接有垂直方管9，且垂直方管9的一侧外壁开有两个定位螺孔12，两个定位螺孔12内均螺接有特制紧固螺栓8，特制紧固螺栓8的外壁开有插销孔13。本技术中，两个矩形孔7的长度小于槽钢底板3到移动管10之间的最大距离的一半，且矩形孔7的内壁与垂直方管9的外壁之间留有间隙，垂直方管9的底端焊接在移动管10的底部内壁，且方孔的内壁与垂直方管9的外壁形成过渡配合，第一齿条4和第二齿条6的背面均安装有支撑滚轮，且第一齿条4和第二齿条6的长度相等，第两个齿条均与主动齿轮5互相啮合，槽钢底板3与移动管10的长度相等，且槽钢底板3与移动管10的外壁均与方管底座2的内壁形成间隙配合，尾部方管14与方管底座2的内部结构相同，且方管底座2的长度小于等于拖车底盘1的宽度。工作原理：使用时先将四根固定杆或者可以插在垂直方管内9的树木插进垂直方管9内，之后再用特制紧固螺栓8将固定杆固定在垂直方管9内；之后再将树木堆码在固定杆之间，如果所需要固定的树木较少，两根垂直方管9之间的距离过大则不利于固定，此时箱哨棒固定在传动杆11上，在顺时针转动传动杆11将两根垂直方管之间的距离拉小，再用楔子插接在矩形孔7内将垂直方管固定即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种树木运输的固定装置，包括拖车底盘(1)，其特征在于，所述拖车底盘(1)的上表面靠近两端分别焊接有方管底座(2)和尾部方管(14)，所述方管底座(2)的上表面靠近两端均开有矩形孔(7)，所述方管底座(2)的一侧中部开有通孔，且通孔内卡接有滑动轴承，所述滑动轴承内转动连接有传动杆(11)，且传动杆(11)的一端焊接有主动齿轮(5)，所述方管底座(2)的空腔内靠近两端分别滑动连接有槽钢底板(3)和移动管(10)，且移动管(10)靠近主动齿轮(5)的一端顶端内壁焊接有第二齿条(6)，所述槽钢底板(3)靠近主动齿轮(5)的一端槽底焊接有第一齿条(4)，所述移动管(10)远离主动齿轮(5)的一端上表面开有方孔，所述槽钢底板(3)远离主动齿轮(5)的一端槽底和方孔内均焊接有垂直方管(9)，且垂直方管(9)的一侧外壁开有两个定位螺孔(12)，两个所述定位螺孔(12)内均螺接有特制紧固螺栓(8)，特制紧固螺栓(8)的外壁开有插销孔(13)。

【技术特征摘要】
1.一种树木运输的固定装置，包括拖车底盘(1)，其特征在于，所述拖车底盘(1)的上表面靠近两端分别焊接有方管底座(2)和尾部方管(14)，所述方管底座(2)的上表面靠近两端均开有矩形孔(7)，所述方管底座(2)的一侧中部开有通孔，且通孔内卡接有滑动轴承，所述滑动轴承内转动连接有传动杆(11)，且传动杆(11)的一端焊接有主动齿轮(5)，所述方管底座(2)的空腔内靠近两端分别滑动连接有槽钢底板(3)和移动管(10)，且移动管(10)靠近主动齿轮(5)的一端顶端内壁焊接有第二齿条(6)，所述槽钢底板(3)靠近主动齿轮(5)的一端槽底焊接有第一齿条(4)，所述移动管(10)远离主动齿轮(5)的一端上表面开有方孔，所述槽钢底板(3)远离主动齿轮(5)的一端槽底和方孔内均焊接有垂直方管(9)，且垂直方管(9)的一侧外壁开有两个定位螺孔(12)，两个所述定位螺孔(12)内均螺接有特制紧固螺栓(8)，特制紧固螺栓(8)的外壁开有插销孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种树木...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮春花，
申请(专利权)人：阳新县茂盛林木苗圃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42