润滑油系统固定式滤油装置制造方法及图纸

技术编号:18228822 阅读:27 留言:0更新日期:2018-06-16 18:50
本实用新型专利技术公开了润滑油系统固定式滤油装置,包括并连连接的两个油箱、滤油机,所述两个油箱出油口各设置一个放油阀,所述两个放油阀通过三通接头与放油总阀连接,所述放油总阀通过放油管与滤油机进口连接,进油管上设置手动阀,所述手动阀后的管道通过三通接头与手动总阀连接,所述手动总阀通过管道与滤油机出口连接。本实用新型专利技术增设固定式滤油装置,两个油箱共用一个固定式滤油机,不仅能够提高油品连续保持高品质运行外,同时能够有降低由于使用移动式滤油机及临时接管滤油造成的操作中油品二次污染风险,降低由于人员滤油操作中疏忽,发生跑油的现象。 1

【技术实现步骤摘要】
润滑油系统固定式滤油装置
本技术属于电厂润滑油处理
,具体涉及润滑油系统固定式滤油装置。
技术介绍
汽轮机润滑油系统以透平油为工作介质,油质性能的优劣是影响机组安全与经济运行的重要因素。引起透平油劣化因素之一是水份和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水份(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒,除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外,还会因水和金属微粒污物共存,通过金属颗粒的催化作用,加速油液的氧化变质,降低油液的寿命。现有润滑油系统中的滤油装置为移动式,每次需要滤油时再行接管,易造成油品二次污染。
技术实现思路
本技术所要解决的问题和提供的技术方案是在现有技术的基础上进行改进,提供润滑油系统固定式滤油装置,采用固定式接管,提高滤油品质。本技术的技术方案是:润滑油系统固定式滤油装置,包括并连连接的两个油箱、滤油机,所述两个油箱出油口各设置一个放油阀,所述两个放油阀通过三通接头与放油总阀连接,所述放油总阀通过放油管与滤油机进口连接,所述放油管端头采用丝口连接方式与滤油机相连,所述油箱顶部开设进油孔,进油孔处通过丝口连接方式与进油管连接,所述进油管上设置手动阀,所述手动阀后的管道通过三通接头与手动总阀连接,所述手动总阀通过管道与滤油机出口连接。优选的,所述进油管与放油管均为不锈钢增强软管。本技术的有益效果是:增设固定式滤油装置,不仅能够提高油品连续保持高品质运行外,同时能够有降低由于使用移动式滤油机及临时接管滤油造成的操作中油品二次污染风险,降低由于人员滤油操作中疏忽,发生跑油的现象。附图说明图1是本技术结构示意图。其中:1、油箱,2、滤油机,3、进油管,4、手动阀,5、三通接头,6、手动总阀,7、放油阀,8、放油总阀,9、放油管。具体实施方式下面结合附图对本技术做清楚完整的描述,以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下,能够充分实施本技术。具体实施方式:如图1所示,润滑油系统固定式滤油装置,包括并连连接的两个油箱1、滤油机2,所述两个油箱1出油口各设置一个放油阀7,所述两个放油阀7通过三通接头5与放油总阀8连接,所述放油总阀8通过放油管9与滤油机2进口连接,所述放油管9端头采用丝口连接方式与滤油机2相连,所述油箱1顶部开设进油孔,进油孔处通过丝口连接方式与进油管3连接,所述进油管3上设置手动阀4,所述手动阀4后的管道通过三通接头5与手动总阀6连接,所述手动总阀6通过管道与滤油机2出口连接,所述进油管3与放油管9均为不锈钢增强软管。以上对本技术的较佳实施例进行了描述,需要指出的是,本技术并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围情况下,依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...
润滑油系统固定式滤油装置

【技术保护点】
1.润滑油系统固定式滤油装置,其特征在于,包括并连连接的两个油箱、滤油机,所述

【技术特征摘要】
1.润滑油系统固定式滤油装置,其特征在于,包括并连连接的两个油箱、滤油机,所述两个油箱出油口各设置一个放油阀,所述两个放油阀通过三通接头与放油总阀连接,所述放油总阀通过放油管与滤油机进口连接,进油管上设置手动阀,所述手动阀后的管道通过三通接头与手动总阀连接,所述手动总阀通过管道与滤油机出口连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈翔梁社峰薛江勇曹茂昌
申请(专利权)人:大唐彬长发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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