一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，包括齿轮轴、挡板、螺母、弹垫、平垫、外侧尼龙齿轮、内侧尼龙齿轮、双头螺柱、轴套。内侧尼龙齿轮和外侧尼龙齿轮各两片，沿齿轮轴轴向方向，两片内侧尼龙齿轮位于齿轮轴的中心，两片外侧尼龙齿轮位于内侧尼龙齿轮两侧，外侧尼龙齿轮的外端面安装有挡板，双头螺柱穿过内侧尼龙齿轮、外尼龙齿轮、挡板，两端使用平垫、弹垫、螺母进行固定；齿轮轴、外侧尼龙齿轮、内侧尼龙齿轮开有导油槽，以便润滑脂可通过导油槽送至尼龙齿轮外齿廓，并通过与开式大齿轮啮合传动，将润滑脂均匀涂抹在开式大齿轮轮齿，以达到润滑开式齿轮的目的。 1

【技术实现步骤摘要】
一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置
本技术属于齿轮传动
，涉及齿轮润滑装置，尤其是一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置。
技术介绍
开启式齿轮由于其传递功率的高效性得到广泛的应用，一般暴露在变化的环境条件中工作，其润滑方法一般是全损耗型的，因为当新油或脂补充到齿面时，由于齿面压力作应而挤出，加上齿轮回转时离心力等的综合作用，只能在齿面上留下一层薄油膜，再加上考虑齿轮磨合作用，因此润滑油必须具备高粘度或高稠度和较强的粘附性，以确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上。港口设备（如翻车机、堆取料机、装船机等）在作业过程中，一般都需要依靠齿轮啮合传动。堆取料机回转运动是靠回转驱动齿轮和回转大齿圈啮合传动实现的，属于典型的开式齿轮传动，一般靠人工涂抹润滑脂进行润滑。在实际生产作业过程中，现场煤尘较多，要保证润滑效果，必须加大润滑频次，费时费力，而且不能实现重载作业实时润滑，此环境下长时间工作将会导致齿轮啮合面的磨损，影响齿轮啮合传动，严重时会导致齿轮及大齿圈损坏，大机无法正常作业。为了最大程度保障设备的安全和润滑良好，因此有必要设计一种可用于开式齿轮润滑的油齿轮装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，通过优化齿轮结构，可以提高港口机械设备开式齿轮传动机构的稳定性，并可进行在线重载实时润滑，解决复杂恶劣环境下开式齿轮润滑问题。本技术的技术方案如下：一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，包括齿轮轴、挡板、螺母、弹垫、平垫、外侧尼龙齿轮、内侧尼龙齿轮、双头螺柱、轴套。内侧尼龙齿轮和外侧尼龙齿轮各两片，安装在齿轮轴，且齿轮轴的两端与外侧尼龙齿轮连接处分别安装轴套；沿齿轮轴轴向方向，两片内侧尼龙齿轮位于齿轮轴的中心，两片外侧尼龙齿轮位于内侧尼龙齿轮两侧，外侧尼龙齿轮的外端面安装有挡板，双头螺柱穿过内侧尼龙齿轮、外侧尼龙齿轮、挡板，两端使用平垫、弹垫、螺母进行固定；齿轮轴、外侧尼龙齿轮、内侧尼龙齿轮开有导油槽，以便润滑脂可通过导油槽送至尼龙齿轮外齿廓，并通过与开式大齿轮啮合传动，将润滑脂均匀涂抹在开式大齿轮轮齿，以达到润滑开式齿轮的目的。导油槽分为径向导油槽和垂直导油槽，单片外侧尼龙齿轮或者内侧尼龙齿轮具有6条径向导油槽，沿齿轮盘径向从齿轮安装轴孔到轮齿，轮齿内具有垂直导油槽且贯穿整个轮齿，径向导油槽与垂直导油槽在轮齿内连通。轴套具有导油环槽，且数量为三圈，连接齿轮轴和外侧尼龙齿轮之间的导油槽。