The utility model discloses a single cylinder engine for a three wheeled motorcycle, including a heat engine (1), which is characterized in that the crankshaft (2) of the heat machine (1) is arranged along the longitudinal direction and the output end of the crankshaft (2) is located at the back end. The single cylinder engine of the utility model improves the assembly accuracy and makes the engine work more reliably.
【技术实现步骤摘要】
一种三轮摩托车及其单缸发动机
:本技术涉及一种三轮摩托车用单缸发动机。
技术介绍
:现有的三轮摩托车的发动机都为单缸发动机,其曲轴都为横向设置,即与后桥平行设置,所述曲轴输出为横向输出。然后再通过锥齿轮副进行换向之后,使得传动路线最终转变为纵向,并最终通过差速器与后桥连接,将动力传递到后桥上。在中国专利CN205186460U中公开了一种三轮车用横置动力系统,并具体公开了发动机、离合器和增力增速组件,当发动机横置式安装时,通过从动轴沿发动机的横向伸出,因此可将曲轴沿车辆的横向布置于发动机的一侧。上述专利的横置式动力系统的发动机及离合器的布置方式,为现有大部分三轮摩托车发动机的布置方式,然而在采用上述布置方式的发动机时,其存在成本高,配合精度低,占用空间大,工作不可靠等缺陷。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种传动效率高且成本低的三轮摩托车发动机。为了达到上述目的,本技术是这样实现的:一种三轮摩托车用单缸发动机,包括热机,所述热机的曲轴沿纵向设置且所述曲轴的输出端位于后端。采用上述设置方式的三轮摩托车发动机,将曲轴纵置,降低了成本,节省了空间,并且提高了配合精度。进一步地,所述曲轴的输出端传动连接有离合器。优选地,所述曲轴输出端与所述离合器输入端通过齿轮副A传动连接。为了进一步匹配离合器的工作转速,所述齿轮副A为减速齿轮副。为了进一步匹配下一结构的工作转速,所述离合器的输出轴还连接有变速机构。为了进一步保证输出转向为正向,所述变速机构由偶数对齿轮副构成,其输入端与离合器是输出端传动连接。优选地,所述变速机构包括输入轴、中间轴和输出轴,所述输入轴与所述离合器的输 ...
【技术保护点】
1.一种三轮摩托车用单缸发动机,包括热机(1),其特征在于:所述热机(1)的曲轴(2)沿纵向设置且所述曲轴(2)的输出端位于后端。
【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车用单缸发动机,包括热机(1),其特征在于:所述热机(1)的曲轴(2)沿纵向设置且所述曲轴(2)的输出端位于后端。2.如权利要求1所述的三轮摩托车用单缸发动机,其特征在于:所述曲轴(2)的输出端传动连接有离合器(3)。3.如权利要求2所述的三轮摩托车用单缸发动机,其特征在于:所述曲轴输出端与所述离合器输入端通过齿轮副A传动连接。4.如权利要求3所述的三轮摩托车用单缸发动机,其特征在于:所述齿轮副A为减速齿轮副。5.如权利要求2、3或4所述的三轮摩托车用单缸发动机,其特征在于:所述离合器的输出轴还连接有变速机构。6.如权利要求5所述的三轮摩托...
【专利技术属性】
技术研发人员:李平,刘礼辉,李治兵,
申请(专利权)人:重庆万虎机电有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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