一种能够减少对流换热的内罩壳结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种能够减少对流换热的内罩壳结构
：本技术属于汽轮机设备
，具体涉及一种能够减少对流换热的内罩壳结构。
技术介绍
：汽缸结构比较复杂，一般来说，每个机组的结构尺寸、几何形状、流量分布等都将影响汽缸的换热关系式。目前船用汽轮机所采用的双层缸结构，在这种结构的内外缸之间所形成的腔室中，存在复杂的蒸汽流动。该蒸汽以轴向流动为主，强迫对流传热是内汽缸外壁的主要传热方式。该流动将起到冷却作用，处理不当会影响汽缸疲劳强度，增加散热损失。
技术实现思路
：本技术弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种减少对流换热的内罩壳结构，为了解决现有技术中船用汽轮机双层汽缸减少热应力的同时内缸散热损失大的问题。结构设计合理，安全可靠，成本低廉，易于大规模地推广和使用。本技术采用的技术方案为：一种能够减少对流换热的内罩壳结构，该结构包括由角钢拼焊的骨架、钢板、壳板、支撑角钢、半环板及螺钉；所述骨架与汽缸通过焊接的支撑角钢进行支撑，所述钢板和壳板焊接于骨架上。进一步地，所述钢板和壳板通过半环板和螺钉与骨架连接。进一步地，所述角钢、钢板及螺钉为标准件。本技术的有益效果：提供了一种减少对流换热的内罩壳结构，利用双层汽缸内外汽缸中间间隙，根据热力要求现场对内汽缸安装罩壳，具有拆装便捷、不影响汽轮机内汽缸维修等优点，便于产品的优化调整，提高汽轮机效率。结构设计合理，提高效率，成本低廉，易于大规模地推广和使用。附图说明：图1是本技术的结构示意图；图2的本技术中角钢的位置示意图图3是本技术中钢板和壳板的安装结构示意图；图4是本技术中支撑角钢的安装结构示意图；图5是本技术中半环板的安装结构示意图...
【技术保护点】
1.一种能够减少对流换热的内罩壳结构，其特征在于：该结构包括由角钢（2）拼焊的骨
【技术特征摘要】
1.一种能够减少对流换热的内罩壳结构，其特征在于：该结构包括由角钢（2）拼焊的骨架（1）、钢板（3）、壳板（4）、支撑角钢（5）、半环板（6）及螺钉（7）；所述骨架（1）与汽缸通过焊接的支撑角钢（5）进行支撑，所述钢板（3）和壳板（4）焊接于骨架（1）上。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋禹林，张红莲，张昊然，张泰然，郭帅，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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