本技术的效果和益处是：（1）该用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，降低润滑人员劳动强度，改善润滑效果，使润滑涂抹更均匀，实现在线重载润滑（2）结构简单、制造成本低，与开式齿轮啮合安装，在啮合随动状态下，自动完成润滑；（3）解决了开式齿轮润滑难，频次多，效果差的问题，做到了在线、及时、均匀润滑。附图说明图1油齿轮结构剖视图。图2油齿轮A-A截面图。图3油齿轮轴套结构示意图。图中：1齿轮轴；2挡板；3螺母；4弹垫；5平垫；6外侧尼龙齿轮；7内侧尼龙齿轮；8双头螺柱；9轴套；10径向导油槽；11垂直导油槽；12导油环槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，如说明书附图1所示，包括齿轮轴1、挡板2、螺母3、弹垫4、平垫5、外侧尼龙齿轮6、内侧尼龙齿轮7、双头螺柱8、轴套9。内侧尼龙齿轮7和外侧尼龙齿轮6各两片，安装在齿轮轴1，且齿轮轴1的两端与外侧尼龙齿轮6连接处分别安装轴套9；沿齿轮轴1轴向方向，两片内侧尼龙齿轮7位于齿轮轴1的中心，两片外侧尼龙齿轮6位于内侧尼龙齿轮7两侧，外侧尼龙齿轮6的外端面安装有挡板2，双头螺柱8穿过内侧尼龙齿轮7、外侧尼龙齿轮6、挡板2，两端使用平垫5、弹垫4、螺母3进行固定；齿轮轴1、外侧尼龙齿轮6、内侧尼龙齿轮7开有导油槽。如说明书附图2所示，导油槽分为径向导油槽10和垂直导油槽11，单片外侧尼龙齿轮6或者内侧尼龙齿轮7具有6条径向导油槽，径向导油槽10与垂直导油槽11的内槽设置方式不同，垂直导油槽11可以为直线等深槽或者/和曲线等深槽，径向导油槽10位直线斜坡设置，其倾斜梯度可以根据润滑油的油号不同来区别设置，这种设置方式防止润滑油的冷凝以及杂质堆积而形成的阻塞。，齿轮盘径向从齿轮安装轴孔到轮齿，轮齿内具有垂直导油槽11且贯穿整个轮齿，径向导油槽10与垂直导油槽11在轮齿内连通。如说明书附图3所示，轴套9具有导油环槽，且数量为三圈，连接齿轮轴1和外侧尼龙齿轮6之间的导油槽。油齿轮装置安装在开式大齿轮边缘，且与开式齿轮啮合，以便润滑脂可通过导油槽送至尼龙齿轮外齿廓，并通过与开式大齿轮啮合传动，将润滑脂均匀涂抹在开式大齿轮轮齿，以达到润滑开式齿轮的目的。说明书附图只作为产品的结构、原理示意图，实际产品结构和尺寸以专利技术者设计生产图纸为准。上面所述的实施例仅仅是对本技术的实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，包括齿轮轴（1）、挡板（2）、螺母（3）、弹垫（4）、

【技术特征摘要】
1.一种用于开式齿轮润滑的油齿轮装置，包括齿轮轴（1）、挡板（2）、螺母（3）、弹垫（4）、平垫（5）、外侧尼龙齿轮（6）、内侧尼龙齿轮（7）、双头螺柱（8）、轴套（9），其特征在于：所述内侧尼龙齿轮（7）和外侧尼龙齿轮（6）各两片，安装在齿轮轴（1），且所述齿轮轴（1）的两端与外侧尼龙齿轮（6）连接处分别安装轴套（9）；沿所述齿轮轴（1）轴向方向，两片所述内侧尼龙齿轮（7）位于齿轮轴（1）的中心，两片所述外侧尼龙齿轮（6）位于内侧尼龙齿轮（7）两侧，所述外侧尼龙齿轮（6）的外端面安装有挡板（2），所述双头螺柱（8）穿过内侧尼龙齿轮（7）、外侧尼龙齿轮（6）、挡板（2），两端使用平垫（5）、弹垫（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐，高雪忠，王魁，范广辉，佟征，
申请(专利权)人：国投中煤同煤京唐港口有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13